Делаем масляный фильтр

а я без иронии считаю, что молодцы. Делают же. Китайцы тоже так начинали.

Посмотрел и понял - все же не зря я оригинальные фильтры покупаю....

Ну так то я ещё в нулевые инженером-конструктором работал в одном КБ. Выделяли средства на разработку датчика. Делали всё согласно ТЗ и в притык к указанной стоимости из самых дорогих и хороших материалов и компонентов. А параллельно за эти же средства разрабатывали и испытывали датчики попроще и совсем самые дешёвые. В первый год после внедрения получали премию. Потом показывали начальству и заказчику такой же датчик, но дешевле, который уже прошёл все испытания. Опять год премия за внедрение новой техники. Ну и ещё через год уже показывали самый дешёвый датчик. И третий год получали премию. Естественно, таких датчиков была целая куча. А когда в 2009 году все премии порезали, то ушёл на другой завод, на иностранщину работать. Практически без премий, зато хороший оклад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Пакистане уже делают. Бери Ливны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фильтры ручной работы, а у некоторых эти руки даже со всеми пальцами, а вам не нравится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что такого? там главное, это фильтрующий элемент. Всё остальное лирика. все так делают, просто у кого то автоматизация выше. к тому же, это для внутреннего рынка.

Зэ ориджинал, зэ классик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы не поверите. В советское время примерно так работал Автоэлекротприбор недалеко от моего дома. Когда туда отец устроился, я там все облазил:)

Гнал тот заводик тросики для спидометров и датчики уровня топлива, слал продукцию Автовазу.

это не фильтр, бумаги вообще мало, бумага без герметика крепится

на коробке написано SUPER, сука, oil filter

и на выходе супер масляный фильтр

наверное для внутренего рынка, их ним самодельным тарантасам самое то

если жопой в низ устанавливается то вообще пох на клапан

по габаритам вылитый Mahle OC 196 на половину азиатских моделей подходит

При этом сварочные аппараты мотать своими руками. И хорошо если на Торе, а не на шихте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

cкоро во всех автомобилях страны (китайских)

Работал как-то на заводе где лыжные ботинки делают, рутинная работка конечно. Сидел у станка который прессует 2 части застёжек. Вроде всё быстро и валяй дурака. В итоге от монотонности палец себе этим прессом финанул, хорошо клёпку как-то успел пальцем убрать...

Так один народ, название сменили просто. Если почитать как образовался Пакистан. По мне так один и тот-же. Кавказ если взять, фиг отличишь. Может разве что слова могут отличаться как и в той-же Эстонии. Островитяне от материка, как и Причудье с Сету (у финов они тоже есть) Различия имеются, но не отличишь их. А в РФ сколько таких. Вроде один и тот, а мы не те, но Те

10 лет назад работал на заводе по производству фильтров, все что увидел в ролике - то же и на производстве было. Вся технология взята с производства фильтров для противогазов и доработана напильником. СБ регулярно боролась с контрафактным производством в гаражах.

есть ещë про аккумуляторы там ваще жесть )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Резинку там специалист надевал - она и есть клапан.

написано же SUPER, что вам ещё нужно?

Вы главного не увидели. Им не надо высокотехнологичных линий, они не бухают с вечера, чтобы болеть с утра, не гоняют балду на работе. Фильтры говорите плохие, так они их делают на внутренний рынок, а не для вас и прикиньте, их покупают и ездят на них. А у нас на завод, хрен кого найдешь! У нас же всё блогеры, менеджеры, юристы и прочая шелупонь. У них в каждом дворе что то производят, а у нас работа некому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На коробке написано super,значит берём 😁. И ведь спиздили технологию где-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