ТагАЗ Аквелла (интерьер, экстерьер, двигатель)

феррари, бугагатти ... да блин, конечно
с движком 1.6 107л.с. произведенным по лицензии в Китае
написали бы сразу, я бы эту хрень не смотрел даже

Ты не представляеш как я ржал - у меня Grand Cherokee 98г.в. Двигатель Magnum 360 V8 5.9L - вот он не рычит - а приятно побулькивает даже в стоке.

И для своего времени он был как сейчас SRT или GT.
Теперь снова к этому недоламбо - да дизайнеры молодцы - Экстерьер на 4 из 5 балов - а вот все остальное даже на 1 бал из 5 не тянет но это скорее всего заслуга жадных производителей:
Движок 107 недопони - 12 сек до сотни ппц - а что будет если еще и кондей включить секунд 20 будет разгоняться? А кастати - что будет с этим движком когда его крутить будут по максимому чтобы из него что-то выжать со светофора??? дай бог к 50т.км. чтоб не загнулся.
Руль трехспицевый - ё моё - позорище, неужто нельзя было хотяб по человечески его сделать красивым и удобным.
Салон от лачети - который разрабатывала компания дэу есче лет 10 назад.
Да ради пассивной безопасности двери сделали потолще - аналогично как на додж калибр - при моей комплектации (рост 181 и вес 90кг, есть небольшое пивное брюшко) там будет явно неудобно.
Тормозные диски под стать движку
а да еще к кузову - нафиг было делать задние двери вообще - они неудобны в принципе - назад только ребенок нормально залезть сможет.

Одним словом - хотели как лучше - получилось как всегда - очередной выкидыш отечественного автопрома

Это сообщение отредактировал ZloyBes - 26.12.2013 - 22:22

Да, и заметьте без громкого пиара по федеральным каналам (как некоторые наши бизнесмены с ёмобилями) люди спокойно собрали машину, что уже радует... меня так лично радует.

Это не собрали машину - а слепили из того что было, и ставка была только на дизайн. Для того чтобы именно сделать, надо хотя-бы понимать, что ты делаеш, проводить исследование рынка и хотелок обывателей - за нормальный авто покупатель заплатит и большие деньги, но не за это.

Первым делом нужно покрыть пленкой оконные рамки в черный цвет... А инача окна ваще убога выглядят... А так пойдет.... Заметил что от лачика там не только приборка но и поводки стеклоочистителя)))

китай своих стимулирует развиваться и изобретать новое. а в союзе було немало прогрессивных проектов зарубленных по мнению властей за ненадобностью. Газ 3105 к примеру. у москвича тоже еще в 70х интересные проекты были. В итоге единственный реализованный хоть и криво проект в 80-е - переднеприводные вазы.

мыслю капот просто открыт был

Обзорщик неочём! После Жорика Ревазова других смотреть просто тошно.
По машине - внешне симпотичная, но характеристики не о чём 12 сек... приора дёрнет.

Это сообщение отредактировал Lycian - 26.12.2013 - 23:32

Ну наконец то первый Российский нормальный автомобиль

расслабьтесь, начата процедура банкротства завода, сейчас решают что делать с его площадями. Никаких машин не будет.

Краш тест в студию пажаста.

Губы нарисовали, а рот не прикрыли

ЭТО ПИЗДЕЦ!

зеркала так странно торчат на длииинных ножках из дверей... прям глаза режет. Вроде бы есть специальное место в уголке, куда надо было лепить зеркало, нет, нате вам наше дизайнерское видение, хавайте!
Будто от другой модели поставили.

Это сообщение отредактировал sarmatian - 26.12.2013 - 23:59

нахер она нужна?
Семейные не купят: в отпуск или на дачу на ней не поедешь, коляску в багажник не засунешь,
Пацаны четкие тоже не позарятся - овощная слишком для спорткара.
Короче на конвейер так и не поставят, проект закроют.

Это сообщение отредактировал evgosik - 27.12.2013 - 00:04

так и было.
Он, когда за ручку потянул, вообще никакого звука не было, и видно было что и сопротивления никакого, то есть был открыт капот.
Как и задняя дверь, кажется, не до конца была закрыта.

Пиздец у нее щели, особенно на капоте.

Смотрел фотки в какой то из прошлых тем, там такие же щели были, тоже думал, что капот не захлопнут. Они его везде не закрывают что ли?

Добавлено в 00:03
Да блять и в дверях задних тоже с палец толщиной. Что ж они и с дверями не захлопнутыми едут?

Не отпускает чувство дежавю. Первая мысль - слизали с Тойоты GT и/или Мазды. Вторая мысль - без косяков мы не можем обойтись. Так сложно было капот подогнать? На фоне более или менее ровных стыков это просто бревно в глазу! В целом идея хорошая. На фоне калин и приор это вообще бомба! Но блин. Доделайте хоть раз всё до конца. Задние двери ни к селу, ни к городу. В эту щель только ребёнок пролезет. Да и то если рыбкой нырнёт. Такое ощущение, что народ начал делать купе, но в процессе кто-то брякнул "А кто у нас его купит? Надо делать седан! Они реально продаются!" Салон от логана, как это ни странно не смущает. Грамотно разбавили хромом. Но опять та же фигня. Ну почему бы до конца все стыки не подогнать, если уже начали. А в остальном всё отлично. Запрашиваемых денег эта машинка стоит. Если версия со 170 л.с. будет не сильно дороже, то АвтоТаз ждут непростые времена.

стоит такая, только ЖОлтенькая, у нас в Воронеже в салоне Моторленд что на Шишкова. как грится, воронежцам, желающим лично посмотреть, велкам.

Собственно мои впечатления: буду краток, это пистец.

Если не кратко, не удобный не эргономичный салон, кривой корпус собранный кое-как. Заднюю дверь не открыл. Потянул на себя, она заскрипела жутко, решил "ну его нахер" а то еще отломаю, заставят это нечно покупать :)

Вердикт: машинка красивая. если глядеть метров с пяти. ближе лучше не подходить, за руль лучше не садиться.

На логан одели кузов из дешевого пластика и стали продавать дороже:)

у меня мазда 3. салон один в один

Добавлено в 00:14
когда днище показал, я как будто в ад попал

В целом как бил говнотаз так и остался. С говна что не слепи так вонять будет.

А можно я сделаю вид, что не видел этого?

Человек отвечавший за задние боковые окна должен немедленно застрелиться.

бля он даже камеру боком повернул чтобы в багажник вошла. вахаха