Информация для пешеходов и для водителей

Хорошо родители научили,100500 уже был бы "там".

сравнение с лавой охуенно

Скажем так, что пешеходы не сдают правил ППД, возникает с юридической точки зрения - он сам отвечает за свою жизнь. Водитель ВСЕГДА сдает на правила ППД - значит он ответственен за свою жизнь, жизнь пассажиров и других участников движения.
Как пример - никто не учит летать или правильно пользоваться трапом самолета, но если пассажир (то есть пешеход) звизданется с трапа, то никто не скажет - мол он тоже участник движения по трапу - виноват будет экипаж

Согласен, мудаков перекрывающих машинами тротуар и пешеходный переход нужно сажать вместе со сбившим пешехода водителем.
ЗЫ: однобокое видео, где забыли рассказать, что пешеходы у нас все, а водители только некоторые.
Забыли рассказать , что водителей таких внимательных и смотрящих по сторонам погибает в несколько раз больше, чем пешеходов...То есть водителей в несколько раз меньше, а погибает их в несколько раз больше.
Вот только видео для ебланов, пролетающих на красный отчего то не выпускают с такой периодичностью, видимо все норм с их смотрением в сторону кладбища.

Знаете, то и дело вижу бабушек и дедушек, которые тоже "жили в СССР" - ничего, сигают с внуками за ручку через дорогу где попало. Либо эти хваленые знания успели выветриться в "лихие 90е", либо там изначально емкости накопителя на них не хватило.

Дети, само собой, за ними повторять будут потом...

*про СССР, в основном, приходится узнавать из книжек, но в школе в младших классах, а после - и на уроках ОБЖ неоднократно объясняли ПДД для пешеходов. Просто, видимо, некоторым необходимо указывать, помимо правил, и на последствия их неисполнения - тогда, может, появится осознание...

Это сообщение отредактировал WhiteUzver - 12.12.2015 - 21:15

Во Франции не был, но совершенно согласен.
И во многом, не согласен с автором ролика.
Автор предполагает прогибаться самым слабым, ещё больше.
Ведь смогли утихомирить, автовладельцев в западных странах.

Еду по одной деревне, рядом с дорогой по пути женщина идет, ни заборчиков, ни пешеходной дорожки конечно нет, это ж деревня, и бац резко на 90 градусов на дорогу прет, я по тормозам до юза. Там, оказывается, пешеходный переход. Баба даже не обернулась. Ой, щас будет удар! Ой щас меня собьют! Но я же права! А они все пидарасы, я доказала! Пизда тупая.
Успел.

Знак был?

РККА, проявлять внимательность при переходе проезжей части для вас - прогибаться?

Гениально. Понятно теперь, откуда берутся все эти гордые гуси со сложным еблищем, неглядя прущие по пешеходному переходу - даже нерегулируемому. Они ГОРДЫЕ оказывается... Не больные на голову, не тупые, а ГОРДЫЕ!

*машина, кстати, есть?

yurgen077, почему - однобокое. Несмотря на то, что видео ориентировано, в первую очередь, на пешеходов, я, как водитель, для себя ряд вещей подчерпнула. Это не говоря уже о том, что, выходя из машины, я становлюсь - правильно! - тоже пе-ше-хо-дом.

И, сцуко, я не бегаю через дорогу. Не выскакиваю перед ВНЕЗАПНО возникшим перед или за мной автомобилем - ибо как нет для меня таких автомобилей. Не западло мне смотреть по сторонам при переходе проезжей части, как некоторым, и мониторить обстановку. Даже на разрешающий сигнал светофора. И в неположенных для пересечения проезжей части местах дорогу не перехожу - лучше размять булки до ближайшего перехода. Ибо как мне, в отличие, подозреваю, многих "чистокровных" пешеходов, прекрасно известно, что любой автомобиль (или иное моторизованное средство передвижения) - суть груда металла, столкновение с которой может быть не просто неприятно, но даже фатально (смертельно - прим. для тупых). На нее действуют законы физики и возможного распиздяйства водителя (в неизвестной мне степени), результатом которого может быть как запоздалая реакция - так и неисправная тормозная система и дохлая резина не по сезону. А я, между прочим, мягкая, броней стальной не защищенная. У меня не набран пароль на бессмертие в консоли и точки сохранения в этой реальности не предусмотрены. А если они и есть - проверять у меня желания сие нет ни малейшего.

Это сообщение отредактировал WhiteUzver - 12.12.2015 - 22:25

У всего есть пределы.
Не возможно проявить внимательность, когда есть шахматисты, со скоростью больше 60 км в час. Очень тяжело проявлять внимательность, когда летят с двух сторон, и ты на середине дороги. И не понятно собираются они останавливаться или нет.
Сознательно не перехожу дорогу, перед автобусами, грузовиками и тд. Потому что многие с категорией "Б", должны носить категорию "П". И им пофиг что остановился автобус или ещё какое транспортное средство, у знака пешеходный переход.

Когда вы родились, по вашему профилю, уже 10 лет как водил машину, и даже второе место в картинге получил.
И бросил водить, потому что нельзя даже одновременно думать и вести машину.

