Разговор с логистом

Самая опасная самая ответственная самая поскудная из всех профессий профессия водитель, будь то фура такси пассажирский автобус, молодежь обходите стороной эту профессию

Я не знающий, но подозреваю что на рто забивают хуй. Всеми возможными способами. Потому что а) особо не ловят, б) даже если поймают особо не накажут, в) даже если поймают можно допиздеться чтоб отпустили.

У нас крановой был эксдальнобой, с его слов начинал колесить по Европе ещё на закате союза. Рассказывал удивительные вещи про то что местным полиционерам абсолютно похуй на то что сроки горят, семью кормить надо и начальство приказало - остановили, увидели по дискете что проебал время отдыха - наебнули штрафом так что питаться в след месяце будешь хуем посыпанным солью.
Увидели в выходной или праздничный день на дороге, а не на стоянке - обвинили что мешаешь нормальным людям отдыхать - опять наебнули штрафом так диета будет даже уже безсолевая.
На стоянке в порту увидели под машиной капающее масло - по дружески предложили съебать нахер отсюда куда подальше и подъехать непосредственно к времени разгрузки, а если есть возражения тогда можно пригласить полиционера и тогда кроме штрафа будешь оплачивать ещё внеплановую уборку стоянки.

отчего уставший если он целый день выгружался??? Лежи себе бля в кабине и спи... загрузят позвонят или по кабине постучат.. Если чё, работал в этой системе и знаю как это всё происходит

Угу. Об этом же выше и писал. Именно так.

Диспетчер должен держать загрузку на контроле, и как только водителя загрузили, уточнить с ним время разгрузки, успеет/не успеет. И если водитель говорит, что он не самолет и не успеет, то и нужно решать вопрос сразу.

Это сообщение отредактировал Max04 - 5.05.2024 - 12:20

Нет, ей реально похй. У неё план горит, она % и премию не получит, вот что её волнует. А если водитель уснёт и улетит с дороги это проболема: водителя, того в кого он улетит и страховой.
Кстати, так работают транспортные компании в 2024 году. Есть морковка: зп до 180тр, а то что-бы получить эту морковку, ты должен нарушить всё что можно и даже рискнуть своей и чужими жизнями это за "скобками"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кем ты там работал в этой системе? Грузчиком? Или директором, который машину только в окно видел?

Если бы работал водителем, то такую хню не порол бы...

Тогда уж собако-часы или километро-тонны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А он просто не в теме, что водилы сейчас и роль экспедитора выполняют, но им за это платят-хуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну ты может в качестве экспедитора и работаешь а у меня на складе он документы отдал, пломбу при мне оторвал и больше он мне не нужен.. пока всё не выгрузят и не примут.. Если на поддонах то выгрузят за минут 20 если сборный то могут и день выгружать.. И что бля ему делать день если не валяться на спальнике???.. Как после такого можно в шесть выехать а в восемь заехать на стоянку??

ну ты тоже получается дальше всю ночь на работе остаешься, ты же получается так же весь день хуи пинал и не устал, так же по твоей логике
ну а тебе то он не нужен конечно, чтоб если поддон пизданется, то не выебывался, когда на него повесят содержимое поддона

Это сообщение отредактировал plymouth485 - 5.05.2024 - 12:45

ты тупой?? или водила которого всё обижают???? )(ули вы тогда все делаете на этой тяжёлой работе??? Иди работай директором... или логистом?? или твоих мозгов хватает только на баранку крутить??

то есть- на водителя, машину и груз тебе насрать? Водила должен ехать в любом состоянии, да? Сам и езди, умник..

О, кладовщик нарисовался, первостатейный знаток работы в грузоперевозках. Правда только на рохлях и карах.

Бред написанный человеком, который никогда не сидел за рулем фуры в США, там тахографы стоят везде уже несколько десятилетий, и за проезд свыше установленной нормы будет настолько больно что рецидивы отсутствуют. Проверить тахограф может например, полицейский, варианты есть.

Да и работа то не бей лежачего... сиди себе рули, семечки щелкай, поглядывай в окошко, да музычку слушай. Видел эту систему на ютубчике да в кино, знаю как все происходит.

Решать вопрос по настоящему, а не перекладывать с больной головы на здоровую способны не все логисты и диспетчера. Есть нормальные и это радует, не все еще потеряно в нашем королевстве.

ку-ку ёпть... что так всполошились обиженные????? Речь о том что если машину целый день выгружали то может водитель ехать хотя бы часов до 12 ночи или ему в 9 спать положено??? Хули вы тут изворачиваетесь как проститутки на трассе

Понятно что должность кладовщика подразумевает невысокий интеллект, но даже тупой как валенок даун смог бы понять о чем идет речь в разговоре логиста с водителем. Продолжай мечтать о проститутках на трассе, кладовщик мля.

А ты номер пломбы видел которую он оторвал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да хули мне о проститутках мечтать если я вас клоунов вижу каждый день на разгрузке.. не все конечно.. но половина точно.. Там бля пока вы подъезжаете задом уже видно "специалистов" и по разговорам понятно кто деньги зарабатывает а кто тупой телёнок который кроме как бухать и пиzдеть ничего в жизни не умеет

не надо недооценивать складскую логистику..пломбу приёмщик забирает и сравнивает с номером в накладной... И если там какой-то типа палет развалился то уже по)(уй на присутствие-отсутствие водителя/экспедитора/ -- всё принимается по факту

Это сообщение отредактировал Неиванов - 5.05.2024 - 13:29

Ай да не пизди... Может в Мухосранске да, проблем нет... А вот у нас, в Нижнем, только навскидку, контор 5+, в которых спокойно 200+ поднимешь...
Про московские и не говорю, там каждая вторая...

Глупо было бы, если б ремонт был "наш"...

Ты не поверишь, но ЛЕГКО...
Я вот, не могу днём спать...

бетман

Году в 1993-94 с Ярославля взял краски 12 тонн в четверг вечером и за 27 часов доставил всё это на станцию Георгиевск, на Ставрополье. В субботу утром разгрузился.
ехал в режиме 3 часа еду - 20 минут сплю, ружжо лежало на спальнике - шалили тогда на дорогах не по децки.
дурак был. что взялся за это, и больше такого не практиковал.
Но тогда времена были " весёлые", и если где то провафлить - можно было остаться без груза и без машины. А то и без башки...

Неиванов
В точку!
Стоим в Омске на нефтеперегонном - грузят крошку для последующего превращения в полиэтилен,не помню название, в биг бэгах.
Подходит дядя , уже в годах так к 50- ти: ребята. мол. помогите под эстакаду подъехать.
Ну думаем, кто то из складских это, . а там мОлодец какой нибудь врулить в ворота не может.
Нет! это как раз и водитель был!!!
Я говорит. задним ходом ездить не умею.

Это сообщение отредактировал CarabineR - 5.05.2024 - 13:45