Момент перелома корпуса судна "Arvin" в чёрном море

капитализм

кошачийпапа
С Балтики на Север и баржи, и буксиры, и шаланды рыбацкие перегоняли. Для этого собирали экспедицию с навигационным, метеообеспечением, судами сопровождения, спасателями. Плюс- это в большинстве были новые суда. А эти Волго-бОлты после работы в солёной воде через пару лет превратились в ржавые корыта. Только за счёт двойного запаса прочности заложенного советскими инженерами (в СССР весь транспорт строился с учётом войны) они и смогли продержаться до наших дней. Жалко моряков, кто ещё соглашается на них работать. Погибшим R.I.P.

Откуда выбраться не успели? Из поврежденного трюма?

Я смотрю мостик спокойно в гидротермокостюмы оделся и был готов к эвакуации. Даже экшн камеру забрать не забыли. А вот общесудовую тревогу (в том числе, чтоб и остальные успели выбраться) никто не сыграл. Сами на себя, блядь, компромат сняли и выложили. Интересно, а Voyage Data Recorder (VDR) на этой лоханке в рабочем состоянии был?

Нормально ))

Сигнал тревоги не слышно. Жалко людей.

Ну а чего ожидать, древняя галоша...

На подлодке при шторме поглубже нырнул - и норм..

АРАС-1 также ломануло на рейде у порта Сочи в 2009 г. с булыжниками на борту для олимпиады. Нос потом на якоре долго плавал, а вторая половина у тогдашней пивнухи на берегу чалилось. Помню как потом геморра с его утилизацией на посту было, потом успешно резаками распилили откачав все с его трюма (солярка, масло).

Поясни для несведущих?

Остался только один вариант - кормой вперёд!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в детстве читал про танкер "Пайн Ридж" ,который в 1960-м году
переломился пополам. Кормовая часть танкера оставалась еще на плаву, а носовая сразу же опрокинулась и затонула. Во время катастрофы погибли семь человек, в том числе капи­тан танкера. С большими трудностями, при помощи спасательных судов и вертолетов, удалось спасти ос­тальных 28 человек команды.

Как всегда... Корабельный ревун продали, Плавсредства неисправные.

Всё застраховано. Людей им не жаль никогда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И ведь плюсует же кто-то!
Если волна в борт - тя перевернёт нахуй!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

eejika

Ну если совсем просто, то длинная пологая волна поднимает и опускает судно в общем-то плавно, а крутая короткая лупит в корпус всей дурью и создаёт бОльшие нагрузки на корпус на излом.

Кому это им?
Во всех конвенциях человеческая жизнь и безопасность ставится превыше всего! Даже на природу насрать, если есть угроза жизни.

В данном случае, отвечать будет капитан, почему вовремя не был подан общесудовой сигнал тревоги и команда по оставлению судна. В машине , наверное, и не поняли что происходит.
Ну а по поводу состояния корпуса - ебать надо всех, кто его в рейс выпустил. Судовладелец, портовые власти, классификационное общество и т. д.

Современный моряк , или слишком молод (первый опыт), или слишком стар ( никуда больше уже не берут), или слишком глуп. Глуп , что продолжает работать в подобных организациях, на подобных судах.
Но при любом раскладе, надо думать башкой. Думать самому за свою жизнь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ну нах! Как так то? Перегруз? Или усталость металла?

Да ладно?!
А я смотрю крышки трюмов, и рубка знакомая.
Я на таких 10 лет отработал.
Меня фальшборт на видео смутил, на фига они его срезали,
и трубы какие то наварили.
Я уж думал они все на иголки пошли.
Этож чешская речная плоскодонка.
Класс река-море, в море можно в тихую погоду, и не дальше 25 миль от берега.
В 90-х им ширстрек наваривали толстым металлом, типа усиливали,
и увеличивали морской класс.
Этот видимо из таких.
Раньше там экипаж был 15 человек, сейчас видимо экономят.

Да там все вместе!
Они в 90-х уже все гнилые были.
Не профдоков, не капремонтов, документы просто покупались,
и снова в море

Судя по видео, в километре от турецкого берега, спасательная операция заключалась в видеофиксации затопления судна

Я даже смотря это на мониторе ловлю панику, не представляю что там чувствуют те кто в живую на это смотрят ...

Это сообщение отредактировал TimSlim - 30.01.2021 - 00:48

Так кто затонул- турки или болгары, грузины или кубаноиды?

Шлюпочную тревогу все таки успели сыграть, зря на штурманов наговаривают. С 0:30 слышно звонок: 7 коротких, один продолжительный. Слышно плохо конечно, видимо с палубы звук доносится или из коридоров, в самой рубке видимо звонок громкого боя не установлен, или не работает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фильм про похожий случай https://www.kinopoisk.ru/film/608559/

Много ведь времени для спасения, почему всё таки 5 человек пропали?