Мировой дебют. Один машинист-оператор дистанционно провёл сразу два электропоезда!

Я хуею с коментов, вчера дрочили на беспилотные автобусы в Китае, сегодня хуесосят российские поезда управляемые человеком удалённо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Танки сейчас нужнее стране, лучше бы арматы беспилотные лепили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

чисто теоретицки , либо стоп-кран врубается, либо автоматика доводит до заранее отмеченной точки, в зависимости от типа нештатной

Это сообщение отредактировал Конstаnтин - 17.04.2023 - 09:40

Сократят всех машинистов, останется один оператор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Повесить ответственность за 4 "Ласточки" на одного машиниста - это офигенная оптимизация. До первой серьезной проблемы. Опять получается что экономим на безопасности. Последствия, думаю, очевидны. И вопрос даже не в том, будут или нет - вопрос лишь в том насколько быстро будут.

Есть разница между автобусом и поездом. В поезде 1 машинист будет приходится на 500 человек. В автобусе 1 на 70 человек. В первом случае экономия составит примерно 10 рублей на одного пассажира. А риски велики.

Глупая идея, компьютер должен управлять всем потоком, так на дороге (любой дороге) может поддерживаться оптимальный скоростной режим. Смысл исключения людей из управления транспортными средствами, это исключение человеческого фактора (невнимательность, лихачество, дурь) А в чём смысл этой схемы управления?, она наверняка ещё и обойдётся дороже обычной схемы, ну хотя вот разве что в этом и есть смысл, распилить деньги

Характерно, что когда была новость про беспилотные автобусы в Китае, все восхищались. Хотя колесный беспилотник гораздо более непредсказуем, чем рельсовый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я уже не хуею)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня приятель а питерском метрополитене работал, говорит все автоматизировано, машинист просто для страховки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоня, из "Дело было в Пенькове", ещё когда Матвею Морозову про табуляторы рассказывала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахуя? Пренебрежение безопасностью так себе мировой дебют...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И фару, фару на лоб! ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти "эффективные менеджеры" , будут заниматься хернёй, пока не случится кровавый замес, а он будет, знаю систему изнутри, 30 лет отработал.

Один раз уже сократили.
Гуглите "Крушение в Крыжовке", там одним из факторов было то, что ввели новшество, вождение поезда одним машинистом без помощника машиниста. Ничему история не учит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Человеческий фактор влезет в самом неожиданном месте. Какой-нибудь механик воткнёт где-нибудь перемычку обходя заглючившую систему безопасности, вуаля- сотни жертв. Это тебе не микроавтобус с тремя пассажирами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На жд многоканальная связь осуществляется по по контактному проводу, как и по силовым линиям ЛЭП

Ага)) и погрызть батарейки некому будет)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять аналоГовнет? Для забаненных в гугле поЦреотов)))

Немецкий оператор железных дорог Deutsche Bahn и промышленная группа Siemens представили в Гамбурге автоматизированный беспилотный поезд, который пойдёт по маршрутам городской сети скоростных поездов S-Bahn. Разработчики утверждают, что он точнее соблюдает расписание и более энергетически эффективен, чем традиционные решения для железной дороги.
https://3dnews.ru/1051067/germaniya-predsta...burga-v-dekabre

На железнодорожной сети горнорудной компании Rio Tinto в районе Пилбара Западной Австралии введен в эксплуатацию новый участок длиной 166 км, по которому обращаются беспилотные тяжеловесные поезда, курсирующие между новым рудником Гудай-Дарри и портами на побережье Индийского океана. Таким образом, протяженность линий компании Rio Tinto, на которых работают 220 беспилотных поездов, увеличилась до 1866 км.
https://zdmira.com/news/rio-tinto-rasshirya...dov-v-avstralii

в Лондоне ехал как-то в метро в голове без управления машиниста, прикольно, сидишь впереди и все видишь, 2015 год

Фонарь мне на лоб повесьте, чтоб я ещё и ночью косил! (С)

Готовят почву для беспилотных поездов. Сначала удалённые машинисты. Потом дежурный машинист, а поезда беспилотные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не мигрант, а иностранный специалист

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну важно либо трусы надеть, либо крестик снять.
Ну у смысле либо поезд ведёт автоматика, либо один поезд = один машинист.
А одновременно 4 поезда = один машинист это до первого сбоя или не дай бог несчастного случая

а потом у оператора инсульт, горы трупов, морда кирпичем у разработчиков системы "хотели как лучше". а все из-за жадности. если уж и делать систему то роботоризированную как у япошек. все через жопу.