Грм

В юности у меня были мотоциклы, на всех у двигателей отсутствовал ГРМ. Да что там ГРМ, даже клапанов не было)

Работает. Продукт дважды автомобильного это одно большое барахло массой больше тонны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ставим ТРД, там точно ГРМ нет.😄

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прям удивительное дело, придуман двигатель без ГРМ, звучит то как страшно А про двигатели , что приводятся те же клапана при помощи шестерен и толкателей он наверно никогда не слышал Да и какая разница в приводе , будь то ременная , цепная, шестеренчатая или электронная , все равно это привод https://www.zr.ru/d/story/e7/936167/05.jpg или тут https://www.pinterest.com/pin/engineering-t...13763969835884/ пускай посмотрит и удивиться

Если будет цель сделать надежными, то нет. но капитализм порешает

Только замена.
Под косарь евро за единицу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем сложнее система - тем меньше ее надежность и конечно наработка на отказ.

ГРМ. ГазоРаспределительный Механизм. Моторов без ГРМ не бывает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще меня веселят люди, которые говорят "у меня не ГРМ, у меня цепь стоит".
Но я уж привык и отношусь снисходительно. Я, к примеру, в программировании почти не шарю. Каждому свое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мляяя
Saab в 90х эту хуйню придумал и воплотил в жисть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один единственный незначительный глюк какого-нибудь датчика и привет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любой ЕДИНИЧНЫЙ сбой в электронике или пневматике и вам нужен новый двигатель. Мечта а не мотор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Накачанные колеса-так называется канал кому интересна тема авто

А виснуть это всё будет так же как винда и андроид? А если под проводами проехал?

Комп/тел. можно перезагрузить, а тут сразу клапана загнёт и новый двигатель покупать?

Его же не перезагрузишь....
:-/

Это сообщение отредактировал prgfr - 20.03.2026 - 21:01

Прекращается подача топлива в конкретный цилиндр, прекращается поджиг, и тем самым он просто выключается. Это уже практикуется в современном мире.

в ЭБУ не только программная составляющая, но и аппаратная. Про жесткую логику слыхал? Здесь четкая логическая синхронизация с датчиками КВ и ДПРВ. И скорее всего в поршнях есть зазор, препятствующий встрече поршня с клапаном.

Утопия. Этому гавну хуеву тучу лет. Разработки кто только не делал. Все концерны прошли уже это давно. Забили хуй на это.
Ебала чистой воды.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольно. Среднестатистический американец может восемь таких клапанов покупать каждый месяц с зарплаты. А ты сколько? Один?

Как только начинаются рассказы про экологический выхлоп, можно просто проходить мимо этой новости. Очередное гауно за 100500 миллионов боящееся некачественного бензина. запчастей и ломающегося от налета пыли.

Газораспределительный механизм был. А наличие клапанов - уже частность. Сейчас даже электроника этим успешно занимается Хотел поумничать?

Тоже очень вряд-ли. На обычном ДВС удар поршня по клапану его ломал, потому что клапан в распредвал упирается через рокеры/коромысла/толкатели. А тут только если это гидропривод клапана будет. И то, можно купировать аварийнным сбросным клапаном. Но ведь производитель сделает всё, чтобы такой клапан ломался так же, как и обычный. 😀

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Держи пять. Это усовершенствования ГРМ. Надёжность? Сомневаюсь на все 150% Слабый контакт в электрической системе приведёт к серьёзным последствиям. С. ГРМ на цепном, ремне, шестернях при хорошем уходе не случится. В этой системе, если электронная система даст сбой хоть на одном из клапанов пиздец , ремонт двигателя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Клапана гнуло и ломало, поршневая страдала тоже иногда нехило. Направляющие втулки, гнёзда клапанов.... Как моторист бывший, много примеров неисправностей ГРМ, которые могут привести к большому ремонту двигателя. Месяц назад, новая Ауди соседа: посторонние шумы в двигателе, температура двигателя в норме, система охлаждения двигателя срабатывает. Металическая стружка под крышкой клапанов, двигатель в жопе. Водитель масло менял как положено, но датчик уровня масла умер, двигатель работал на сухую. Щупа нет новых Авто, только датчик который может наебнуться и сообщать владельцу что типа едем дальше. Реально в картере двигателя может быть минимальный уровень масла. На малых и средних оборотах двигатель вытянет, насос сможет подавать давление и количество масла. При больших оборотах, насос будет качать масло быстрее, но стекать в картер будет медленнее чем работает насос. Давление слабеет из за того что масла в картере не хватает. В итоге распредвал, коленвал и другие остаются без смазки. Отсутствие щупа для масла убило уже не один двигатель. Оно конечно хорошо, новые технологии, но щуп убрать, это лишнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От слова толкОть?
Маи глоза

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ока четырёхклоповая!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