О разнице между китайскими и немецкими машинами

Сравнивать европейские авто с авто с европейской маркой, которые продавались официально у нас вообще нельзя. Равно как японские и американские. У них другие модели и другое качество совсем. Взять американский фокус и наш, это разные машины и по начинке и по двигателю даже. А Рено например вообще превзошли всех. Французы очень большие патриоты и во Франции ездят в основном на своих машинах, ну так вот, посмотрите французские фильмы или репортажи оттуда, много увидели логанов, дастеров или сандеро? А у нас можно было в салоне рено купить например лагуну или талисман? Да даже меган или клио с колеосом продавались наверное до 2010г и то в очень малых количествах. Немецкий поло и наш тоже 2 разных авто. Поэтому сравнивать китайцев и наших немцев вполне допустимо, они примерно одинаковые по качеству.

А у меня 2 фольксвагена только ТО проходили, которое делал сам по всем правилам

Интересно , эти двери понимают , когда другая тачка близко стоит ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А до этого немцы закончились в 91 а до этого в 83... А теперь смотрим вокруг. Где японцы 2009 года? Мазды тойоты нисаны.... А нету....парадокс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что у них это честно продаётся под маркой Dacia, коей оно и является собственно, они наверно на уровне наших Жигулей там - да, это машина но простая и непрестижная.
Это нам сунули их под маркой Рено, потому что Дачиа умнас не на слуху, маркетинг и не более.
Первый Логан в Мексике вообще как Ниссан Альхамбра продавался, хотя та же машина.

Это сообщение отредактировал Beavis84 - 10.02.2024 - 23:57

Наверное, все блогеры за бесплатно обзоры делают. Особенно в последнее время, когда каждый первый нахваливает китайцев.

Один знакомый повёлся, продал парк Мерсов своих и взял новых китайцев в лизинг. Года ещё не прошло, уже продал почти все, взял снова немцев в лизинг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я и смотрю пол страны разорившихся на капиталках ездит.

да вы что
стоила 1800 в максималке новая
сейчас б.у. 2800 стоит
совсем не подорожала, действительно

выбор то есть, целевая аудитория кто берет китайцев это кто вообще ничего не понимает в авто, либо ездил всю жизнь на крузаке в 60 кузове или подобном ему ведре

Они есть, но все далеко восточнее Урала в деревнях, ржавеют потихоньку, чинясь бушными запчастями.

Ну разве что. Все хорошо у немцев, ток подорожало :(.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Колеос, кстати, это не француз, а кореец самсунг.
В этом году 10 лет будет как жена ездит на румынской Дачии московской сборки с реношным шильдиком, aka Sandero. Единственное, о чем можно сожалеть - что их теперь не делают, яп взял степвея. Вряд ли хоть один ляомобиль, в рынок сбыта которых превратилась наша страна, сможет отъездить столько же и остаться в нормальном состоянии.

Если немецкие автомобили не ломаются значит не должно быть в природе ни одной ремонтной мастерской, только замена тех жидкостей и фильтров.

А куда они делись?

Ну божественная Тойота тоже вроде как не ломается, а спрос на б/ушные части, включая двигатели большой

БМВ же семерка
У самого БМВ, но вот этот экран как-то не нравится. К сожалению, потребителя не спрашивают, придется какое-то время терпеть эти планшеты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю что у тебя там за звери были. На Ваге отъездил много, с 07 по 1 года был почти весь модельный ряд, не припомню чтобы Сосали бабки.
Вот Туран дизельный б/у из Германии, тот да, подсосал, но там явно пробег скрутили.
Из последних с 20 по 23 год были два поло, в хвост и гриву, в том числе по новым регионам, когда дороги не твои сделаны. Крепкие машины, только ТО и все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

китайцы 30 лет назад только рис ели и на рынках в РФ торговать за счастье им было, а теперь из-за санкций, мы им в рот смотрим и китайский новый год встречаем) Мир меняется, западу пиздец скоро, и не из-за РФ, а вот как раз Китая, Индии и прочих сильно растущих стран.

ps 20 летний немец, это 2004 год, еще скажи что не сыпется и не ржавеет? Ну может потому что он 2004, когда еще не экономили на всем что можно.

то что ты купил отжатых и неухоженных фольцов говорит скорее о том, какие их владельцы были мудаки и какой ты лошара
и кстати VW вторая по популярности марка в том же Китае

Я тебя наверное удивлю, но Колеос это Икстрейл)

Неужели ХЗ?

ну, тахо в списке беспроблемных точно будет