Нервные все. Ситуация с Яндекс такси

Начальную сумму и маршрут, водитель может посмотреть только в нескольких сотнях метров от заказчика.

А таким как ты Хером по лбу чтоб до генерала дорос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что сумма не видна, пока таксист не приедет на заказ. Это яндекс так борется с таксистами, чтоб они за копейки ездили.

Агрегатор не выбирает заказы по цене, он предлашает к тебе самые ближние заказы.

Ты ездишь на такси за 69р?

Ну так о том и речь, поблизости могут оказаться и дорогие и дешевые, принимать придется все или идти нахер.

Ах "рынок труда". Это тот самый рынок, в котором если Алексею Миллеру не платить 2,2 миллиона рублей в день, то он уйдет в другую компанию

Смысл мне пиздеть? А на что ты думаешь влияют все эти звездочки по завершению поездки? Именно на вот такие ништяки и влияют. А то хули, вчерашние бомбилы, которые по полдня стояли на остановке и читали газеты, в надежде на лоха, который поедет за 1000 рублей 2 квартала, решили что так всегда будет. Авотхуй!

Это Яндекс так борется с таксистами, которые хотят ездить только задорого, а дешевый короткий заказ тупо не примут.

Потому что цель Яндекса - охватить весь рынок данной услуги, а не сделать таксистов богатыми и успешными.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.08.2019 - 17:13

У таксиста есть обязанности, согласно его договора с Яндексом, которые он обязан выполнить. Простой пример - вы приходите в Ленту, набираете телегу с продуктами, а кассир вам говорит - или докидывайте 1000р сверху, а то у меня низкая зп, или идите лесом. Далее, таксист на этот заказ ехал, терял время, жег бензин. В итоге, вместо того, чтобы уйти хотя бы в 0, загнал себя в минус и потеряет рейтинг.

Ты наивный дурачок,думаешь для тебя замена не готовится?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

станет меньше пользователей такси,будут пользоваться от,а куда денутся таксисты,которых развелось как грязи? наверное уйдут в политику или будут заниматься своими бизнесоми, бросив таксовать "для души"

Не смешно! Была штука, сказал сразу, нет сдачи. Предлагаю любой магаз по дороге. Он - ожидание 100р. Послал, вышел, вызвал другое.
Крику было море. Ладно я шкаф. А помельче мог бы и замесить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот хоть не повез, а был случай когда возил 20 минут и выклянчивал наличку,в итоге привез назад бесплатно,хотя по расстоянию и времени почти совпало с заказом.

Ебанутый блогер. На хуя столько нерв тратить? Уехал и уехал...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и происходит в Пятёрочке. Цены на кассе другие нежели на ценнике. Ничего нового. Не хочешь не покупай. Если хочешь поскандалить, welcome

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же много таксистов на япе)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понимаете водилу, ок. А пассажир, который сделал заказ, указал точки А и Б, увидел сумму, согласился с ней, был обнадежен взятием его заказа, и уверенный что успеет туда, куда ему надо - понимания не достоин? Он какое отношение к правилам Яндекса имеет? Он ни разу не разрабатывал эти правила, и не тащил з₽ руку таксиста под них подписываться, он почему в данной ситуации под раздачей?
С вашего рассказа возникает вопрос- вы пошли работать на условиях Яндекса- так с хера ли пассажир становится заложником ваших хотелок? Если водителям Яндекса не нравятся слепые заказы- так оставьте Яндекс без персонала, благо таксопарков чуть больше чем дохера.

А в чем проявляется грабительское отношение Яндекса по отношению к водителям?
1) Они берут фиксированный процент в качестве комиссии, т.ч. если заказ оказался копеечным, то и Яндекс с него мало заработает. И да, в Яндекс эти тарифы не с потолка берут, а оптимизируют баланс спроса и предложения.

2) Водители получают базу клиентов с практически бесконечным потоком заказов от яндекса...самостоятельно таксист (особенно не умеющий предоставлять качественный сервис) не сможет собрать себе такую базу клиентов и в лучшем случае будет стоять возле пресловутых вокзалов/аэропортов и довольствоваться парой заказов в день. Т.ч. водителям это сотрудничество выгодно.

3) Внезапно, но водители с высоким рейтингом могут получать в пользование автомобиль более высокого класса и выполнять более дорогие заказы на нем...т.е. даже какой-то карьерный рост там имеется.

Эпизод из стартпоста скорей показывает скотское отношение работника к своей компании, а не наоборот. Т.к. для того, чтобы у Яндекса была та самая база лояльных клиентов и весь этот бизнес работал, любой заказ должен выполняться качественно, независимо от его стоимости для клиента (и стоимость эту и клиент не выбирает, а платит по тому прайсу, который ему предлагает агрегатор), а водила хочет выполнять только “жирные” заказы, а от дешевых отказываться любой ценой, вплоть до абсолютно неадекватного и замского поведения, порочащего репутацию агрегатора.

А что скандалить? Я зову старшего и мне пробивают по ценнику, ибо обязаны, а терпилки не хотят и не покупают. Постоянно так делаю.

Так это ты дурачок. К тому времени у меня будет пассивный доход и сбережения. Я буду путешествовать и йухи пинать, что уже сейчас отчасти делаю, а вот подобным таксистам стоит задуматься. Что ты пердак свой рвешь из-за таксера мудака? Здесь все очевидно как ясный день, либо у тебя с головой не все в порядке и порваны причинно-следственные связи.

А с хрена ли? А может 200...ну или 1000? На каком основании ему что-то доплачивать сверх прайса? А может быть лучше водитель скидос сделает, не?

В Я.Такси водители с нормальным рейтингом сидят в основном в категориях: Комфорт, Комфорт+ И выше...все что ниже - это не выдержавшии конкуренции таксисты “старой закалки” (со всем из этого вытекающим), приезжие и прочие маргиналы на убитых тарантасах.

в любом случае он уебок, не устраивает яндекс нахуя там работает?
пусть идет в частники или напишет свою прогу со своими расценками.
кто хочет работать в яндекс зарабатывают, я вообще охуевали от таксистов, сидят в своих машинах в день от 3 тысяч чистыми выходят, сидят в тепле в машине и еще выебываются, пусть на завод тогда идут...

придя в ленту вы сразу видите ценники на товары и можете принять решение - приемлемо это для вас или нет.водитель не видит ни цену ни маршрут, пока не поставит статус "на месте".