Краш-тесты врут!

Они бы лучше этот баблос пустили на обучение водителей, пользы было бы больше, чем звездочки в журналах.

парни, не мучайте жопу коли срать не хотите. их энергия m1(v1)²/2 +m2(v2)²/2, если учесть что масса и скорости одинаковые, то будет общая их энергия mv², и следовательно на каждое ведро придёться по половине этой энергии, т.е. mv²/2.
И при ударе о столб это будет mv²/2, но так как столб не деформируется, то вся энергия придётся на машину, и каков вывод, что однохуйственно бить машину о недеформируемое препятствие или две одинаковые машины на встречу.
Сакральный смысл видео, что силовые элементы не работают как надо, так как зоны удара приходятся не в силовые элементы, в силу разного конструктива у марок.

не ожидал, что столько людей не понимают даже элементарных основ физики.

Да как так то?
У одной машины скорось 56 км/ч, у другой 56 км/ч.(относительно земли, по спидометру) Едут навстречу.
Относительно друг друга скорость 112, что не так?



Это сообщение отредактировал R1skMan - 16.01.2017 - 12:50

Интересно, а Лада Граната или Везда скока звезд по EuroNCAP наберут? И че с ними будет, если с Q7 лоб-в-лоб?!)))

Веста, между прочим, прошла ARCAP(аналог EuroNCAP) краш-тест на порядок лучше Соляриса.


Это сообщение отредактировал ataman102 - 16.01.2017 - 13:28

Ваши выводы не совсем корректны. Физика утверждает обратное.

Ладно бы только физика.
Некоторые даже смысла написанного/прочитанного уловить не могут...



Это сообщение отредактировал ataman102 - 16.01.2017 - 13:36

а кто-то учебник физики скурил...

Ну вот интересно, физики, где вы:
- летишь ты головой об сковородку со скоростью 20 км/ч
- и тоже самое если сковородка летит тебе на встречу со скоростью 20 м/сек

когда будет больней ? и кому ?

Второй пример

- бежишь ты в рекби и сталкиваешь со стоячим человеком
- и стоячий человек начал бежать к тебе на встречу ?

когда будет тебе больней ?

как мнутся машины мы знаем, а как воздействует перегрузка на ноги, руки и голову, которая летит в панель, кто учитывает.

p/s в боях если один получает по ебалу на лету (в противо ход) , это больней, нежели поебалу получить если стоишь.

Это сообщение отредактировал BIOSBIOS - 16.01.2017 - 13:48

ну как и сказали -скорости складывать нельзя - более того если ударить в стоящую машину - скорость будет даже меньше - она же в отличии от бетонного блока отлетит.
При равных масса скорость будет среднеарифметическая наример одинаковые машины - одна стоит - другая едет со скоростью 54 км/ч (0+54)/2= 27 км/ч, при разных - коэффициент для легкой - повышающей, для тяжелой - понижающий.
Всю грубо, без поправки на силу трения и расположение силовых конструкций в Авто

единственная разница, между столкновением со стеной и двух автомобилей, в том, что стена - условно недеформируемое препятствие, а автомобиль - деформируемое и подвижное. отсюда - разница в повреждениях.
грубо говоря - энергия столкновения поглощается деформацией двух машин, но в статье как раз и было написано, что деформируемые элементы у разных машин - не совпадают. так что одна может получить значительно большие повреждения.

Год назад икстраил на КАДе мне под заднюю спарку залетел. Зеркала боковые для лохов хуле когда ты на крутом жипе. Вообщем у него шушлайка стала уже на 10 сантиметров от задней двери до капота. Сбрило акуратненько даже кузов фантиком не завернуло. А МАЗурику только грязь с диска сбил и тряхнуло меня как будто полицейского проехал не сбавляя скорости. А тут на днях в кореша на обочине влетел таксист шахид на логане. Друган говорит даже не сдвинулся с места( был груженый и стоял на ручнике) только качнуло как от проезжающей машины. Так и заметил говорит качнуло а машина не прехала, вышел а там чел в агонии бьется( был не пристегнут). Так вот к чему я это все - берегите себя господа и будте внимательны за рулем.

Вот поэтому я езжу на патриоте

Это сообщение отредактировал dimonster79 - 16.01.2017 - 14:15

Вы утверждаете, что две машины столкнувшиеся в лоб на скорости 100 км/ час это эквивалент удара машины в стену на скорости 200км/ч?

Вы не правы. Но можете продолжать пребывать в своей уверенности. Вспоминать курс физики специально для вас не стану, вы все равно не желаете образовываться.

Не дочитал, сил не хватило. Полагаю, что кто-то уже выдвинул умную мысль, что складывать стоит не скорости тел, а импульсы?

Хм, а как интересно можно стандартизировать элементы деформации у джипа и какого-нибудь A-класса? Это же принципиально разные автомобили.

Где и кто это утверждал?

скорости не складываются.
тут работает 3й закон Ньютона: при столкновении каждое тело воздействует на другое прямо пропорционально своей массе и ускорению. т.к. скорости в краш-тесте одинаковые, то тяжелая машина воздействует на легкую с большей силой

Еще раз напоминаю, что не стоит путать математику и физику. Это в математике 2+2=4. В физике зачастую 2+2=0+тепловая энергия.

Урал бери

Ни кто про силы в общем-то и не говорит, все говорят про скорость, а некоторые доказывают про силы.

Всё верно, ведь кинетическая энергия расходуется на два автомобиля, если бы в место одного из автомобилей был не разрушаемый блок, то повреждения автомобиля были бы как при ударе в стену на скорости 160.

В первом видео сталкиваются одноклассники - сходной массы и получившие отличную оценку в EuroNCAP.

Скорость чего будет меньше?

о чем вы говорите, тут добрая половина массу от веса не отличают, какие, в жопу, импульсы.