Лёгкая замена колёс

Домкрат нормальный нужен и гайковерт, тоже раньше сам менял, сейчас все на дисках по 100 р за колесо на шиномонтажке взяли буквально пару недель назад

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тщательно очистить ступицу от возможной ржавки, проверить состояние тормозов, хорошенько очистить резьбу шпилек/ колесных болтов металлической щеткой, проверить состояние шлицов на гайках/болтах, при необходимости заменить на свежие, проверить состояние тормозных шлангов, затянуть болты правильным моментом - это все то, чего на шиномонтажках обычно НЕ сделают.

Но и в ролике (да пусть и шутливом) показано как делать не надо))) Все же набор инструмента для замены колес по-кайфу немного другой:
Подкатной домкрат, страховочная тренога, ударный гайковерт с ударной головкой, дополнительный шуруповерт с металлическими щетками и динамометрический ключ.

О, с соседом позвиздеть это святое)))

А с бутылкой коньяку можно и с хуёвым домкратом)) И пох сколько это займёт времени. Мне так муж сказал)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Боюсь бутылкой коньяка можно не отделался, ибо сам процесс сложный и достаточно долгий, требует внимательности, усилия и контроля, за то на утро с похмелюги прийдётся всё переделывать

Это сообщение отредактировал drunik23 - 8.04.2025 - 09:48

Кто за 20 минут колёса меняет, вы их потом как, грязными в гараж закидываете до следующего сезона?

И такие же грязные на машину ставите?

И что он хотел показать этой чушнёй, что сам с руками из жопы или что колеса менять это труд неебический?? Дурень, пытающийся подражать и снимать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть у меня соображения на эту тему. Встречал шиномонтажки, в которых в рекламе явно указано, что колесные болты они не крутят гайковертами, это якобы бережет гайки, и нет проблем с неправильным моментом затяжки. Вполне возможно, что в массе так и есть. Но! В шиномонтажках обычно используются простые пневмо-гайковерты, с существенным моментом и без особой его регулировки. Причем используются походя и без особого пиитета, отработанним движением, почти не глядя. И при этом мне гайковертом ни разу шлицы не сорвали в шиномонтажке. А вот сам себе плохим баллоником пару раз срывал шлицы на болтах. В основном из-за плохого баллонника и криво приложенного усилия. Купил нормальный ключ, стал помимо силы прикладывать и голову, и шлицы срывать перестал.

Электрический же гайковерт - это же по сути, как я понимаю, тот же шуруповерт, по принципу своей работы. Т.е. ты его будешь использовать с четко дозированием усилием и под правильным углом, без перекосов в приложении момента. Т.е. в итоге он должен обращаться со шлицами едва ли не лучше балонника. Вопрос уже в том, кто и как его использует. Так я думаю.

Да нормальных шиномонтажек по пальцем пересчитать можно! Одна была в Красноярске, где парень всё делал по уму! Но я же из Новосибирска не поеду менять колёса в Красноярск)
Я уже раз укололся когда мне долбаебы секретки МС Гарден гайковертом накрутили) Так же не смогли гайковертом сорвать, зато сорвали две секретные головки и сказали, что за срыв секретов по 3 деревянных) Тоесть питары за мои деньги угробили комплект секреток за 6 споловых рублей и что бы их снять ещё 12 рэ?
Ничего личного это просто бизнес

Это сообщение отредактировал drunik23 - 8.04.2025 - 09:58

Блин, стало страшно... Вы точно не мой муж? Он также говорит))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если нет второго комплета дисков то конечно же на шинку. А если вторые диски есть, то смысла на шинку катить нет, если хранятся дома, т.к. пока доедешь сам перекинешь уже половину.

Нахуя ногами затягивать гайки или болты? Там момент небольшой, спокойно затягивается руками.

Поддерживаю! с 19 года у жены на Соул одни диски, каждый год меняю с балансировкой 17 катки за 2300, литье минимум 10 т за диск, 4600 отдаю в год, это 10 лет мне диски отбивать, а тут и балансируют еще

Потому, что на видео - долбоёб обыкновенный, широко распространённый.

Да ладно, я поржал чутка

зачёт)

Просто тебя женщина-гаишник в плохом с утра настроении не останавливала!

Рукожоп

Вообще-то, есть специальная смазка для резьбовых соединений. Она и от ржавчины защищает, и от закусывания. Рекомендую.

Чё за манера распространена у наших людей использовать всякое не по назначению - я понять не могу. Тяжёлое колхозное наследство в генах на мозги давит? Мне бы и в голову не пришло обычное машинное масло на резьбу капать.

У тебя какие-то очень странные представления о работе гайковертов. Пневматический гайковёрт отличается от электрического только мотором, который раскручивает молоток. Шуруповёрт - это совсем другое изделие, у него муфта ограничения момента.

Вообще говоря, формально, в инструкции к брендовому гайковёрту может быть указан график зависимости момента затяжки от времени затяжки. То есть, теоретически, если ты начнёшь затягивать гайку, у тебя начинает стучать молоток, и ты вовремя останавливаешь процесс, то у тебя получится нужный тебе момент. Получится ли это на практике? Я думаю, это вопрос ловкости рук. Я бы экспериментировать не стал. Мне проще воротком от руки протянуть.

И да, слизанные грани - это вопрос к качеству используемой головки, в первую очередь.

Парни, вижу себя воочию. Один в один. Ржал до слёз. Теперь доверяю специально обученным людям. Всем добра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От колёс больше зависит.
На двух авто меняю. На 14 с таким же домкратом за 15 минут на расслабоне с перерывом на пиво.
На втором авто колёса 35 дюймов, домкрат тоже винтовой, но вертикальный. Итого около часа жёсткого пауэрлифтинга. Довелось это делать в жару - чуть не помер.
А чтобы не ебаться с домкратом, можно крутить его шуруповёртом без проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вполне возможно, гайковерт в руках никогда не держал. Проверю на практике.
Замечание насчёт качества головки - это да, крайне важно, соглашусь. Сорванные шлицы - это в первую очередь плохой инструмент.

Балонник скорее нормальный был, просто не того размера. Да, гайки бывают разные.
А если гайку изуродовали на шиномонтажке, то это синеботы. В 99,99% случаев шпилька свернётся раньше повреждения граней гайки. Если только шпильки не из криптонита.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если задаться целью, то для замены колес можно накопить инструмент. За два-три года незаметно появятся:

подкатной домкрат;
набор головок (или даже одна нужная);
гайковерт (вполне подойдет недорогой, не каждый же день крутить);
электронасос с самоотключением по давлению;
удобый рычаг с карданом и квадратом;
кусок плотного поролона под коленки;
WD40;
динамометрический ключ (если есть желание делать все по уму);
...

И меняешь ради спортивного удовольствия. Аккуратно, без травм и рывков.
Гайковерт - для скорости, стронуть гайки все равно придется ключом.
Дожимаю динамометрическим...