"Да я ж таких проворных в жизни не видал"

Охуеть просто.
Вы контурную стрелку на основном сигнале светофора и стрелку не различаете.
Стрелка - можно ехать в этом направлении, даже если основной сигнал светофора запрещает.
Контурная стрелка - всего лишь информационный знак что есть дополнительные секции. Всё. Никакой запрещающей или предписывающей силы такие сигналы не имеют.
Я просто в полном охуе.

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

еще раз для упоротых=))))))))))))))))

потому что на данный момент водитель может ехать только прямо (тк на основной секции стрелочка "прямо") и на право (горит доп секция со стрелкой "на право") вот когда загорится доп секция которая разрешит ехать на лево тогда и разворот будет разрешен

с какого хрена вина регика, он как был в своей полосе так в ней и остался, на встречку не вылез, а моцык несоблюдение дистанции получит, ведь он регику в жопу приехал

Зеленый без стрелки разрешает движение в любом направлении, а со стрелкой только в том направлении что на стрелке. Вот ссылка с картинками

http://bustedauto.ru/Pdd/Text/signaly_svet...gulirovshhika/3

да насрать что там горит, регик в своей полосе а мот в него сзади прилетел

Э-э-э, вроде на видео контурная стрелка , а не цветная.
Значит пункт 6.4.
Не путай

Друже, я читал ПДД не один раз. Тут нет двоякого смысла. Черным по белому написано. Не упорствуй а прочитай пункт ПДД. Там прямо это указано.

Если ты читал ПДД то скажи что такое "обгон" и что такое "полоса движения"

Ты контурную стрелку от стрелки отличить не можешь что ли?
Ребята, я начинаю сомневаться в вашей умственной адекватности.

Вперёд - контурная стрелка, разрешает движение прямо, поворот налево и разворот.
Направо - разрешает движение направо.

По памяти: обгон опережение одного или нескольких транспортных средств связанное с выездом на полосу встречного движения.
Про полосу движения не понял? В чем вопрос?

Ну пункт 6.4 о чем толкует? О ней?
Почему разрешенное движение прямо тебе разрешает поворачивать налево?

про полосу - смотри где произошло ДТП - в полосе которую занимал рег, пофиг что он хотел разворачиватся, он разворот не сделал и мот его не обгонял, а прилетел регу сзади в его полосе, а значит мот виноват и точка

Это сообщение отредактировал MrVit - 7.09.2017 - 00:06

Все еще не запретили, тех у кого двигло между ног? ...Еще попозже приду...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А такой?
=========
Поменял картинку

Это сообщение отредактировал Macdonald - 7.09.2017 - 00:17

Камрад, я тут не писал о том выезжал мот на встречную или нет.
И по видео нет однозначного понимания в какую часть он влетел и не отбросило ли его по касательной. Поэтому голословно утверждать не могу. Может он его слева в той же полосе опережал, может нет. Не знаю. Я пока только один пункт обсуждаю ПДД. Нам бы с ним разобраться.

Да кого ебёт был поворотник, не был. Регик в пределах своей полосы маневрировал, и , как мне видится, хотел ВСТАТЬ на разворот, ибо встречка едет, сходу врядли такой манёвр удался бы. Ну дак..возвращаясь к манёврам в полосе...там можно хоть юлой ебашить. А вот сплошную пересекать нельза вроде..

Это сообщение отредактировал brovi - 7.09.2017 - 00:11

Что значит "Может он его слева в той же полосе опережал" это как, разве такое в правиллах разрешено чтобы авто и мот могли двигатся вместе в одной полосе ?

не понял что за тёрки и наезды на хруста. кто сказал что он по встречке ехал?

водила тоже блять хорош, на светофоре явно горит стрела "только прямо", какой разворот нахуй?
Во вторых этот тупорылый манёвр вправо, наверняка поворотники не включены вообще никакие, любой из вас подумал бы, что раз тело щимится вправо, значит будет поворачивать либо перестраиваться. И хруст также подумал и открутил, для мота это 0.5 сек пульнуть.

Мотоциклист тут ни хуя не нарушил, просто поторопился. На перекрёстке, где только прямо, никак не ожидаешь что какой то долбаёб будет разворачиваться.

Это сообщение отредактировал npocTo4ok - 7.09.2017 - 00:13

С какого хуя, бля.
Вы какие правила учили.
Регик НЕ ПОКИНУЛ СВОЕЙ ПОЛОСЫ.
А идиот на мотоцикле хз откуда прилетел ему толь в бочину толи в жопу вообще

вот о чем и толкую, а то прицепились к светофору, пофиг на него совершенно

1. Регик двигался по своей половине проезжей части и манёвр совершал из её левого ряда, ориентируясь по разметке.
2. Он замедлил скорость на стоп-линии выезжая на перекрёсток.
3. Поворачивая из вышеописанного положения регик не обязан смотреть в левое боковое зеркало, потому, что там никого не должно быть вообще, потому, что это встречка.
4. Мотоцикл нарушил скоростной режим, очевидно.
5. Вот, что говорят ПДД:
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Всем, кто гонит на регика, советую права выбросить, пока людей не убили и себя не угробили.

Аналогично, 10 лет назад в меня въехала 99-я со словами:"ты из какого ряда поворачивал?", а у меня вообще справа и слева полосы разметки новёхонькие были "ярка бэлие". Как он меня на пустой дороге не заметил? Мудак, летел, сука.... вот так.

Это сообщение отредактировал hitryprapor - 7.09.2017 - 00:18

и потому можно делать обгон на перекрестке, верно?

А есть запрет в ПДД на движение мото и авто в одной полосе?

Владелец регистратора вильнул вправо, чтобы при развороте налево, через прерывистую линию, не делать круг по двум полосам а повернуть в пределах одной, я не знаю включал ли он поворотник, не знаю смотрел ли он в зеркало, судя по последствиям удара и звуку мотора, моцоцыкл увидев вильнувшего регистратора подумал что тот поворачивает направо и поддал газку, но если регистратор не совершил действий, для того чтобы убедиться в безопасности своего маневра, виноват он.
П.С: для тех кто в танке, соблюдение правил, бессмертия не дает, помимо соблюдения правил собой, надо убедиться в том, что их соблюдают и окружающие, ибо размазанному в лепешку водителю уже шлубоко пофиг, насколько он там был прав, допустим регистратор поворотник не включил и в зеркало не посмотрел, а если бы включил и посмотрел, аварии можно было бы избежать с 90% вероятностью

Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 7.09.2017 - 00:25