Новое видео падения Боинга рейса FZ981 в Ростове-на-Дону

Вы извините, но когда Суперджет влетел в гору, там тоже одна труха была.
Обломки отсняли, пронумеровали и увезли на расследование.
Видео никто предоставлять не обязан, поэтому все кадры падения с объектов к аэропорту отношения не имеющих.
Ящик еще никто не расшифровал, не надо нагнетать.
И кстати, насчет картинки что вы показали. Во первых на ней 747 боинг, а во-вторых падение было у торца полосы, а куда вы стрелки показываете, это основное направление разлета обломков.
И в третьих не надо путать 90 тонн объемного аллюминия и 90 тон цельного куска "условного чугуна". Следы абсолютно разные будут.

Это сообщение отредактировал Йохан - 22.03.2016 - 12:34

Справедливости ради стоит заметить, что в приведенном видео - сваливание без запаса высоты. Если бы высота была метром на 300 больше, то сваливание перешло бы в пике. Да и выход из сваливания проводится через пикирование, точнее, через опускание носа и набора скорости в падении с последующим постепенным выходом в горизонтальный полет.

Если это всё правда, и наши головы не пытаются запудрить, то объясните мне, почему по зомбоящику показывают фейковое видео? Почему огонь на видео пропадает в один миг? Это, блять, как такое может быть?

А не приходило в голову, что пока эти записи исследуют специалисты и пока они находятся по грифом секретно? С чего это вдруг аэропорт даст всем такие видео?
Те видео, которые просочились в СМИ или интернет сняты либо с телефонов, либо с камер, не принадлежащих государству и т.п.

Я доктор "Областной больницы №2" г. Ростова-на-Дону! Наш главный врач погиб с женой в этой жуткой катастрофе! Ты хочешь сказать что это тоже спектакль?

может я и ошибаюсь, но меня еще в СССР учили так: пустой бак от горючки взрывется(из-за паров), полный - горит...

правильно учили, взрываются пары топлива , а пустом баке их много

Очень важное в нашей жизни - задавать правильные вопросы и мыслить критически. Зачем по новостям крутить фейки и ускорять проведение следственных мероприятий по катастрофе если она была и ты действительно хочешь разобраться что произошло и как. Зачем воспроизводить катастрофу пост фактум где то там, если можно это все сделать на месте ЧП. Простой аэропорта с недельку при такой ситуации я думаю не критичен. Но как говорит один футбольный тренер "то такэ".

Добавлено в 12:44

Если ты действительно тот, о котором ты говоришь, то скорее всего доктор действительно погиб. Вопрос только где и почему.

так известно же что взрывается не бензин, а воздушная смесь (пары),
ровно как и бычок не потушеннй в лужу бензо кинь и он потухнет.

Задаем правильные вопросы

Это сообщение отредактировал Talkman - 22.03.2016 - 12:46

А я тогда пилот этого ссаного самого Боинга

Это сообщение отредактировал had2be - 22.03.2016 - 12:47

Возможно, я не пилот.

Сва́ливание в авиации — резкое падение подъёмной силы в результате нарушения нормальных условий обтекания крыла воздушным потоком
(срыва потока с крыла).

В условиях нормального обтекания крыла потоком воздуха создается достаточная подъёмная сила, и самолёт ведёт себя устойчиво.
При нарушении нормального обтекания крыла подъёмная сила резко падает, и самолёт «сваливается с потока» — самопроизвольно меняет углы тангажа и крена (опускает/задирает нос, наклоняется вбок).
Сваливание с большой вероятностью может перейти в штопор.
К сваливанию приводит превышение максимально допустимых углов атаки, что может произойти в результате падения скорости самолёта, работы рулями, изменения плотности и направления потока воздуха и т. п.

Тогда стоит заметить и про глубокое сваливание.

