Момент перелома корпуса судна "Arvin" в чёрном море

Цитата (ШмяГ @ 29.01.2021 - 19:15)

Плавают на корытах, выжимают из них, всё, что есть...

капитализм

кошачийпапа
С Балтики на Север и баржи, и буксиры, и шаланды рыбацкие перегоняли. Для этого собирали экспедицию с навигационным, метеообеспечением, судами сопровождения, спасателями. Плюс- это в большинстве были новые суда. А эти Волго-бОлты после работы в солёной воде через пару лет превратились в ржавые корыта. Только за счёт двойного запаса прочности заложенного советскими инженерами (в СССР весь транспорт строился с учётом войны) они и смогли продержаться до наших дней. Жалко моряков, кто ещё соглашается на них работать. Погибшим R.I.P.

Цитата (ICELedyanoj @ 29.01.2021 - 20:37)

Вообще возле берега. Пятеро погибших, судя по всему, просто не успели выбраться. Других объяснений их смертям не вижу. Разве что бухие в стельку были.

Откуда выбраться не успели? Из поврежденного трюма?

Я смотрю мостик спокойно в гидротермокостюмы оделся и был готов к эвакуации. Даже экшн камеру забрать не забыли. А вот общесудовую тревогу (в том числе, чтоб и остальные успели выбраться) никто не сыграл. Сами на себя, блядь, компромат сняли и выложили. Интересно, а Voyage Data Recorder (VDR) на этой лоханке в рабочем состоянии был?

Цитата (Skomoroh100 @ 29.01.2021 - 19:23)

Судно ARVIN (IMO: 8874316, MMSI: 511315000) - General Cargo Ship построенное в 1975 и ходит под флагом Palau. 45 судну. Это нормально?

Нормально ))

Сигнал тревоги не слышно. Жалко людей.

Ну а чего ожидать, древняя галоша...

Цитата (Tuman @ 29.01.2021 - 19:14)

жесть, еще хуже подводная лодка, там вообще пинцет(

На подлодке при шторме поглубже нырнул - и норм..

АРАС-1 также ломануло на рейде у порта Сочи в 2009 г. с булыжниками на борту для олимпиады. Нос потом на якоре долго плавал, а вторая половина у тогдашней пивнухи на берегу чалилось. Помню как потом геморра с его утилизацией на посту было, потом успешно резаками распилили откачав все с его трюма (солярка, масло).

Цитата (ЙУЖHЫCEBEP @ 29.01.2021 - 19:16)

волна "короткая" и жабодав древний

Поясни для несведущих?

Цитата (Байдун13 @ 29.01.2021 - 19:18)

А как ещё можно было? Если на борт волну принимать- опрокинет, в лоб- ломает...

Остался только один вариант - кормой вперёд!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

в детстве читал про танкер "Пайн Ридж" ,который в 1960-м году
переломился пополам. Кормовая часть танкера оставалась еще на плаву, а носовая сразу же опрокинулась и затонула. Во время катастрофы погибли семь человек, в том числе капи­тан танкера. С большими трудностями, при помощи спасательных судов и вертолетов, удалось спасти ос­тальных 28 человек команды.

Цитата (LondoM @ 29.01.2021 - 19:23)

Я чет не понял, а они тревогу по кораблю включили? Вроде несколько минут было чтобы люди из технических помещений выбежали.

Как всегда... Корабельный ревун продали, Плавсредства неисправные.

Цитата (Производител @ 29.01.2021 - 19:16)

Шиперам на заметку - ваш груз, нахуй не нужен. Термин «борьба за живучесть» канул в лета. Если вас что то не устраивает, читайте заднюю сторону коносамента))))) с лупой в руке и залупой во рту))) Мудак на река-море, решил в лоб волны штурмовать, лишь бы не стошнило

Всё застраховано. Людей им не жаль никогда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Производител @ 29.01.2021 - 19:16)

Шиперам на заметку - ваш груз, нахуй не нужен. Термин «борьба за живучесть» канул в лета. Если вас что то не устраивает, читайте заднюю сторону коносамента))))) с лупой в руке и залупой во рту))) Мудак на река-море, решил в лоб волны штурмовать, лишь бы не стошнило

И ведь плюсует же кто-то!
Если волна в борт - тя перевернёт нахуй!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

eejika

Цитата

волна "короткая" и жабодав древний Поясни для несведущих?

