Кто прав?

Ты слепой? Или такой же как и водитель девятки?
Перед знаком 3 полосы, а не 2. Знак указывает окончание полосы разгона тем кто только с разворота выехал. Да да, пересмотри раньше, там был знак что 3 полосы и крайняя левая на разворот, логично что с встречной полосы такие же знаки висят.
Перед ДТП стоит временный знак "сужение проезжей части" и показано какая именно полоса должна маневрировать. Знак не означает что полоса заканчивается, однако если ширины проезжей части не хватает то именно та полоса, которая "изогнута" должна пропустить другую. Девятка же начала тупо перестраиваться, с чего бы он имел преимущество, водитель - москвич не? А то это их самая тупая отмазка на все дорожные случаи.

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 20.07.2016 - 09:32

Фуровод прав, так как он заранее перестроился на правую часть дороги. А вот водитель девятки при перестроении не уступил фуре.

на 9-ке за рулем едет тупое создание, лишишь его прав!, чтобы других людей не покалечил в дальнейшем...

Водятел 9-ки по соблюдение рядности не слышал?

Ну знаешь, эдак можно договориться что фуры вобще за всех участников движения думать должны. Мы понятия не имеем сколько тащила фура, чтобы вот так рассуждать что и как он мог сбросить, только вчера видел такую лежащую на боку. Тем более видимо ни у одного меня вначале было ощущение, что таз не тормоз, а реально пропускает. Фура может наоборот вежливо решила проскочить быстрее, чтобы не заставлять ждать.

Конечно все понятно, но простите до столкновения он даже сигналить начал, чувак на девятке спал просто и все!!! Тупо залез под него и у дальнобоев в этом месте почти слепая зона и он его увидел только года он под него полез...

Ты не в те дебри полез!Начинать надо с понятия направления дв.я и направление дороги!ВЫше наглядный пример приведен в чем разница.Еще раз кто здесь виноват?
и КСТАТИ ГДЕ ТАМ знак конец полосы?

Это сообщение отредактировал placebo79 - 20.07.2016 - 09:36

ваще - как-то нелогично. когда ряд добавляется справа а убавляется слева.
так не должно быть.
это стоп-ляп. разметкой должно быть это продублировано.

Какой обгон? Вы блин на знаки внимание вообще обращаете? Ну так, ради интереса? Там же 1.20.2 понатыкано. "Обгон", блядь.

Ты серьезно? какая встречка? Какое владение? Для встречки там отдельная ДОРОГА за отбойниками слева, знак старый (до ремонта) и нужен там для отделения места разворота или поворота. Из-за ремонта полос нет, поэтому это одна полоса, следовательно тот кто выполняет маневр и ДОЛЖЕН смотреть в зеркала. Вот из-за таких знатоков на дорогах аварии, и вековые пробки. Но даже если опустить правила, водила легковушки не видел что скорость фуры превышает его скорость? И если он перестраивается, то это нужно делать на УСКОРЕНИИ, а не торможении.

Ну, т.е. ты не в курсе, что приоритет отдается временным знакам, если они установлены, да? Пиздец.

Ох уж эта помеха справа.. Когда уже до людей дойдёт что действует она только при взаимных манёврах, а не когда идиоту с правой полосы захотелось повернуть...

Водятел девятки долбоящер!

Все просто. Помеху справа нужно пропускать, когда не действуют другие правила: нет дорожных знаков, не работает светофор и т.д. Но не так часто, как может показаться, а всего в трех случаях:

1. На прилегающей территории.
2. На равнозначных перекрестках.
3. При одновременном перестроении.

Хотя на фуре мог бы и не обострять - видно ведь, что за рулем девятки неадекваша...

Что бы давать такие "умные" советы надо иметь представление о вождение грузового автомобиля с полуприцепом.

при перестроении 9-ка не убедилась, что его пропускают, результат на лицо )))
а так да, бесят ушлепки, которые вклюычают поворотник и думаеют что этого достаточно для совершения манёвра :)

Хз, может кому придется не по нраву, но моя позиция такова что думать не только за себя и пытаться прогнозировать развитие ситуации-нормальная тема) Фураводу же, тем более если груженный, некуй переть 80 там где ограничение 50 и знаки о наличии неровностей на дороге, ибо они бывают разные) Это мое имхо)

U6JIUC
таких как вы дальнобоев, уже в красную книгу пора записывать

Да какая "помеха справа", тут куча дятлов топит за 5.15.6, хотя, дальше, внезапно, установлены временные 1.20.2, но они же явно для нехер делать понатыканы. Пиздец, просто пиздец, и эти люди ведь по дорогам где-то ездят.

Мне вот интересны ответы на 2 вопроса:
1)Откуда инфа, что фуровод груженый да еще и с прицепом?
2) Вы считаете нормальным движение и маневрирование с такой скоростью в данных условиях еще и груженным да с прицепом?

ЗЫ Тазовода не оправдываю!

они нашли друг друга

там где было сужение с левой стороны, фура ехала во втором ряду. он и ехал в этом ряду пока его ряд, после сужения, не стал крайним левым

Об чем и я толкую. и раз девятка показала поворотник знач перестраивалась и знала об этом, но пдд плохо знал водитель и рассчитывал на помеху с права, а она там не уместна

А если бы не нарушали скоростной режим на 32 км/ч, то успели бы среагировать и избежали бы аварийной ситуации.
И да, на зубиле - дятел.

Специально для "водителей", задвигающих про "помеху справа", "обгон фуры", "запрет для большегрузов в левом ряду" и прочих "виноват фуровод". Запомните, блядь, эту картинку.

Это сообщение отредактировал ste - 20.07.2016 - 09:51

там в дали, кстати , легковая и фура этот отрезок спокойно проходят одновременно.