Зачем нужен полный привод зимой

Расход топлива выше.

Ну а какая-нибудь нива или газелька с полноценным полным приводом на раздатке ещё дешевле твоей субары на вискомуфте.

Подожди.
Изначально ты сказал, что на моноприводе так невозможно.
Я сказал что возможно.
Удобнее, я согласен.

Разница в стиле вождения гораздо больше влияет на расход.

Синий гольф в начале - передний привод, вроде

По этой логике нужно покупать матиз и будет счастье. А мне гораздо комфортнее автомобиль с большим об'емом движка, пусть и с более высоким расходом и налогом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоспаде, сколько скептиков. И полный привод не нужен, и на передке им здорово, и из заноса не вытащить, и вообще я на своей девяточке/солярисе/фокусе везде проеду.
Речь про несомненный кайф, когда гребут все колеса. Я знаю, что когда выпадет снег, вместо тревоги о том, как же я выеду с парковочного места, я буду с предвкушением классной поездки и улыбкой на лице садиться в машину. И заносы, и скольжения обязательно будут!)
У меня когда первый кроссовер появился с самым затрапезным подключаемым полным, я уже нереально кайфанул от езды зимой и простому бездорожью. После переднеприводной пузотерки это очень круто. А раньше тоже топил, что мне из без ПП зашибись, я итак везде проеду. Сейчас это кажется глупостью. Летом в городе по дороге на работу на фиг не нужен. А когда на узкой горной дороге стоя по диагонали на двух колёсах даешь газу, и она скрепя торсеном продолжает ползти вверх это дорогого стоит.

Я про проходимость. Ездить по льду и снегу вполне можно, но медленнее

Это сообщение отредактировал Swamperr - 4.11.2020 - 16:43

Так и я про то. Тут доказывают дороговизну полного привода.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если один и тот же человек будет ездить?

Да. Один и тот же человек вполне может, как флегматично тошнотить в экономичном режиме, так и газовать на все деньги. В зависимости от дорожной обстановки, настроения и наполненности желудка с мочевым пузырем.

Скорее всё таки скрепя колодками, которые имитируют межколёсную блокировку)

Изначально ты сказал, что невозможно.
Теперь уже медленее......

Еще раз повторю. Я не против полного привода. Мне нравится полный привод. Я учился ездить на полном приводе. Я первый раз один за рулем на витаре поехал.
Но говорить что только полный привод, а остальное фигня тоже не правильно.

Я такого и не говорил

Не думаю, что возможный ремонт можно вкладывать в понятие эксплуатации, а вот по поводу расхода топлива вопрос очень спорный, если система полного привода автоматическая, то расход будет идентичен, так как подключение происходит крайне редко.

Если уже так утрировать, то на каком нибудь крузаке, как не старайся тошнить, меньше 20-15 литров не получится.
А на какой нибудь малолитажке, хоть топи на всю железку не сожгешь больше 10-15.
Давайте все таки не будем фантазировать и из крайности в крайность кидаться, а возьмем средние значения

Отчасти. Я ж написал про Торсен. Посмотрите видосы как он работает. Речь о кваттро от Ауди.

Ты не говорил.
Но можешь сказать. Ты или кто то другой.
В таких дискуссиях обязательно кто нибудь да скажет.

Почти все видео - покатушки по пушистому, только выпавшему снегу, не представляющему никакой преграды для авто. Даёшь видео поездок по слежавшемуся снегу, такой же глубины, да их нет, там только трактор с лопатой пройдёт.

Да 4WD это необходимость не только по снегу и льду, отлично и в сильный дождь и по гравийками и по извилистым трассам, намного лучше монопривода. Оснобенно хорошо, если это реализовано как у Субару и Ауди или старые тойоты с фуллтаймом.

Это сообщение отредактировал TridCat - 4.11.2020 - 17:00

Расход выше будет только в том случае,если полный привод постоянно используется,а не из-за его наличия.Есть авто с возможностью ручного подключения полного, есть с автоматическим подключением, а есть с постоянным.

после пузотерки пересел на ППП с клиренсом.
такого кайфа я не ожидал.
едет практически везде. рулится великолепно.
короче, мне очень понравилось. до сих пор тошню на ППП.
и меня никто не переубедит что монопривод лучше.
так что на вкус и цвет все фломастеры разные

На диагоналке без имитации не уедешь:) Тока ходом

Типа так?]

Это сообщение отредактировал Swamperr - 4.11.2020 - 17:18

Ребята не спорьте!
Решает Super sеlесt, с понижайкой, межосевой и задней межколесной блокировкой (все это в базе). Трасса – монопривод, зима и бездорожье – полный. Экономия топлива и проходимость в одной машине! Доволен как слон, Padjero Sport 2 если что.