Ну если совсем просто, то длинная пологая волна поднимает и опускает судно в общем-то плавно, а крутая короткая лупит в корпус всей дурью и создаёт бОльшие нагрузки на корпус на излом.

Цитата

Всё застраховано. Людей им не жаль никогда.

Кому это им?
Во всех конвенциях человеческая жизнь и безопасность ставится превыше всего! Даже на природу насрать, если есть угроза жизни.

В данном случае, отвечать будет капитан, почему вовремя не был подан общесудовой сигнал тревоги и команда по оставлению судна. В машине , наверное, и не поняли что происходит.
Ну а по поводу состояния корпуса - ебать надо всех, кто его в рейс выпустил. Судовладелец, портовые власти, классификационное общество и т. д.

Современный моряк , или слишком молод (первый опыт), или слишком стар ( никуда больше уже не берут), или слишком глуп. Глуп , что продолжает работать в подобных организациях, на подобных судах.
Но при любом раскладе, надо думать башкой. Думать самому за свою жизнь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ну нах! Как так то? Перегруз? Или усталость металла?

Цитата (rokasso @ 29.01.2021 - 22:38)

Цитата (Mobilarma @ 29.01.2021 - 20:12) Там 2 русских (капитан и стармех), остальные 10 хохлы. Подозреваю, что корыто как-то связано с Украиной. Хули минусите, хохлушки? Ваш регистр документы выдал. И ежегодки в хохляндии проходило. Таки да... Это украинское судно. Бывший волго балт 189

Да ладно?!
А я смотрю крышки трюмов, и рубка знакомая.
Я на таких 10 лет отработал.
Меня фальшборт на видео смутил, на фига они его срезали,
и трубы какие то наварили.
Я уж думал они все на иголки пошли.
Этож чешская речная плоскодонка.
Класс река-море, в море можно в тихую погоду, и не дальше 25 миль от берега.
В 90-х им ширстрек наваривали толстым металлом, типа усиливали,
и увеличивали морской класс.
Этот видимо из таких.
Раньше там экипаж был 15 человек, сейчас видимо экономят.

Цитата (raveninc @ 30.01.2021 - 00:18)

Да ну нах! Как так то? Перегруз? Или усталость металла?

Да там все вместе!
Они в 90-х уже все гнилые были.
Не профдоков, не капремонтов, документы просто покупались,
и снова в море

Цитата (Деревянный @ 29.01.2021 - 20:37)

Вид на происшествие с берега https://www.youtube.com/watch?v=K6yvJJXIa7g

Судя по видео, в километре от турецкого берега, спасательная операция заключалась в видеофиксации затопления судна

Я даже смотря это на мониторе ловлю панику, не представляю что там чувствуют те кто в живую на это смотрят ...
Это сообщение отредактировал TimSlim - 30 янв. 2021 г. в 00:48

Цитата (БРАМСЕЛЬ @ 29.01.2021 - 21:44)

Уже лет десять как страны Балтики запретили заход этих корыт в свои порты. Они не могут пройти ни одну инспекцию. Но у турок, болгар, грузин и кубаноидов "свой" океан со "своими" Морскими Регистрами.

Так кто затонул- турки или болгары, грузины или кубаноиды?

Шлюпочную тревогу все таки успели сыграть, зря на штурманов наговаривают. С 0:30 слышно звонок: 7 коротких, один продолжительный. Слышно плохо конечно, видимо с палубы звук доносится или из коридоров, в самой рубке видимо звонок громкого боя не установлен, или не работает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Филомеев @ 29.01.2021 - 23:41)

в детстве читал про танкер "Пайн Ридж" ,который в 1960-м году переломился пополам. Кормовая часть танкера оставалась еще на плаву, а носовая сразу же опрокинулась и затонула. Во время катастрофы погибли семь человек, в том числе капи­тан танкера. С большими трудностями, при помощи спасательных судов и вертолетов, удалось спасти ос­тальных 28 человек команды.

Фильм про похожий случай https://www.kinopoisk.ru/film/608559/

Много ведь времени для спасения, почему всё таки 5 человек пропали?