Вот такая нелепая смерть

Мёртвая зона должна быть исключительно проблемой водителя бегемота, а не окружающих. В указанных вами темах лично я всегда критикую слепошарого фуровода, а не водителя легковой. Если водитель легковой пошёл на опережение фуры справа - он в своем праве и об этом праве фурщик прекрасно знает - в ПДД есть четкое указание, что именно водитель габаритного транспорта обязан обеспечить безопасность, если вылезает за пределы полосы, чтобы вписаться в поворот.
А минус я вам поставил, потому что назвали погибшего долбоебом. Долбоеб здесь один - водитель фуры. Если он ч новая по ПДД, значит он виноват и по совести по здравому смыслу. Не можешь безопасно запарковать задом - ищи помощников.

Почему при всей опасности прицепов, средства предупреждения делают только на тягаче? Что за бред?

Какого хрена в зад прицепов не встроят дешевую пиликалку?
Мля, даже светодиодики какие-нить мигающие тоже вкорячить именно на прицеп?

Ладно зажлобил видеокамеру, но вышеупомянутое - это ж копеечные радиодетали?!?!?!

Зачем мне их читать,если через меня сотни фур прошли и сигнал есть у единиц. Есть у меня два Шмитца с парктрониками ,заказывал из Германии с завода,да они и пищали, моргали и тормозили автоматически перед препятствием,но достаточно быстро сдохли ,а восстановить стоит огромных денег.

я вот даже видео не смотрел.
Просьба, можно на яп смерть не пилить больше???
ПОЖАЛУЙСТА
Вот просто НАХУЯ??? Итак жизнь не малина и вы со своими смертельными говнотемами. Позитива надо больше!!!

Чтобы на чужих ошибках учились ,а не сами совершали. Думаю что так.

Да, тут впору дрон, как из фильма "Бегущий по лезвию 2049", с крыши фррр и давай транслировать картинку.

А почему на тягачах(у нас) нет системы экстренной остановки,когда уже на бюджетных легковушках во всю ставят?Зато бредовые и вредные тахографы во всю.

На какой алик, он приехал, прицеп поставил, другой забрал. Ты на каждый камеру поставить хочешь, кто этим будет заниматься, кто платить за это будет, кто обслуживать? В Германии они могут быть без зеркал с кучей камер, но там их будут обслуживать по закону, а у нас хуй на всё забивают. В наших условиях та же мочевина дохнет через год, и все её отключают, т.к. ремонт нерентабелен, а ты попробуй в Германии мочевину отключить. Ты просто никогда не видел фуры с пробегом, а я с ними работал немного, там сканером подключаешься, ошибок 5 страниц минимум, но главное же едет, а деньги вкладывать в ремонт начинают только тогда, когда оно ехать перестаёт вообще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет у нас на бюджетных легковушках такой системы, она стоит немалых денег и стоит только на машинах бизнес класса. Да и не всегда она гарантирует, что машина остановится вовремя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я одного понять не могу: зачем он так машину разогнал ? Даже если у водилы опыта мало, то он не будет так гнать назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С разгона с закрытыми воротами уебал по пандусу так, что там ворота полчаса тряслись. Непонятный маневр

Либо опыта мало, либо просто идиот.

kikunak

ну подставить свою бошку под удар - это же тоже право недалёкого человека. И он своим правом пользуется. Зачем думать?Вы как часто опережаете справа грузовики которые собираются повернуть со второго ряда? Бог шельму метит - устроите развлекалово себе и тому кому не повезёт оказаться рядом с тем кто "я прав!" Зачем думать - я прав! И на пешеходный переход ходите не оглядываясь - вы же правы! Да, правы - но этоможет продолжатьсяне долго...

да, но и второй подтвердил звание долбоёба -то что при нахождении на территории с передвигающимся -он прекрасно видел что машина двигается - транспортом вёл себя не осмотрительно

А еще, нормальные водители сигналят перед поездкой в зад. Но у нас часто просто похуй на неработающие системы и правила, русь, хулетам.

