MAN vs ВАЗ2110

Я Вам больше скажу. 100% автолюбителей оценивает дорожную обстановку именно по сигналам светофоров (открою секрет - они именно для этого и предназначены). Но Вы судя по своим откровенно тупым комментам за рулём в лучшем случае в NFS сидели.

Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 17.07.2017 - 15:16

какая, накер, невнимательность?!
здесь всего лишь "при моем весе - это не моя проблема, ему (водиле седана) проще и дешевле оттормозиться, чем мне останавливаться, ждать, а потом успеть газануть, ибо на такой дуре я хрен газону, а значит и ждать мне тут долго"
вот и все мысли у них при таких маневрах (не я придумал). но в данном случае что-то пошло не так, и как выше справедливо заметили, за такое как за предумышленное надо наказывать...

А что там с разметкой не то ?
С его стороны прерывистая. Он в своём праве там поворачивать.

Тут надо смотреть видео с других камер (региков). Мало информации, чтобы начать кого-то судить.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта.
Таким образом в месте ДТП ограничение 90км/ч

Да как-то так да, хотя раньше (когда колбаса была вкуснее и трава зеленее) водитель грузовика это была профессия с большой буквы. А сейчас вот например шёл домой на обед, на перекрестке мудлан на фуре 05-го региона видит что дальше затор и он там явно не поместится, но сука прёт и в итоге стоит перегородив всё и всем и пешеходам и машинам, и блядь улыбается своей рожей, читая по губам матерные ругательства водителей и пешеходов. И это не плохой глазомер, с настолько хуевым зрением он бы дальше двора не выехал, это потому что еблан, на одном и том же перекрестке вижу таких каждые несколько дней.

Ну а сидя за рулем можно до бесконечности перечислять ебантяйство большегрузов, складывается впечатление что немалая их часть водит по принципу "я большой и страшный, вот пусть и съебывают от меня как хотят ,а кто не успел тот сам виноват"

1. По моим ощущениям там было не меньше сотни. Но это ощущения...на истину не претендую
2 . Под словом "притопил" я имею ввиду не высокую скорость, а резкое ее изменение. Т.е. действие, которое может ввести в заблуждение других участников движения.

Похоже что солнцем ослепило,но это не оправдание,а лишь версия.

Т.е. Вы смотрите на свой светофор и делаете однозначные выводы о том, как будут двигаться ТС с других направлений? Вы ведете себя, как опасный для окружающих идиот.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 17.07.2017 - 15:25

Ну десятка примерно так и шла где-то между 80 и 90.

А Вы выбегаете из машины и идёте смотреть, какой там горит с другой стороны ?
Лично мне несинхронные светофоры в Санкт-Петербурге, Ярославле, Твери и почти всей Карелии за 20 лет вождения встречались два или три раза.

Причём никаких доказательств, что в данном случае это именно несинхронный светофор лично я пока не увидел.

Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 17.07.2017 - 15:27

Ну вообще,как мне понятно,водитель 10ки помоему даже не понятл,что произошло.А чувачек на МАНе профессионал,сразу видно водителя опытного!!!Даже удивился от своих возможностей наверное.Вот за такое неумышленное убийство надо в сибирь отвозить и там пусть отрабатывает компенсацию родственникам.

Смотрите внимательней. Он вправе был бы повернуть, проедь он по прямой еще метра 2-3. Тогда бы у него была другая траектория и, следовательно, ниже скорость.

Это сообщение отредактировал Vurun - 17.07.2017 - 15:55

Судя по видео оба водителя по телефону трещали. На десятке даже не пытался уйти или тормозить, хотя время было

Да. Появились адепты помехи справа. Ну и вот такие. Которые через две полосы поворачивают налево, так как им же нужно. Херня что правилами предписывается заранее занять, а не в последний момент.

Виновником признают водителя грузовика и будет правильно, ибо он не убедился в отстуствии помехи, при выполнении маневра. А уж какой светофор был на перекресте это дело десятое, т.к дтп произошло вне границ этого перекрестка.

Я много провожу за рулем времени, по работе мотаюсь по городам подмосковья с доками. И могу сказать, что все больше охереваю от тяжей на дорогах. Раньше моргали подсказывая, что можно обогнать да и вообще ехали справа никого не трогали. Щас твари не пускают, выдавливают, а могут просто перестроится там где хотят а ты ебись с тормозами как хочешь!

Если следак выезжавший на место не халатно отнесся к осмотру места ДТП. То по разлетевшимся осколкам, эксперт может примерно установить скорость десятки.

А) Водитель МАНа не видел Десятку.
Б) Водитель МАНа ожидал что десятка будет останавливаться или ехать значительно медленней .
Но как оно было без разбора не известно .

Да и ехал бы в правом свободном ряду — только бы обматерил водилу самосвала и дальше бы поехал.

тупой уйобок на МАНе...тряпишные мозги сука

тож думаю, Дарвином попахивает

Это откуда у вас такие глубокие познания в определении виноватых? В вашей автошколе учили определять виновных в ДТП?

Если будет доказан выезд легковушки на перекресток на красный, то водителю грузовика ничего не будет.

А так как в ДТП есть жертвы, то этот факт будет проверяться экспертами в первую очередь. Другое дело, что доказать это будет непросто.
И вот только если доказательств выезда на красный не найдется, тогда водитель грузовика и сядет.

Это сообщение отредактировал Свояк - 17.07.2017 - 16:37

В любом происшествии играют роль несколько факторов.

Думаю, десятка гнала успеть на желто-красный и проскакивала перекресток, поэтому скорость и нет торможения. У него тапка в пол только что была, а тут МАН внезапно.

А МАН посмотрел на светофор, (возможно разнофазный, тут надо на месте смотреть) увидел красный и начал движение. После этого на дорогу в сторону перекрестка он не смотрел, а следил за тем, чтоб вписаться на заправку.

Ну и вот.

А с чего вдруг такие выводы? И почему его не признают виновным? Водитель грузовика выполнял маневр ВНЕ перекрестка, он и должен убедиться в безопасности выполнения маневра. При чем тут сигнал светофора то? Судя по вашей логике, водитель грузовика, заприметив запрещающий сигнал светофора для встречного направления, может ломануться не глядя на заправку?! А как же люди выезжающие с другого направления?