Лаете, скорее Вы, чему и соответствует Ваша аватарка А фраза: "Нет времени..." ещё больше выдаёт Ваши комплексы. Я Вас огорчу. У людей состоявшихся по жизни, независимо от дохода (квалифицированных врачей или хороших учителей, или толковых инженеров я тоже причисляю к состоявшимся людям, (в первую очередь)), заходящих на этот сайт, всегда есть время для дискуссий. Иначе смысл писать комменты?
И да, скажите, занятая Вы моя, на чём Вы ездите? А, главное, сколько? Только честно, без пиздежа.
Смотри ка ты, времени нет, а тут же отреагировала

Это сообщение отредактировал Котикс - 12.12.2015 - 22:28

Что-то Вы не так поняли. Автор предлагает всесторонне оценивать дорожную обстановку

Значит, зажмуриться и нестись не глядя?

То бишь, почти 40 лет... А ума все нет. Все стремитесь "не прогибаться", по-видимому...
Возможно, все же стоит думать, когда ведете машину. Над своими действиями во время движения, как вариант. Если вы, конечно, в понятие "думать" не вкладываете только решение дифференциальных уравнений в уме и не "зависаете" в процессе мышления.

Во первых, всесторонне, оценивают в той же европе, японии. Создавая условия для пешеходов и ездить быстро.
У нас зачастую, банальных тротуаров нет. Или их используют как дорогу,автостоянку и тд.
Я понимаю, желания владельца средства "быстрого передвижения" и "свободы". Но как написал, один из темы, вы даже больше убиваете самих себя, чем пешеходов. И сами себе создаете пробки.

И да насчет нестись, я свою жену ругаю за перебегание дороги. И это не её вина, это вы внушили ей ужас перехода дороги, своими действиями.

Это видео всегда должно быть на главной. Всегда.

Даже плохо считаете 45..

Думать надо когда, заводишь машину, и садишься за руль.
Думать надо о том, сможешь ли ты адекватно и вовремя реагировать на дорожную обстановку, умеешь ли ты пользоваться авто в дождь, гололед и тд.
Сможешь ли удержать машину, при спушеном колесе, отказавших тормазах, о том что ты пьян и за руль, даже о том что ты уставший.
Думать о том, что разговаривая по телефону, во время движения, ты уже или убийца, или смертник. Не говоря про краситься за рулем.
Надо даже думать, остался ли ты человеком, садясь за руль. Или стал "драконом".
Так что думать надо до, а потом исполнять.
А уравнение, эврика, творчество, и тд вредно даже пешеходам...

внимание
пешеход!
умирая на пешеходном переходе помни, ты был прав!!!

Это сообщение отредактировал Медвед73 - 12.12.2015 - 23:22

РККА, вам не в достоинство это - уж к 45ти мозг должен быть. А не молодежный максимализм - прогибаться или нет. Припозднились вы как-то...

Машину, дядечка, надо за-пус-кать, а не заводить. Последнее рекомендую применять к своей супружнице, ежели таковая функция еще имеется в наличии (супружница, вроде, есть, судя по предыдущим постам)...

Далее. Вы что-то запизделись слегка. Думать, становиться драконом, смертником, убийцей... Неправильное что-то употребляете? Осторожность, внимательность и уважение к остальным участникам дорожной обстановки + соблюдение ПДД. А также непрерывный и своевременный анализ происходящего - без отставания по времени. Ибо как, если тормоз за рулем давит на "газ" - также последствия могут быть плачевными. Для него в том числе.

Кстати, подчеркнутое неплохо бы осуществлять не только водителю, но и пешеходу. Уж не обессудьте, прогнитесь - вместе со своей запуганной водителями супругой.

Это сообщение отредактировал WhiteUzver - 12.12.2015 - 23:27

Запускают машину от кривого вала, но вы об этом не знаете.
Так прогибаться вам.

Это сообщение отредактировал РККА - 12.12.2015 - 23:29

Схуяль, пардон? Мой мобиль такого запуска не требует. Ваша тема, видать, раком с "ключом" стоять - но навязывать не стоит. Вот и прогибайтесь...

РККА, Вас сложно понять: Вы изъясняетесь в стиле Кличко. Что касается Вашей жены - все-таки пусть осматривается перед перебежками, даже если очень страшно, иначе Вы однажды не дождетесь ее дома. Не дай бог, конечно.

толковое видео

Четкое видео. Нужное и полезное для здоровья.

Тут много чего написали, может повторюсь:
Легковой машине чтобы остановиться со 100 км в час нужно около 40 метров. Это на сухом асфальте. А если снег/лед? А если это не лекговая? И это только тормозной путь, Плюс секунды на реакцию водителя.

А человеку чтобы остановиться нужно один шаг. Один верный шаг, точнее верное решение не делать этот шаг. Для этого действительно нужно смотреть по сторонам и иметь понятие страха смерти на дороге.

Тут против физики не попрешь, беда в том что не то что дети не в курсе, но и их родители, которые бухали вместо уроков за школой (другие причины пропуска тоже не оправдание).

Связался с автором видеоролика и спросил как он отнесётся если это видео обсудить по Центральным каналам Российского телевидения....Денис согласился. Я со своей стороны написал пока на первый канал в Пусть говорят. Будем ждать ответа...Страница автора видео - https://vk.com/den_nv

Это сообщение отредактировал cancerdark - 13.12.2015 - 03:23

У меня приятель присел на 3 года потому что сбил бабку. Сбил он её на ленинградке при выезде из Москвы там где 5!!! полос движения и нет пешеходного перехода, сбил на левой полосе, так вот скажи мне кто долбоёб, водитель или старая пиздота из-за которой человек потерял 3 года жизни???