И меня всегда удивляет, что на самой задроченой шушлайке сейчас камера заднего вида висит, но почему-то на грузовиках, фурах и прочей крупногабаритной технике их не ставят в обязательном порядке, вместо всякой не работающей поебени типа глонассов и счетчиков времени?

Пищалка при заднем ходе.... Камеры....
Да вы о чем???? Это не развозной грузовичок. Это тягач с полуприцепом. И на погрузку-разгрузку он не во дворы заходит где детишки и всякое старое ебебо. Это база, терминал и т.д. И нехуй в зоне погрузки и разгрузки шароебиться - где прицеп причаливает.
А бегать смотреть это как? Метр сдал - вышел посмотрел, ещё метр - ещё вышел и т.д? Да вы ебанитесь нахуй!
Просматриваю видосы одного чувака. Я не видел на его видосах чтобы когда он или кто то другой под рампу подаёт там какие нибудь грузчики или дворники шароебились. Нехуй им там делать пока он под рампу не встал.

Блин, как так-то? Он ведь даже посмотрел в сторону фуры, явно ее видел и пошел прямо под прицеп. В голове не укладывается.

Про камеру на прицепе скажу...
Теоретически возможно, почему нет, но она должна быть низко, чтобы ее протереть при необходимости, а закидает грязью в любом месте ворот прицепа, потому что аэродинамика такова, что присасывает грязь и из-за этого нужно гереметизировать ворота, например, а то засасывает внутрь легко. И она должна быть в антивандальном исполнении сама и кабель в бронебойном канале - потому что отломают, если увидят и от грязи соли реагентов проводка там гниет.

Но это все лирика, потому что как вы себе представляете парковку на таком автомобиле по камере??? Это не в мониторе ЕТС когда все в узком секторе обзора, здесь головой нужно крутить почти на 180 град от зеркала к зеркалу и где монитор камеры? Ну ок, монитор я бы поставил на левой стойке, чтобы при взгляде в левое зеркало цеплять взглядом монитор, но.. а как быть с восприятием? Когда органы чувств обострены на зеркала и кинестетические ощущения (чтобы чувствовать автомобиль) вы предлагаете развить еще и вестибулярный аппарат, чт обы не получить головокружения, потери ориентации которая сложилась в голове по зеркалам и троения в глазах?

Вообще, я давно убеждаюсь, приходит гениальная (например бизнес) идея, начинаешь по сторонам смотреть, считать, спрашивать...а оно никому не нужно. Во так же и здесь. Было бы это востребовано и реально влияло бы на безопасность - давно бы ставили на буржуинском заводе. Там над безопасностью работают инженеры, а не комментаторы Япа, если придумали АБС, ЕБД, и прочие системы, которые реально вывозят когда нужно, то уж камеру догадались бы поставить.

Вот о чем я и говорил выше. Посмотрел, увидел, что ворота закрыты, подумал что тот остановится за пару метров, чтобы открыть прицеп.
Слишком много думал...

да газелисты водители фур для вас спецом комплекты видеонаблюдения есть даже по беспроводу 30 стоят какие проблемы купить для своей безопасности и окружающих за 100 р в опу дадут лишь бы не тратить

Т.е Тигуан за 1,5-2млн это бизнес -класс? А тягач за 90 000 Евро нет,авто для бездельников?

Скорее всего боялся застрять-снег лежал,но все равно слишком быстро.Хотя чего удивляться - дебилтранс.

Да хуй с ними. Как будто кому то до этого есть дело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я себе камеру с маленьким телеком поставил, когда нужно за 15 минут демонтирую с проводами и ставлю на другую фуру, когда задам сдаю то сигналю громко и постоянно пока не остановлюсь

Это сообщение отредактировал ШотесПури - 14.01.2020 - 17:36

А как он научится управлять фурой если его не садить за руль?

Водителя не насторожило что человек куда то "пропал" из вида. Выйти что в ломы было из кабины проверить. Теперь отвечать будет. Не зря опытные инструкторы мне в ДОСААФ говорили - если есть сомнения, останови грузовик, выйди и посмотри.