Убил свою семью....и травмировал другую.... Ведь знак запрещал обгон!

Да, знак запрещал обгон, ибо поворот дороги, ограниченная видимость и прочее. Но, я считаю, тут дело абсолютно не в знаке. Его понесло, потому и выкатился боком под встречку. А причина заноса - не знак, а 1) заснеженное/обледенелое дорожное покрытие 2) при наличии п.1 - слишком высокая скорость движения.

Да даже не в знаке дело, хотя спора нет, нарушал. Он так и на другом участке дороги улететь мог. На такой дороге, где покрытие не однородно, лучше вообще не обгонять. Вероятность, что тачку начнёт разворачивать и нести, очень высока. Тут уже ESP не поможет. Куча народу так бьётся. Цепляют одним бортом грязную обочину, рыхлый снег или замёрзшую лужу и улетают. А фьюжн и так не эталон управляемости и устойчивости.

Это сообщение отредактировал cytolog - 10.01.2018 - 11:29

Чем больше угол по отношению к снежной колее - тем более вероятность потери управления и заноса. Если уж решился на такой обгон - значит надо было учитывать место и выбирать участок дороги, который прямой на достаточном расстоянии для такого маневра.И двигаться почти параллельно снежным буртикам.
Знак "обгон запрещен" не только из-за пешеходного перехода,там и закрытый изгиб дороги присутствует.
Вывод - нарушение в зоне действия знака "Обгон запрещен" - первопричина аварии

Такие мудаки обычно ничем не думают. Мозг у них, как рудимент.

Njarlatotep

тебя училка в школе не ругает за то что на уроках в инторнете лазаешь? даже у рега скорость огромная была для этого участка дороги, не говоря про обгоняющего оленя

Вот регулярно же такие трагедии происходят, че так сложно ебануть отбойники на федеральных трассах? Хуй с Вами напиздите денег с бюджета, но сделайте, люди ведь гибнут.

Я в такую погоду и по такой дороге больше 80-и ехать боюсь.

А не кто не заметил, что дорого то пустая и как раз в тот момент когда бестолочь наплевал на свою семью, за которую он отвечает не только как глава семьи но и как водитель автотранспортного средства. Именно в момент завершения обгона появилась встречка и его туда как магнитом.... это карма.

Может просто держава не великая?

Ну у него же ИНОМАРКА!

Смотрел тут в новогодние каникулы подборку аварий за 2017 год - караул какой-то... Что в бошках у людей - категорически отказываюсь понимать.

Самого похоронить в выгребной яме, в пример другим.

Плюс, либо износ задней подвески, либо перегруз на заднюю ось. В любом случае завершение обгонов только на двигателе (хоть с газом, хоть без газа), он наверное ещё на нейтралки был, т.к. испугался и даже руль обратно не вывернул.

А Форд не 35 региона? А то они там всегда так ездят.... Неоднократно наблюдал. Погодные условия, знаки , разметка и встречные машины не являются для них помехой.... :(

Слов нет! Ладно сам дурак, еще и семью прихватил с собой!

Испугался он. Убрал или полностью или частично тягу с передних колес с одновременным маневрированием.
Жаль семьи. Особо мелкого.

кто там по лицу прочитал, что мужчина долбоёб - может выложите свои физи?
Я не оправдываю его - но по моему обычный чувак, один из тысяч. Ошибся, но заплатил очень большую цену. Сука очень жалко мелкого 4 года и пиздец((

Я задался таким же вопросом, количество машин растёт с каждым годом, а дороги строить не научились.
Точнее научились строить дороги частные инвесторы, дороги от которых становятся платными участками дорог. Министра транспорта поганой метлой гнать за такое развитие.

Может плохо смотрел, но что-то никто не написал, что нужно всех мужиков лишить прав и выгнать из-за руля.

Это сообщение отредактировал bip779 - 10.01.2018 - 11:45

105 км/ч - тошнот? Это сколько надо ехать, чтобы вы тошнотом не посчитали, 130-140 км/ч как этот урод, убивший и покалечивший людей?

70 км\ч не предел, в Татарстане знаки на М7 стоят с ограничением 50 - вот это настоящая жесть. Вдумайтесь, федеральная трасса - ограничение 50!!!!
Вот после этого люди и жмут на педаль газа, потому что хотят время наверстать пока светло. Но видно основная часть комментаторов, не особо то по России и ездит.

Это сообщение отредактировал XuIIIHuK - 10.01.2018 - 11:47

В данных ситуациях вообще пох на резину - проблема в ином.
Когда возвращаются на свою полосу после обгона мы обычно сбрасываем газ что бы снизить скорость, вот в этом и ошибка - на передних колёсах моментально появляется тормозящий момент и суммируется он как раз с боковым ускорением от возврата, да ещё и на скользком покрытии. Идеальные условия для заноса.
Причём такие приколы бывают даже летом - при переезде свежей разделительной полосы - новая краска очень скользкой бывает.
На практике понял, что в данной дорожной ситуации необходимо переходить на 1-2 пониженные передачи и ни в коем разе не снижать скорость до момента полного возврата на свою полосу.
На заднем приводе такие проблемы выражены меньше.

ПДД кровью писаны. Берегите себя, не будьте ОЛЕНЯМИ на дороге.

Не, не сложно, всего то полностью реконструировать все дорожное покрытие, начиная с самой подушки. Что бы впихнуть отбойники нужно делать как минимум две полосы в каждую сторону.
Когда делали М4 Перед олимпиадой я ехал на юга и просто охреневал от масштабов строительства - на промежутке в 100 км полностью срывали ВСЮ подушку (метров 10 глубины), прокладывали параллельные времянки, на каждой сельской дороге делали эстакады. Представьте себе сколько это стоит.

Всех жаль, но и из чужих ошибок надо извлекать урок.
Ездите медленнее и осторожнее в сложных условиях.

Каждый день вижу долбоёбов на дороге. Когда у меня в машине ребенок, он действует на меня лучше тормоза. Я никуда не спешу. Даже ехали по трассе, я выше 120 стрелку не поднимал на сухой и чистой трассе.

очкую я на федералки зимой выезжать... за себя уверен, знаю что буду ехать не спеша, но вот из за таких чудаков, страшно сука, страшно!