Заклинило колесо

Ничего у него не заклинило. В последний момент он вправо принял. Так что этот фуровод пидораз-учитель.

Показали какими являются большинство фуроводов.

вот не знаю сколько точно диаметр колеса дальнобоя, но даже есть взять 80 см (что заведомо меньше реальной величины), то частоту его вращения для эффекта стробоскопа надо брать 24. Длина окружности колеса 0,80*3.14=2,512, значит линейная скорость вращения внешней поверхности колеса (и фуры соотв) 2,512*24=60,288 м/с, или 217 км/ч!!!

Это сообщение отредактировал kaerah - 25.09.2017 - 20:02

БлJI!
Какие тут все умные.
Представьте себя на месте водителя фуры

Ход мыслей правильный, но считать надо угловую скорость колесных гаек, помню что вроде они там на 32, а вот сколько не помню.

Один раз сам по себе на пикапе обочину поймал, рулём резко дёрнул понесло на другую сторону на столбы, отрулился, ударил в тормоз и жопа у пикапа поехала вперёд, меня развернуло и боком кинуло в обочину, хорошо что была зима и машина не перевернулась, добрые люди остановились, помогли вытащили меня. Так вот для себя понял и постоянно стараюсь тренировать, то что если резко вышел на обочину да или на любой скользкий участок нехер крутить рулём резко от того что едешь по грунту 100 км час нихуя страшного не произойдёт, не дергай рулём и все едь дальше прямо, машина стабилизорвалась хочешь тормози, хочешь газуй и выскакивай потихоньку, и да, всегда надо страраться предугадывать ситуацию вышел на обгон, знай заранее куда будешь сваливать, если что произойдет. Зимой как на дорогу выехал пару раз тормозни на юз, посмотри как покрытие, по гравийке покатайся посмотри как машина себя ведёт в заносе, ускорении, торможении. Фура пидорас конечно но к такому надо себя готовить. И иметь план отхода всегда.

я точно не уверен, как большинство здесь, которые готовы промеж глаз бить сразу фуроводу и глаза царапать всем, кто против.
но:
1. дым пошел из под колес в момент, когда регик почти сравнялся с кабиной.
2. у первой фуры нет никакого стробоскопического эффекта и видно, что колесо переднее крутится, а фуры шли, приблизительно, с одинаковой скоростью.
3. в замедленной съемке видно, что колесо не выворачивается адекватно траектории, а практически ровно стоит.
4. даже самый ярый учитель - фуровод не такой имбецил, что бы выворачивать так лихо с грузом, поскольку есть большая вероятность самому перевернуться.

Это сообщение отредактировал mrAndrew - 25.09.2017 - 20:18

Было у меня такое, только там две газели груженые сеном по самое немогу. Ползли как беременные, начал обгонять, и водятел в первой газели вильнул в меня, когда я мимо него проезжал. Хорошо дорога пустая была, краем глаза увидел движение, и по обочине увернулся

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Invisibleman - 25.09.2017 - 20:22

зачем нам угловая скорость гаек, он же не дисками по асфальту едет? а частота вращения всего колеса принята 24 об/с для эффекта стробоскопа, значит любая точка колеса независимо от удаления от центра вращения будет вращаться с такой частотой, но проходить разное расстояние за один оборот - чем дальше от центра, тем больше.

Это как же тебе блять видно что "руль повёрнут"? Может ты рядом с этим фуристом рядом сидел, когда он этот самый руль повернул? На видео например нихрена не видно повёрнутый руль.

Это сообщение отредактировал Mexanik78 - 25.09.2017 - 20:58

Фуропидора казнить.
Одного и второго тоже.
За оба поступка.

Как вы там могли увидеть заклиневшее колесо?! Это выблядыш местной собаки автобазы, так называемый "водитель" фуры, решил хуй проссышь за что проучить регика.Пидарас блять...

Затем, что нам не все «стоящее» колесо надо, а только гайки, коих там девять штук. И для того, что был подобный эффект, необходимо, что они каждую 1/24 секунды (или сколько там на видеорегистраторе было выставлено в параметрах записи и битрейте) смещались межлу кадрами на 40 градусов.

А что минусим то? Изначально коммент у пользователя совсем иной был..

и опять волгоградка... В районе электрика рязанской обл...
Там с фарами постоянно так...
А водилу жалко. Перевернулся в самый последний момент.

100% правильный выход из ситуации

а вообще регик "молодой неопытный олень"
видит прекрасно, что длинномер на обгон/объезд пошел, ну притормози, пропусти его

Мне показалось что фуры шли в паре.И возможно второй попросил первого поучить.Но тот перестарался.
Заклинившее колесо на такой скорости дало бы дыму не меряно.Когда воздух уходит из системы тормозов на прицепах так колёса тоже клинят.Дым стоит коромыслом

Из анегдота нарисуйте знак
НЕ *ящик**пизда(ласково)*
НЕТАРАПИСЯ

Подробнее на RZN.info:
https://www.rzn.info/news/2017/9/25/pod-rya...uvet-video.html

Так что были правы те кто говорил, что ничего не заклинило

https://vk.com/video67675107_456239023

Это сообщение отредактировал ссср - 25.09.2017 - 21:47

за такое зубы надо выбивать кхуям просто если сил мало то брать че тяжелее. вот же гнида, главное без повода даже

Внимательно смотрите на это колесо!

1) Регик подъезжает, колесо в тени брызговика.
2) Передняя часть колеса вдруг выходит из тени и освещается солнцем - водитель повернул руль.
3) Только после этого фура начинает смещаться влево.
4) Когда фура уже на встречке, колесо резко снова скрывается в тени - водитель повернул руль обиратно.
5) Фура начинает возвращаться в свою полосу.

Не надо выискивать дым, стробоскоп и ещё чёрта лысого. Светотень однозначно показывает, что мудак-грузовоз крутил руль. Регу надо было бить, хоть зеркалом задеть это колесо. Тем более, что это не КАМАЗ в лоб, тут относительные скорости невелики и столкновение не опасно, если не начинать крутить руль.

И вот нахуя чучело на фуре такое учудило?

професиАналы блять

белый дым валит если суппорт не отжимает. колесо при этом не клинит. если остальные тормоза исправны- то это не критично. не заебись, но и не смертельно.

Я хуею... В хорошем смысле Вот вы мужчины! Я так далёк от усе ваших умозаключений, что ваш диалог вызывает у меня первобытный ужас и страх...