Пруль рулит!, 1 видео и пара слов.

Как об стенку горох...Что в лоб, что по лбу - всё едино.
Тему почитать чуть выше не судьба, да?! Если бы не эти драконовские пошлины - поверьте, весь наш автопром уже бы давно издох.
И про сборку для внутреннего рынка и на экспорт, и сборка в других странах - ну очень большая разница.
Один пример - корона-бочка и калдина. То, что машины просто охуенные для своего времени и класса - это ничего не сказать.
Перевод производства в Англию, переименование в КаринаЕ - и всё! Качество уже не то совсем. Металл, антикор, электрика Бош вместо Денсо - да, она осталась довольно надёжной, но...Уже совсем не то. Селяви.

вообще огонь и респектос! вот мой)

Меня больше мучает другой вопрос, как можно отдать кучу (гораздо большую чем за пруль) денег за машину с механикой и без кондёра? Механика, кстати сказать, гораздо больше отвлекает человека от дороги, чем возможность лёгкого обгона....

ты я смотрю тоже встал на нелегкий путь, с него уже не свернешь

если за рулем баран, то положение руля не спасет

докапались до обгона
не слышали про перископические зеркала?

ps. езжу и на правом и на левом. на правом - одна проблема - это макдак

Это сообщение отредактировал недимон - 30.05.2014 - 09:57

Правый руль - всё конечно хорошо. Но, ПЛЯ, переделайте СВЕТ !!!
Что бы не светил в морду со встречи. Реально напрягает.

Есть паркетник и купеха леворукие из салона, но нет тех ощущений которые дает 25 летний ниссан с 4вд и турбомотором с правым рулем!

Чуток дополню.
У меня была Тойота Королла 4 ВД 2003го года, я её сравнил с такой же с виду Короллой, но европейской - всё разное, это, блять просто разные машины!!!!

Сравнивал... У мерина больше выбор моторов и комплектаций. Места больше. Да и выбор на вторичном рынке в разы больше.
З.Ы. Что за опция? Дворник?

Это сообщение отредактировал mmaaxx4 - 30.05.2014 - 09:49

я лично переделал, способов дофига, начиная с установки оптики от леворуких аналогов, линзы фринели, поворот лампочки в цоколе и пр.

вот только слепят больше мудаки-стритсракеры на девятках, старых опелях и пр. которые в фары с рассевателями ставят китайский ксенон, аж б...дь хочеться выйти и молотком разъ...ть фары ему, так же как и тем что тонируют фонари

вот это бОльшая проблема ИМХО

Это сообщение отредактировал chilli - 30.05.2014 - 09:52

Объясните мне добоёбу чем плохи дешевые солярисы-рио и прочие хундаи? Больше 80 ездить негде, на трассу выехать раз в год требуется, нахуй мне эти столитровые тоёты-ниссаны? Почему у многих так жопу бомбит от дешманских "пластиковых" авто? Это такое самоутверждение что ли? Типа у меня тачка японская мощная, а ты на говне корейском, да еще и российской сборки?

поверь, тебе никто не сможет объяснить пока ты сам не сядешь за руль, пусть даже овощного марка и непрокатишься эдак км 100 без остановки, вот только тогда поймешь

хотя 100 маловато, км 500 чтоб до самых почек дошло

Это сообщение отредактировал chilli - 30.05.2014 - 09:55

почему прули сравнивают свои ведра с новыми авто, в голову не приходило купить б.у. с левым рулем? 11года можно в пределах 600тыров уже повыбирать и в пизду не уперся пруль.

Меня в правом руле очень напрягает вертеть головой, что бы посмотреть в левое зеркало, правда машина была под крышу забита и в центральное ничего не видно, возможно если бы не это, было бы достаточно центра

Говорю свое личное мнения, во время движения по М10 на Crown.

Смотри внимательно

(Левый руль, сразу видно)
И, это, я тоже сравнивал

Это сообщение отредактировал aaabbbccc - 30.05.2014 - 09:57

После фразы "обгон справа запрещен" - дальше смотреть не стал.
УГ.

Объясню, очень не хочется торчать в автосервисах. Для меня именно в этом Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. пруля.

И да, за 600 тыщ в правом руле уже можно и на паркетник взглянуть....

Это сообщение отредактировал PaulSitter - 30.05.2014 - 10:01

У меня было пять праворульных, в городе пох, загородом неудобно конечно. В итоге я всё равно на левый руль пересел.

Стекло отдельно открывается?

В пизду упёрся руль?! Беда...
При прочих равных в цене пруль ВСЕГДА будет более "нафарширован" и с более "вкусным" мотором + зачастую приятный бонус в виде 4WD...

да потому что нет нормальных машин, ну на вскидку назови мне машину с мотором 2,5 турбро,Который прекрасно едет на 1,1 кг на 95 бензе без детона (логирование по стоковым ДД) и ест 18-20 литров (МКПП) при ОЧЕНЬ активной езде по городу. Который имеет беспроблемную подвеску (со сток-амортизаторами нижние шаровые живут до 70-100 тыс км). Про резинки - вообще молчу. Который потребляет ЛЮБОЕ качественное масло (при отсутствии перегревов и с заменой на 5000 км). Который не ржавеет и за 20 лет эксплуатации. Который не имеет проблем с шарнирами приводов и их чехлами, ввиду особенности заднего привода; с крестовинами кардана (вообще загадка)
Которая имеет безграничные возможности по тюнингу.

Чего спорить-то. Каждому своё. На счёт парковки на обочине есть сомнение. Крайне редко встретишь обочину показанной на видео. Чаще они такие:

В основном катал леворуких, но и на пруле посидел. Вот что я вам скажу, господа. Похуй где руль. Рулит не руль, а водитель. Как с левым рулем, так и с правым есть определенные нюансы.