Дудь про Колыму - разбор Гоблина и Жукова

В 1935 году в конституции СССР было закреплено право всех граждан страны на пенсионное обеспечение. Единого пенсионного фонда на тот момент не существовало, выплата социальных пособий по нетрудоспособности и старости возлагалась непосредственно на артели, которые должны были создать с этой целью социальный фонд3) и кассу взаимопомощи.

Также Постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О льготах престарелым колхозникам и единоличникам» от 8 сентября 1937 г. были освобождены от поставок сельхозпродукции и уплаты денежных налогов хозяйства колхозников и единоличников, нетрудоспособных ввиду преклонного возраста (60 лет и больше) и не имеющих в семье трудоспособных членов4).

«Примерный Устав сельхозартели 1935 г. (ст. 11) обязывал правление колхоза по решению общего собрания членов артели создавать социальный фонд для оказания помощи инвалидам, старикам, колхозникам, временно утратившим трудоспособность, нуждающимся семьям военнослужащих, для содержания детских садов, яслей и сирот. Фонд должен был создаваться из полученного колхозом урожая и продуктов животноводства в размерах не свыше 2% от всей валовой продукции колхоза. Колхоз, по возможности, выделял в фонд помощи продукцию и денежные средства. По своему усмотрению колхозы также могли устанавливать престарелым колхозникам и инвалидам труда постоянное пенсионное обеспечение путем ежемесячной выдачи им продуктов, денег или начислять трудодни. Размеры и порядок пенсионного обеспечения (пенсионный возраст и необходимый для получения пенсии трудовой стаж) определялись общим собранием членов артели или собранием уполномоченных»5).

Так что до конца 60-х колхозники тоже получали пенсию, просто выдавало ее не государство, а сам колхоз. Кроме пенсий от колхоза, специалисты и инвалиды Великой Отечественной Войны могли дополнительно получать и государственную пенсию. «Численность таких колхозников была невелика. В Вологодской области в 1963 г. насчитывалось только 8,5 тыс. пенсионеров-колхозников, что составляло не более 10% от общей численности престарелых членов сельхозартелей»6).

Для рабочих и служащих государственные пенсии устанавливаются в 1956 г. законом о государственных пенсиях7).

С выходом в 1964 г. «Закона о пенсиях и пособиях членам колхозов»8) происходит окончательное становление пенсионной системы СССР и государство полностью берет обязанности по выплатам пенсий на себя. При этом в постановлении Совмина СССР было особо отмечено, что колхозы по своему усмотрению могут сохранить свои пенсионные выплаты - в дополнение к государственной пенсии.

Все последующие годы идет постепенное выравнивание пенсионного обеспечения колхозников с обеспеченим рабочих и служащих, благодаря опережающим темпам роста пенсий колхозникам.
И ещё ваша бабушка конечно не торговала на базаре продукцией со своего огорода-птичника и т.д.?Я вот очень мало встречал людей у которых родители или бабушки-дедушки невыносимо страдали от гнёта социализма и Сталина лично.Сахар кстати бабуле должны были выдавать за те самые трудодни.

Может не очень то и пахала? Может больше вредила?

Другие колхозники танки и самолёты для фронта за свои покупали..

Как без промышленности построили железные дороги например Транссиб? И паровозы?
И вообще
Ряд отраслей промышленности в дореволюционной России был развит довольно хорошо: металлургия, паровозостроение, текстильная промышленность. Паровозостроение прошло в своем развитии несколько этапов — от первого русского паровоза Черепановых (1834 г.) до бронепоездов эпохи Первой мировой и Гражданской войн. Россия до революции имела самую большую в Европе сеть железных дорог (протяженность — 70,5 тыс. км в 1917 г.), и для её эксплуатации был задействован большой парк паровозов и вагонов отечественного производства. Текстильная промышленность с самого начала возникла как конкурентоспособная отрасль, основанная на частной инициативе, и таковой оставалась в начале XX в.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Индуст?..._империи

Да просто окуеть какая монаршья милость! Вдумайтесь только. Не пенсию платят, а только освобождают от натуральных поставок и денежных налогов. И чтобы этого добиться надо быть старше 60 лет и не дай бог тебе будут помогать дети/внуки. В этом случае льготы не положены (не имеющие в семье трудоспособных членов).

В штатах до сих пор так. Нет единого пенсионного фонда.

А это как с бесплатным образованием: в Конституции есть, а по факту - платное везде кроме началки

Ты не находишь что это не всеобщее пенсионное обеспечение, а немного другая ебань.

Это сообщение отредактировал плезанс - 1.05.2019 - 18:04

tovarishart

Да, да "не было промышленности", только в РИ могли строить линкоры, а в сталинском СССР при его могучей промышленности - нет. Взялись, да не сдюжили.
СССР был первым в мире по количеству тракторов, а за колбасой всё ровно очереди были.
Кстати по образованию, гляньте на каком месте СССР по количеству нобелевских лауреатов.

То ли дело при царе батюшке или в этих ваших заграницах.
Как в царской России с пенсиями было? С отпусками? С декретным отпуском? Больничными? Рабочий день со скольки начинался? А лет со скольки?

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

да уж ))) справлялися падение производства ))
"Таким образом, вместо мнимого роста производства в 24,6% на деле мы имеем стремительное его падение, и лишь в одном году, 1913-м, производство приблизилось к цифре 1907-1908-го годов. Странно, что при таком подходе Д. Зыкин не взял для сравнения, скажем, 1910-й год, ведь в таком случае можно было бы показать ещё более внушительные темпы роста, почти на 50% всего за три года!

Если же посмотреть весь период, то получается, что за пять лет «бурного развития» производство паровозов упало почти на 30%. Тот же самый провал мы наблюдаем и в отношении производства вагонов, хотя и в меньшей степени.

