Сколько расходует двигатель при прогреве в -20

Тогда от вебасты понту нету я считаю. Её для того и ставят чтобы сесть в уже прогретый салон с оттаявшими стеклами + подогретым двигателем.

У диско2 бак на 95 литров, ясен пень, для его указометра +-5-7 литров не заметны.
Disco4 с 3.0 если подключить sdd, то видим в районе 1л.ч
Да и про D2 td5 мне не расказывай, я точно знаю про него больше тебя.

Дружище, если ниже -20 не ездить, у нас 2/3 страны по полгода пешком бы ходили
а про минус 20 автор пиздит, у нег бы айфон через пару минут выключился нах на этом морозе

Это сообщение отредактировал bravuris - 1.02.2018 - 14:12

Кроме двигателя ещё бензин уйдёт на прогрев: коробка, раздатка, мосты, подшипники в ступицах, амортизаторы, резина колёс.

Твой мир никогда не будет прежним, но ветер не влияет на показания термометра.

дизель без нагрузки в -30 до рабочей????? Это утопия... летом еще согласен но зимой....

НУ там много не надо.
Из трехлитровой банки побрызгал и поджигай.
Все моментом прогреетя

это у тебя температура на входе и выходе котла, зажигание когда включишь, если стрелка есть, то она может и оторвется от нуля, а стоит машину завести, так сразу стрелка упадет.

Почти верно, НО ! Не стоит забывать не только про повышенные обороты двигателя во время прогрева, но и то что в мороз для запука и устойчивой работы двигателя смесь должна быть ОБОГАЩЁННАЯ ( вспомним "подсос" на карбюраторах), на инжекторах это отслеживает ЭБУ через датчик температуры ОЖ и датчик температуры всасываемого воздуха и увеличивает время открытия форсунки. А на дизелях УОВ сдвигается в более раннюю сторону ( где электронно, а где и механически).

лёгкие мои он блять расходует. запарили во дворе прогревать свои вёдра на полусоляре
нет бы, хотя бы фильтр поставить, раз тачка дымит как немецкий танк.

С таким работает.

Молодец автор,
теперь вопрос сколько за 15минут жрет мой V8 5.7? на прогреве

Это сообщение отредактировал kostiksimb75 - 1.02.2018 - 15:59

А сколько испарилось интересно?

А что поделать не езди зимой если топлива жалко

Дак она и ставится на автозапуск по температуре в такие морозы, чтобы до -35 не упала температура движка. Проще при -20 прогреть, чем -35 ждать, а потом играть в лотерею.

Про приус уже писали? В -30С, если печку не включать, а просто прогрев движки нагревается до +30 за 5мин. Это считается прогретый движок, т.к. +31 уже включается автопрогрев салона.

5-7 это больше половины деления шкалы. 2-3 литра уже заметно.
А про свои знания ТД5 не нужно так утверждать. Тебе не известно насколько я знаю этот двигатель, а мне неизвестен объем твоих знаний по этому поводу.
"Точно знаю" - ты мог бы всем утверждать, если бы ты был проектировщиком этого двигателя.
Но, в общем, ты должен согласиться, что у нормального исправного дизеля расход на ХХ намного меньше (в разы) чем у любого бензинового двигателя. А если сравнивать двигатели одинакового объема...

Ты хвастаешся неисправной системой охлаждения? Или что?

Нормально у него все с охлаждением. Большую часть дизелей без вебасты даже летом на холостых до 80°С можно и за час не нагреть. Ну, если только, и правда, у него до 40 даже недогревается, то скорее всего неисправна. На 40° даже зимой должен быстро выйти.

нахуя на яп заливаете? пусть на ютубе юудет, видео познавательное-парням просмотры нужны

Холодный запуск 15 минут работы 0,45 л бенза. Думал меньше. Бортовой 0,8 л/ч на холостых мгновенный показывает. Так что нехер 15 минут греть. Завёл потарахтел 5 минут и потихоньку погнал.

Зачем греть двигатель 15 минут?
Я грею 3-4 минуты и поехал без сильных нагрузок.

Стёкла изнутри за 5 минут не всегда успевают оттаять.Воздух в салоне влажный,снег на обуви хочешь-не хочешь.Вымораживать салон с открытыми дверями каждый вечер надоело

Бинар дерьмо редкостное. То свеча то нагнетатель то насос топливный. Снял поставил вебасту

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я недавно первый раз в жизни пережил неделю морозов минус тридцать)))
Тачка заводилась нормально, стекла чистые были и не обмерзали почему то, через пять минут температура антифриза была плюс двадцать, я трогался и выезжал с микрорайона, через километр выезжал на проспект и температура была уже пятьдесят, можно ехать не торопясь.
Через двадцать минут был на работе проехав пятнадцать км. Подогрев сидений отличная вещь. Думаю если бы у меня была вебаста, я бы обычно не грел предварительно перед пуском, а грел вебастой на ходу, а при морозах ниже двадцати и перед пуском.

А некоторые так и стояли, тарахтя во дворе по полчаса.

Это сообщение отредактировал bigie - 1.02.2018 - 21:42