Эффектно кувыркнулись

Ты че... тут только мот виноват может быть! Каблук ваще святой, он препятствие объезжал и поворотниками моргал, а это дает +100 к преимушеству на дороге. А моты ваще никакого преимущества не имеют. Никогда.. мне так дали понять двумя сотнями шпал.

Это сообщение отредактировал Baldy - 2.08.2016 - 09:17

Ну так у него он был включен за хрен знает сколько метров до начала маневра при это правая полоса была абсолютно свободна. Такой поворотник скорей дезинформирует навевая мысль "может забыл выключить", и только в последнюю очередь говорит о предстоящем маневре...

Вот чето я не понял почему вдруг тут мотовод виновен во всем, а?

1 Каблук выворачивает налево с правого ряда
2 Каблук не включил поворотник заблаговременно
3 Каблук как специально в последний момент обрулил препятствие хотя это можно было сделать куда раньше
4 Включенный поворот за метр до перекрестка как бы не дает ему никаких преимуществ, он должен был перестроиться пропустив всех кто в этом ряду

Вина мотовода лишь в том, что не держит безопасную дистанцию, особенно от таких резвых/непредсказуемых тачек))

ЗЫ: сам не байкер если что)

Мне показалось...или каблук поворотник включил после 2 секунд с начала маневра/?... ехал был хруст по пдд...пропустил бы каблучок и умчался вдаль...ан нет бля надо проскочить... водила тоже хорош...сигнал о начале маневра должен быть перед ним а не после

А еще есть беда, стесняемся сигналить. За это могут отхуйсосить или в морду дать.
Я когда езжу на моте ,сигналю и моргаю каждому выезжающему и поворачивающему. Ну его нах...

Ну так на мотах люди второго сорта ездят, почти нелюди. "На трек вали", нечего по моей дороге ездить!

были бы, если бы хрест топоголовый девчушку ворочать не стал

Во первых один баран на каблучке ехал по левой полосе с включенным правым поворотником аж до самого знака. Что ему мешало раньше перестроится непонятно. Второй баран-хруст едет за ним и нихера не успевает среагировать и решает героически проскочить слева. Вот и результат. Оба виноваты, но хруст больше)

Почему я таких трюков не видел на чопперах?
Потому, что чопперюгам спешить некуда.
А спортсмены каждый год новые. (Ц)

У меня дружище на сузуки булеварде иногда устраивает такой треш...

Такой звук как-будто регик летит на маленьком вертолетике с маленьким пропеллером

В каком месте мот не по ПДД ехал?

а где крики - не убедился в безопасности манёвра адресованные к "каблучку" ? )))

как на счет одновременного нахождения каблука и мота в одном ряду ...а так же попытка мотохруста проскочить рядом с левым бортом авто?...

Хруст даун: желал проскочить - навернулся. Ехал бы в крайнем правом ряду - было бы всё нормально. Не устаю поражаться отсутствию мозга у некоторых индивидов.

нееее.....рановатоемй на мотоцикл садиться, он дороги не видит ,каблук уже так и этак отмаячился ,а этот прёт мало того что на знак ,так хотя бы перед пешеходным сбавил метров за десять...

"Для неумеющих читать, внимать написанному, осознавать и т.д поясняю, что знак 4.2.1. не предписывает ничего , кроме объезда препятствия. Никто не обязан уходить полностью из полосы, где стоит этот знак. Докажешь обратное? "


))))) интересное рассуждение. а знак 3.5 распространяется на всю полосу на которой он установлен или только на какую то её часть?

Да. но по ПДД он все равно должен был перед началом маневра посмотреть в зеркало и убедиться, что он ни кому не мешает. Вне зависимости от того, машина это тпм слева едет, или мотоцикл.

А вот что байкер проебланил включенный поворотник и поехал вперед, прямо в каблука. который явно поворачивал налево - его вина.

Походу, будет обоюдка.

А где ты 3.5 увидел?
И какое отношение 4.2.1 вообще к полосам имеет?
Я не пойму , в дурдоме уроки интернета преподают чтоли, столько откровенно идиотских комментариев за сутки??

Это сообщение отредактировал Baldy - 2.08.2016 - 10:29

Т.е если ты едешь прямо по левой полосе и в тебя с соседней правой прилетает чудо, то ты тоже виноват и будет обоюдка?

Это сообщение отредактировал Baldy - 2.08.2016 - 10:26

Гастелло епта, хрустовый таран!

это был вопрос. простой конкретный вопрос. и ещё вопрос тогда: а если б на месте каблука ехал камаз который бы объехал знак впритирку мотик тоже бы поехал в камаз???

Согласен, но каблуку тоже стоило чуть раньше перестроится, а не ехать с поворотником пол километра.

Ни кого не буду оправдывать но. Каблук объезжал регика, и включил правый поворотник, очевидно что в этот момент он смотрел в правое зеркало, что бы перестроиться для объезда препятствия. Примите во внимание, что у каблука, по сути, нет зеркала заднего вида, только боковые. Мот подкрался с левой стороны, в тот момент, когда каблук смотрел в правое зеркало. Соответствено, перед перестроением, каблук не наблюдал за собой автомобиля и поэтому вполне законно предположил что в его ряду, ни кого нет.
Каблук просто не успел среагировать на появление мотика, а мотик не учел тот факт, что у каблука ограниченная обзорность в зеркала.

Хруст должен хрустеть....