Глубокое сваливание характерно для самолётов с Т-образным расположением стабилизаторов (например, Ту-154).
Рули высоты при этом перестают работать из-за затенения набегающего потока крыльями.
Такое положение устойчиво и вывод самолёта из него сильно затруднён.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%...%BD%D0%B8%D0%B5

Есть мнение, что самолёт действительно разбился, но не там, где нам пытаются показать.

А на Flightradar кто тогда круги наворачивал, агент фсб?

Туполев - это отдельная песня. "Летчики летать не умеют".

А умница Ильюшин, например, сделал так, что гораздо более тяжелый в хвосте ил-62 при сваливании, как и положено, опускает нос, а не валится жопой вниз, как полтинник. Специальная "зазубрина" на передней кромке крыла. И никаких подхватов.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 22.03.2016 - 12:57

Флайтрадар-это истина в Последней инстанции?

Добавлено в 12:58
тогда и Малайский Боинг отыщи там

Больше шансов что? выжить или попасть в катастрофу? На днях только статистика была по ДТП - 35000 человек в год

Объясните минус? где не прав?

Это сообщение отредактировал YakEEny - 22.03.2016 - 13:26

Второе видео судя по всему в аэропорту "снято". Почему же тогда качество видео хуже чем у самого первого телефона со встроенной камерой, + еще и с монитора снято? В XXI веке, когда камеры которые пишут чуть ли не 4К при цене в 5 рублей, почему нам демонстрируют откровенную ложь?

мир их праху и царствие небесное

И это фейк.

сколько бы он там не вырабатывал топлива, хотя это очень странно, зачем вырабатывать топливо, если самолет уже находится в месте назначения, у него уже расчетное топливо на маршрут закночилось, остается резерв. ну дык вот. резерв этот расчитан как минимум на уход на резервный аэропорт + еще несколько десятков минут полета, а это, как ни крути, еще несколько ТОНН топлива. как ты думаешь какой будет взрыв от одномоментного воспламенения нескольких ТОНН авиационного топлива? вот такой и будет до самых облаков.

мальчик, смотри.
1. камера 4к имеет битрейт около 25-35 мбит/сек, а камер наблюдения обычно несколько. допустим штук 10... это не много. выходит суммарная пропускная способность сети для сохранения видео с 10 камер уже 250-350 мбит/сек, а с этим уже не справится 100 мбитная сетка, нужна гигабитная, которая будет на 30% постоянно загружена видео с камер наблюдения. а это уже бОльшие затраты, чем сетка для видео стандартного разрешения.
2. размер видео разрешения 4к имеет размер около 100мб/мин. т.е. сохранение одногй недели видео с 10 камер разрешением 4к потребует 10 тб места. а это опять намного бОльшие затраты, чем камеры стандартного разрешения.
3. сервер, который будет это видео обрабатывать и сохранять будет стоить гораздо бОльших денег, чем коробочка для сохранения видео стандартного разрешения.
4. покажи мне внешние камеры наблюдения с ночным видео разрешения 4к за 5 рублей. кроме китайского говна наврядли найдешь что-нибудь адекватное за приемлимые деньги. это опять бОльшие затраты.
и вот теперь представь что ты выберешь при ограниченном бюджете. систему стандартного разрешения тысяч за 100, или 4к за мильён?

Добавлено в 13:40

ты, наверное, немного не в курсе. в самолетах пустое пространство в баках заполняют спец газом именно для того, что бы пары топлива не взорвались.

Добавлено в 13:42
кому интересно вот официальная информация о расследовании http://mak-iac.org/rassledovaniya/boing-73...-fdn-19-03-2016

Это сообщение отредактировал evgenyat - 22.03.2016 - 13:48

Да кому это интересно? МАК какой-то. Что за флористика???
Сейчас Яп и пара блоггеров и так все разберут досконально.

4к за 5 рублей это конечно перебор, но есть видео из реальных камер аэропорта. Там качество более чем хорошее.

А не могли бы вы мне скинуть ссылку на то ЧП. Хочу почитать и фотки посмотреть. Что то не нахожу. Или хотя бы инфу поточнее.