Из Питера во Владивосток за 1.5 часа?, Презентация HIPERLOOP

Рано или поздно, но количество обязательно перейдет в качество. Без вариантов. И еще есть философский закон: кто первый встал, того и тапки. Так что у перевозчиков шансов-то не особо много

Все о чем мы когда либо читали у фантастов, рано или поздно начинает сбываться! Это один из немногих моментов в этой жизни, который очень меня радует! Не смотря ни на что очень хочеться верить, что такие люди смогут это все воплотить в жизнь! Это и есть прогресс, в глобальном его понимании! Ура!!!))))

А ведь если представить себе, что это будет реализовано (и достаточно почитать хоть немного про Маска, чтобы поверить, что рано или поздно это обязательно произойдет), то мир ожидает революция, сравнимая, если не покруче, с IT-революцией последних 15-20 лет. Все последние изменения в мире техники, которые происходили буквально на наших глазах, касались в основном сферы информации, космическая отрасль после рывка 50-х 60-х годов прошлого века изменилась не так уж радикально, автомобилестроение развивается тоже не слишком революционно, прорыв возможен, пожалуй, только в биоинженерии. Если что-то подобное заявленному Маском действительно будет создано, это неузнаваемо изменит мир. Отомрут целые отрасли экономики, жизнь людей, экология, восприятие мира-изменится все. Это потянет за собой политику, перевернет жизнь людей. Очень интересно, как мне кажется, порассуждать об этом.

Это сообщение отредактировал trollock - 17.07.2013 - 19:48

мне думается перегрузки будут пиздос

При разгоне перегрузка 1g, как заявлено. Перегрузки также возникают при изгибах трассы, поэтому чтобы не выходить из заявленных параметров, радиусы скривления трассы при такой скорости должны быть около 330 км. То есть трасса должна быть как можно более прямой как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Надо еще иметь в виду, что разгон и торможение займут около 3 мин. и 160 км пути (если брать в расчет ускорение 1g), поэтому транспорт этот будет рассчитан на дальние поездки. Для более коротких имеет смысл снижать скорость, тогда и перегрузки уменьшатся.

Это сообщение отредактировал trollock - 17.07.2013 - 20:04

ну если он сумеет вакуум поддерживать в транспортной системе, на всех 10к километрах, в условиях российской действительности, то милости просим. в противном случае суперкорабли расплавятся в процессе полета, ну или будет большой хлопок, когда трубу прорвет

я бы это безобразие под землей как метро строил бы, чтобы террарюги не дорвались

Это сообщение отредактировал glukuzzz - 17.07.2013 - 20:10

Всё... ждём новости " Путин издал указ о выделении дохулиарда денег на строительство первой нитки HIPERLOOP, которая пройдет по дну нескольких морей"

и на 6500 км/ч влетаешь в стык труб, т.к. кто-то что-то стырил и труба малость сдвинулась. Ошмётки, возможно, до места назначения долетят...

Зная наш менталитет , работяги которые будут собирать эту трассу обязательно вварят лом через весь диаметр трубы.
Было такое вроде с крутым роботом который по нефтетрубам гоняет и проверяет их, он лом выхватил на одном из нефтепроводов.

Или при сборке модуля случайно заусенец на обшивке оставят, и тогда этот тубус с биомассой на скорости 6500Км.ч так отпадно закрутит, что по прилету надо будет только стенке протереть внутри от кровавого налета.

Ага, а на самолетах когда-нибудь летал? А то ведь таджики при сборке Боинга тоже любят лом в турбину вваривать

Это сообщение отредактировал trollock - 17.07.2013 - 20:20

ржд проще его ебануть!!!! чем потерять все))

Альтернативный вариант ???

Наступит пиздец авиации, пиздец всему транспорту. Никто ему не даст это сделатт. Хотя это моя мечта, как у аэрофоба

тоже мечтал о такой штуке в дестве... как и магнитной железной дороге...

Это сообщение отредактировал sukan - 17.07.2013 - 21:12

Куда делись рыцари в тяжелых доспехах с изобретением длинного лука и арбалета? Куда пропал арбалет с изобретением пищали? Когда появился автомобиль-пришел пиздец конной тяге. Когда строились первые железные дороги, умные инженеры говорили, что это работать не будет-рельс слишком скользкий, поезд не поедет. Где теперь парусный флот-а ведь он достиг совершенства в эпоху своего расцвета? Где огромные дирижабли начала 20-го века?
Где бумажные письма? Где могучие пэйджинговые компании? Кто теперь "звонит на домашний"? Автомобиль Тесла бьет по всем параметрам любой традиционный суперкар при одинаковой цене. Прогресс не остановить. Только мы все просираем, как обычно. Так мы в свое время просрали электронику, кибернетику и генетику. Нам все это лет через 20 будут как обычно строить иностранцы. Сегодня надо не догонять, а смотреть в перспективу, но это вновь просирают те, кто сидит сегодня в своем шубохранилище на золотом унитазе и не желает ничего, кроме как гнать углеводороды по тем же трубам на запад, мечтая делать это еще лет 50.

Это сообщение отредактировал trollock - 17.07.2013 - 21:23

Ну конечно, в России же все плохо. Дураки, дороги, депутаты, рашн водка, медведи и матрешки...

Был у нас такой один...ё-мобиль все обещал построить)))

п.с. А вообще это уже все сделано и называется Поезда на магнитной подушке.

Ой не нравится мне эта затея, Шварц не одобряэ

а где сделано-то? Дай покататься

Это сообщение отредактировал trollock - 17.07.2013 - 21:32

Для России с Едром точно!
Даже на новые дворцы не хватит чиновникам.

Ну с Тесла автомобилем все тоже были настроены негативно, однако результаты говорят о другом. Я думаю и тут история должна повториться ))

ну в принципе я к идеи отношусь позитивно)))))))) даже несколько сказать мечтаю) другой вопрос это пропускная способность данного девайса

ну и немаловажно защита от вандалов) хотя пока нет более детального принципа рано рассуждать.

Но все же я боюсь что данного товарисша постигнет гнев шубохранильцев)))
а может наоборот они своими заплывшими жиром мозгами сначала будут к нему относится как к клоуну) а когда он продвинет это уже будет поздно пить баржоми))

если действительно не фантастика, то стоимость на старте должна быть ОООчень высокой. Иначе боинги, эирбасы, прочие поземлепередвигающиеся будут против вышеупомянутой идеи. Экономика, или как её там, рулит сегодня.

Плющит не скорость, а ускорение.

Трасса Нью-Йорк-Лос-Анджелес будет стоить 6 млрд. долл. Уже начавшаяся строиться скоростная железнодорожная магистраль на том же маршруте в разы дороже.

Добавлено в 22:09