Ученик превзошёл учителя

Крепко же надо любить ездить слева. В данной ситуации они ехали справа, потому что регик перся посредине. Они ехали нескончаемым потоком разве?
Правый ряд идеальный.
И почему у меня получается, а у вас нет?
Объясните ещё такой парадокс, почему после въезда на платную трассу с идеальным покрытием, разгонными полосами дебилы сразу ломится в центр дороги, даже создавая помехи тем, кто там едет? Еду по правому ряду, смещаюсь левее, чтобы не мешать, так эта тварь лезет передо мной, а правый до горизонта пуст, нет бля, он его не устраивает!

Да потому-что это было просто возражение на однобокую трактовку пункта 9.4.

А рассуждения что "Возможность ехать в крайнем правом была: регика по нему опередили много машин, покрытие ровное" говорит только о том, что народ и тут трактует события под себя (в белом фраке разумеется), даже в условиях, когда можно всё изучить детально и не один раз.
Не было там МНОГО МАШИН, его всего одна справа обошла, ушла на несколько сот метров и свалила в крайний левый ряд.

Встаньте посредине и посмотрите, что от вас находится справа - там ещё одна правая полоса, относительно которой вы находитесь в левой, которую запрещено занимать.

может ты из тех

?

Встаньте слева и от вас будет 2 правых полосы.

Где вы прочитали запрещено?Написано-По ВОЗМОЖНОСТИ занимать правую.И кстати-кто тогда должен вообще ехать в левой полосе если по ней запрещено?

Если дорога пустая, то вообще никто. Если заполняется, то часть смещается в среднюю, если заполняется ещё сильнее, то тогда занимают левую. Когда становится свободнее, то освобождает левая и т.д. Я думал, что это очевидно.

Покатайтесь по цивилизованной Европе, многое станет понятно, а также придёт осознание, что так ездить удобнее и выгоднее для всех.

его справа опередило 2 машины - летчик и учитель. а говорил я это к тому, что там покрытие нормальное и вполне позволяет там ехать. нечего там изучать - возможность ехать в правом у регика была, значит несоблюдение 9.4 налицо. а когда едешь и нарушаешь - будь готов, что найдется еще больший мудак, который решит тебя "научить".

Вы только что смоделировали идеальную дорожную ситуацию которая бывает только в теории.Автомобильный поток это вещь весьма хаотичная.Всегда будут заняты все ряды.Как правило в правом ряду на большинстве федеральных трасс тошнят фуры.А вы предлагаете всем участникам движения заныривать и выныривать под каждую фуру что бы не занимать левый ряд.Это приведёт к фатальному повышению аварийности.Фуры-в правом,все остальные в левом.Летунов пропускать только если будет ВОЗМОЖНОСТЬ безопасного манёвра-так ездят все вменяемые водители.А по вашему все должны стоять в правом ряду от Москвы до Воронежа-в левом то нельзя

Это сообщение отредактировал muaddeeb - 23.08.2016 - 17:37

А что не так с видеозаписью? Сзади регика и по соседним рядам ехали другие автомобили, ушел бы в сторону или оттормозился бы и был бы уже сам виновником ДТП. Так что Авешник сосёт хуй и чинит своё ведро за свои бабки, поделом уёбку, я бы еще и пизды дал бы...

У меня получается, у вас почему-то не получается. Я практически никогда не пропускаю тех, кто едет в левом быстрее меня, у меня нет такой обязанности. Я смещаюсь правее, если там есть место и я не теряю скорость. При этом левые спокойно меня опережают. Я это делаю вне зависимости от наличия машин в левом. А по платной трассе обхода Химок я один еду в крайнем правом, а в левом я даже ни разу не ехал на многополосном участке. Зато куча дебилов едет слева и посредине порой медленнее меня.
Когда вы опережаете фуру, вы обязаны перестроиться перед ней, если есть такая возможность. Затем опять в левый для опережения следующей.
Аварийность на немецких автобанах крайне низкая, а там именно так и ездят, только скорости гораздо выше, но фуры едут те же 90 км/ч.

не учила она никого, просто тупая курица...

когда учат более дерзко действуют, а тут досчитала до 3 поворотник и еле еле поперла ))

Она не учительница, просто по сторонам не смотрела при перестроении. Я думаю, эта "водительница", даже не додумалась бы кого то учить на дороге.

kikunak

Вот прикинь, а у меня не получается. Таже платка М4 разрешенная скорость 140, в правом едут 80-90, ближе к центру 100-130, по левому 130+.
Если я еду 130-150 то мне надо постоянно по полосам прыгать дабы занять крайне правое положение или я могу ехать разрешенные 140 + 10-20 (в крайне левом) и перестраиваясь правее когда вижу что кто-то едет быстрее меня?

Это сообщение отредактировал blackdiver - 23.08.2016 - 19:17

пиздец на ровном месте!

...

Это сообщение отредактировал японабать - 23.08.2016 - 19:38

Такая же фигня, но меня останавливает отсутствие страховки. А тем, кто будет меня поливать за это говном, скажу, что я без страховки езжу ещё аккуратнее.

rewop

блять... ну как так можно? а если уебешь? ну пиздец... потом с тебя через суд денег брать? проще сразу нос в жёпу вбивать чем морозиться с судом, надеюсь такой результат ожидаешь если нет денег оплатить ремонт?

Какие же вы дураки, если решили, что это учитель.

Вот, блять, не верю я тебе. Утрируешь, но на Япе это обычность.

У некоторых стиль вождения таков,что просто ты оказываешься звеном в цепочке нарушений и вынужденно нарушаешь,стесняя одного из водителей.Не все так неадекватно реагируют,но иногда бывает.Нельзя же адекватным назвать резкое перестроение в сумерках,когда из освещения у того,кто сзади меня оказался,лишь синюшные китайские габариты,едва различимые в зеркалах заднего вида.

Тем кто тыкает 9.4
Двигаясь в среднем ряду, водитель избегает излишнего маневрирования. По новой Риге в правом ряду постоянно едут большегрузы. И то что на данном видео их нет, просто повезло. И не слабо повезло водителю серебристой.
Я там езжу постоянно.
На трассе Дон, то же не стоит занимать крайний правый ряд, те же фуры, медленные водители и прочее.
Средний ряд, самый идеальный для езды. Шустрые слева, тихие справа. Все норм.

И да, вряд-ли это учитель, скорее тупанул.

Пы. Сы. Левый ряд для обгона и автомобилей оперативных служб/скорой помощи. И всё

Это сообщение отредактировал LOKImd - 23.08.2016 - 21:10

Надо прыгать. Так ПДД написаны. А ещё надо пешеходов пропускать и вообще делать много того, чего делать очень не хочется. Или наоборот не делать многое, что очень хочется делать.
Очень жаль, что у нас не дрючат за это нарушение.
Лично так быстро не езжу, у меня обычно 109 км/ч на трассе и 120 км/ч на магистрали.
Вот реально всегда еду справа, вылезая в левый исключительно для опережения.
Из-за дебилизм наших водил очень приятно ехать по Киеве - там выделена, по которой в выходные ехать можно. Соответственно я по ней и еду на круизе с комфортной скоростью и огромной безопасной дистанцией, пока дебилы дышат друг другу в жопу в крайнем левом.

А не пропуская пешеходов на каждой зебре, водитель избегает лишних разгонов-торможений. Я надеюсь не стоит объяснять, что не все, что написано в Правилах делать легко и приятно?

вот так надо учить (смотреть с 0:20):