Обслуживание тормозной системы спустя 1000 км после визита на СТО

Ток ща глянул на свою этот линкс, 1500… а стеллокс 900… самый дешман, орига почти 3… пиздец, не от хорошей жизни такое ставят. Я кстати хваленые за дорого брал фиолетовые нибк, говнище, тормоза вата, купил потом зеккерт, небо и земля. Цены конечно пиздец, хочешь ездить поставишь и стеллокс и фенокс
Я еще молчу про подделки, одно дело шаровай на тыщу хватит, другое грм. Если не знаешь как выглядит оригинал запчасти, наебут в 70% случаев, рынок вообще не контролируется, знаю по себе и слесаря вкруг говорят, закажешь 2 привезут одну, дозаказывают, приходит вообще другая и по упаковке и по внешнему виду

Это сообщение отредактировал anders78 - 25.08.2023 - 16:37

Там самое главное-направляющие пальцы, которые внутри пыльников ходят - почистить и смазать МС1000. А вообще в технической ноте все написано, рассказано и показано!

Такие пружины с завода на Киа, например, идут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потом всё говно забивается на смазку в противоскрипных пластинах (в видео "вот это место в смазочке") и пиздец! А то, что этот еблан назвал противоскрипной пластиной, есть как раз отводная пластина.
Места посадки колодок в корпус ЗАПРЕЩЕНО ВСЕМИ РЕГЛАМЕНТАМИ смазывать. Иначе перекоосоёбит колодку на смазке с песочком. Эти места проходятся тефлоновой смазкой-спреем, она не масляная и хорошо держит.
Отводятся колодки за счёт хорошо смазанных направляющих суппортов и пластинки, а не проволочек. Идея хорошая, но если наебнётся и попадёт в диск? Поршень распидорасит на раз-два.
Ещё и запчасти линкс, а они ебать лоторея. Из одной партии и одной номенклатуры могут различаться как небо и земля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел это видео в ютубе, автор отключил комменты. И видимо не зря. Тут все правильно сказали)

Если ездить аккуратно и тормозить плавно, то замена будет раз в два года или даже три. Я например стабильно два раза в неделю езжу на своей тачке, а колодкам уже два года и даже на половину не стерлись. Направляющие каждую весну смазываю и все... Херля там промазывать еще где, один хер дожди смоют, грязь налипнет

Это сообщение отредактировал Choke - 25.08.2023 - 16:54

Поршенечек не уточнил чем мазать, а то кинутся сейчас его противоскрипом напихивать. И такой мастер, умный, опытный, а колодки линкс, говно самое дешёвое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С таким легким ходом греметь будут на всю улицу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я вижу многие поверили ))) Где густая смазка там осдеает пыль и станет еще хуже. Еще презик натянул бы чтобы это не смывалось водой и не липла грязь. Для подживности есть пальцы которые и смазываются тупень ты.

Это сообщение отредактировал caxayova - 25.08.2023 - 17:03

Он бы себе ещё смазал чего. Эта смазка идёт на втулки суппорта под резиновые пыльники-гармошки. Тесть в закрытое место. А куда он там намазал в скором времени моется водой, нагреется под высокой температурой и превратится в грязь. Которая наоборот будет мешать ходить колодкам.

Очко бы себе лучше смазал

оооо, как много слов... 380 000,00 км пробег, никто никогда не смазывал ничего из того, что он перечислил... И как-то всё отходит нормально, как ни странно. А вот пыльники на направляющих+смазку+сами направляющие проверять надо. иначе действительно закусывать будет.

Для таких долбаёбов (снимающих видео) есть инструкция завода изготовителя. Изготовитель не предусматривает нанесение смазки, т.к. нормальная эксплуатация авто не предусматривает что авто будет стоять месяцами и ржаветь в данных местах. Так что нанесение смазки это чисто рекомендательный характер и выебыватся этим странно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело не в аккуратности, а в пробеге. Если проезжаешь тысяч 50-60 в год, то будешь каждый год менять, а если по 10-20, то раз в 3 года передние

Машина стала роскошью. Что отчасти верно, потому что реально появилось очень много машин у людей которым она в принципе не нужна и только парковочные места занимает неделями без движения. А те кто реально использует автомобиль, у тех есть деньги его обслуживать. Просто автомобиль должен быть по карману. Есть деньги обслуживать только жигу, значит на ней и езди.

не знаю как сейчас, но лет 10 назад эту смазку еще нужно было умудриться найти в продаже

Линкс-гавно

Вы нахуя столько теме плюсов поставили.Все налипнетблядь на смазку.Направляшки почистили помазали поменяли резинки и всё.Скобы почистить все продуть ,посмотреть состояние диска и шланга.нахй вы мажите все.

Я как про таких сервисников вспоминаю, сразу вздрагиваю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще ничем не занимаюсь, тормозят норм,, меняю в провереном месте где все обсужат и на весь срок службы ни каких проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Японские. "Линкс" нормальные вещи делает, не надо гнать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуета какая то.
Не серьезная конструкция.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это если из офиса домой ездишь и каждые два года на новой машине. На обычном авто эта смазка заместится пылью и у этого мудозвона колом встанут в неподходящий момент.

49-е место.
https://partreview.ru/top/tormoznye-kolodki-40/
говно короче...
и да..., эти скобочки не раздвинут тормозной цилиндр и направляющие...

Это сообщение отредактировал IIIYPUK - 25.08.2023 - 19:31

Видос так и не посмотрел,но о сути стал догадываться. :)) и вот шо я вам скажу - ничего плохого в смазке мест контакта колодок с суппортом и поршнем нет. Если хоть немного подумать головой наносить смазку очень тонким слоем - будет только лучше хотя бы отсутствием скрипа колодок.сам для этого пользую медную смазку. Кто кричит про песок и заедание - скорее всего просто не пробовал . )
Статистика- лет 15 и далеко не одна машина. На своей передние колодки меняю через 100-120 ткм обычно,езда каждый день по нерезиновой .

Это сообщение отредактировал ТочноНедимон - 25.08.2023 - 19:35

Он вредитель, столько хуйни наговорил. Сейчас люди не в теме начнут удивлять автослесарей и приёмщиков этой хуйнёй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