Пруль рулит!, 1 видео и пара слов.

у меня 3 машины с правым рулем, один из них крузак, видимо я нищеброд
у отца 2 машины с прулем и у брата 1 с прулем, просто сборище нищебродов какое-то, как жить дальше не знаю (СПб если чо)

- Товарисч крокодил, уберите с руля!
- Это не сруль, это Чебурашка!

ИМХО по умолчанию мы воспитываемся так, что событийная прямая идет слева направо. Читаем слева направо и т.д. Поэтому инстинктивно зона идентификации опасности находится справа. Нам удобнее реагировать на внештатную ситуацию правой стороной. Логично в этом случае было бы левостороннее движение и праворукая машина.

Тогда ты должен замечать на себе презрительные взгляды НОВЫХ бюджето-леворулек! Проперженные вдрызг сидушки и нищеброд - вот их мантра.

Обгоны на трассе это кошмар.

Добавьте "для меня", ок?! А то нехорошо как то за всех говорить...

Насмотрелся выше крыши. Что у жапов есть типа такого ?
Сам отвечу - НИЧЕГО....

3,5 года назад взял то, что давно хотел. Самурая. Выбирал чисто из соображений управляемости, динамики и внешнего вида. Сейчас собираюсь брать паркетника/жыпа, и рассматриваю предложения с любым рулем, ибо пофиг, накатался и на тех и на других.

потому что пошлина на новую машину неебическая.
спасибопутинузаэто

В Японии автомобили схожей, с леворуками, комплектации стоят намного дороже.
И на пошлины кивать не надо. Ведь именно из-за пошлин а4 в Германии и камри в Японии стоят на двести штук Российскими дороже, чем у нас))

Раз в несколько дней езжу на разных машинах, то левый то правый, хоть в центре давай вообще пох! и вообще нужно уметь пользоваться любой техникой! особенно касается мужиков нытиков!

А если я не хочу ездить на 20-ти летнем ведре с матовым от старости ЛКП, пробегом over 300 тыщ, с просиженными затертыми сиденьями и САМОЕ ГЛАВНОЕ(!!!) с рулем в бардачке? Я как бе не фанат пластиковых погремушек типа рио или соляруса, но в крайности кидатся то зачем.

Заградительные пошлины мешают. С огромным удовольствием взял бы новый краун, но нет возможности.

Машины производимые в Японии для внутреннего рынка и на экспорт собираются на одних и тех же линиях из одних и тех же комплектующих одними и теми же людьми. Присоединюсь с высказыванию выше - чегож вы тогда новые прульки не покупаете?

на самом деле я вижу печальные, зависливые взгляды манагеров на кредито корытах которым их кисуля не разрешила купить то чего они на самом деле хотели, когда на выходных выкатываюсь покататься по городу, для ДУШИ
вот на нем

и если продать все 3 машины вполне хватило бы на какойнить нафорщированый гелик или лексу, но не ХОЧУ все не ТО!

еще одна фотка днем

Я за правый руль!

В сраче учавствовать не собираюсь, просто отпишу своё мнение, когда по молодости денег было пиздец как в обрез, купил себе праворукую Хонду цивик и радовался как дитя, привык быстро, машинка на тот момент казалась мне верхом удобства, надёжности и по всем показателям обставляла "предложения за те же деньги". Как более менее жить стало легче продал её практически за те же деньги, и взял леворукую. Я это к чему, праворучка помогла перекантоваться в момент безденежья ни разу меня не подводила, и проблем с ней у меня не было. Но конечно, сейчас о покупке праворульной даже задумываться уже не буду.

Товарищ, дай мне вот эту опцию, пусть не на мерине

И, все таки, сравни виано и Велфайер.

Привез в прошлом году. Уже правда продал

Похуй ваще, левый права. Езжу на сюрфе 185 и ничего, норма. Проблем не вижу никаких.

хорошо у БМВ руль слева

Вот честно, мне не нравятся японский машины, будь они пруль или адаптированы под другие страны. Какие-то они все безликие у них и очень сильно зависят от веяний моды. Если новая модель - то никакой преемственности предыдущему поколению. Салоны скучны и не эргономичны, пластик дешев, шумка плохая...
Может и технически они великолепны, но при выборе машины, мой взгляд будет падать именно на то, как сделан салон, потому что именно в нем я провожу больше всего времени. Сидя в немцах чувствуется комфорт, в япах как-то все ширпотребно...

Это сообщение отредактировал pepelewpee - 30.05.2014 - 09:42

Второй год на новом Ниссан Кашкае .... Японские прульки , что были до этого авто - лучше. Просто - лучше. Косяки , которые были с машинами связаны только с моим ебланством, или с хитржопостью продаванов. А так -по качественным нюансам- лучше. По вождению (правый-левый) похую. За 6 лет на прульках - ни одной аварии, связанной с этим фактором.

По поводу новых праворульных тачек, почему не покупаем? Спасибо, я хоть и не совсем "нищеброд" как тут некоторые пишут, но тоже , немного считаю деньги, соизмеряя понятия пробег, год , качество, стоимость обслуживания и цену, которую в итоге за всё это платишь. Не будь ебанутых пошлин, я бы в частном порядке привез с Япии неплохую машинку и даже не одну, без детских болячек, которые лечатся на их автосервисах за первые пару лет эксплуатации. Даже у нас, рассматривая левый руль и выбирая, что купить - новую тачку с салона с последующим "гарантийным обслуживанием за хуёиёзнаетчёзабабки" и 3х- летнюю тачку с нормальным пробегом, надо посмотреть на ценники. За 2-3 года тачка реально теряет до 30 процентов стоимости, при достаточно большом еще запасе прочности. Тогда нахуй платить за понты и"запах нового салона"? Ребята, к нам пришел капиталист с говнотачками и втянули нас уже в эту гонку ":-Поездил год -продай-купи новую-продай-купи новую -продай..."... Т.ч. каждый делает свой выбор!

Это сообщение отредактировал levvvv - 30.05.2014 - 09:58

Мне 26-ой едет с владика

а это 2 повседневных поджопника
ксати к сведению Марч полноприводный, покажите мне хоть одну Микру с 4ВД

Это сообщение отредактировал chilli - 30.05.2014 - 09:51