В Германии же общее число паровозов в 1913 г. составило 29900, против 18695 в Российской империи, при наличии большой доли импортных паровозов в отечественном парке. Учитывая большую плотность железнодорожной сети и малые расстояния, в целом эффективность транспорта Германии была несравнимо выше, чем у Российской империи, что в войну выльется в катастрофу.

Впрочем, здесь было бы уместнее привести производство, скажем, двигателей внутреннего сгорания и в целом данные по автомобилестроению, в котором один завод Форда за день работы выпускал больше автомобилей, чем бурно развивающаяся Россия за всё время существования, но Д. Зыкин балует нас именно паровозами, но это и не удивительно."

"Но это лишь верхушка айсебрга, ибо «голые» цифры выплавки мало о чём говорят. Гораздо интереснее было бы взглянуть на эффективность металлургии. Например, в Германии с 1910-го по 1913-й год число доменных печей увеличилось всего лишь на 3%, эффективность же их работы возросла на целых 26%.

Помимо этого, интересно потребление металла – так, в Германии в 1913-м году 95% всего чугуна шло на получение сталей. Каков был баланс в Российской империи, Д. Зыкин умалчивает.

Равно как умалчивает и данные по цветной металлургии, а ведь в то время как Россия наращивала объёмы выплавки чугуна, весь мир уже активно переходил на производство легированных сталей, без наличия развитой цветной металлургии невозможное.

Так вот, в 1913 выпуск цветных металлов в Российской Империи составил: меди — 33,7, цинка — 11,0 , свинца 1,5 тыс. т.
В Германии же выпуск продукции цветной металлургии составил: меди — 49,5, свинца 191,2, цинка 278,9 тыс. т.

Как-то сразу картина благолепия и стремительного развития оказывается несколько смазанной.

Не стоит говорить, что без обширной выплавки меди не может идти и речь о массовом развитии электротехнической промышленности, а без цинка – перехода с чугуна и обычных сталей на легированные."

Надо смотреть с позиций того времени. А где было лучше? В штатах уж точно нет. И до сих пор и тогда никто по возрасту от налогов не освобождaлся

Это сообщение отредактировал Sidorini - 1.05.2019 - 18:07

Это между Сциллой и Харибдой. Либо помогай престарелым матери с отцом, либо от них сваливай, чтобы они не платили налоги (весьма, кстати, нехеровые).

В Штатах есть налоги с коровы? Просто по факту ее наличия?

оченна помогли линкоры РИ ))) да и другим странам ой как помогли
даже германии линкоры не помогли и пользы от них копейки а траты миллиардные

по образованию СССР показали первые полёты в космос

а премию шнобеля ))) вы ещё более ангажированную премию приведите на поржать ___

премию то много кто получал а вот в космос полететь и АЭС мирные построить как то мало стран смогли - а это ярчайший ценз на уровень образования

Правильно. Потому что производство и вообще все в этом мире - циклично.
За пять лет упало потом поднялось и опять упало

Ты сделал напрмер 250 Камазов а потом 40... Все пиздец деиндустриализация? Нет, ты потом загрузишь завод заказами и снова произведешь энное количество Камазов.
Это только в Совке было важно дать 102,5 % к плану а то незачоД
В нормальном мире известно что ничего расти бесконечно не может

Это сообщение отредактировал плезанс - 1.05.2019 - 18:26

Если с этой стороны заходим, а что дали полеты в космос СССР? Ну кроме пиара про "успехи социализма"?

Какие налоги платят дети?
Кроме НДС которое заложено в цену товара?
Урист от слова урина

Народ то? Почему же? Народ именно тот который и нужен любому правителю в России - молчаливый и на все согласный.

больше скобочек для убедительности!

вот это по сложности исполнения для промышленности того времени как авианосец сейчас, сделали, справились

Уверен 4то вы не знаете размер налогов и мелете чушь как и всякий гитлирист..

Да и текcт не читаете. Реч не о налогах с физического лица, а налогах с хозяйствсa.

Если в семье престорелого единоличника есть трудоспосонбые дети и живут за счет этого хозяйства- конечно должны быть налоги.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 1.05.2019 - 18:14

ой демонстрация технологий и изучение космоса
СПУТНИКИ как для военных, так и для гражданских нужд

еслиб не развал СССР и саботаж "35 лет назад начала создаваться тогда еще советская Глобальная навигационная спутниковая система. 12 октября 1982 года на орбиту вышел первый спутник серии "Ураган", положив начало истории ГЛОНАСС."

то система глонас общедоступной стала бы намного раньше

Ну а что же вы тогда, совкодрочеры, ноете про современное время?
Все как по вашему:
Времена такие сейчас. И решения соответствующие.

Так что смирись и обсыхай.

Так по полетам же паритет?
Первый полет это ВИН СССР
А Луна - это ВИН США
Что там с образованием?

Насчет АЭС? Ты точно уверен что кроме РФ и СССР реактор никто не построит в целом мире?
Как то отстал ты от жизни лет на 70

Я Вам опять неприятную вещь скажу - в 1946 году СССР купил лицензию на реактивный двигатель фирмы Роллс-Ройс. С революции прошло 30 лет , и в промышленный хай-тек не смогли, как не смогут и через 60. И количество инженеров нужно сравнивать с другими странами а не с Россией 13 года образца.

Пушки "Марата" и "Октябрьской революции" во многом не дали немцам взять Ленинград в 1941-42 г.г. Так что помогли линкоры РИ Советскому Союзу.

только это просто трата денег ибо в боях старались не использовать )))
ибо дорого слишком большую часть времени линкоры прятались в портах и пр.

ибо потеря линкора это удар по финансам и репутации, что кстати произошло и с германией