Папа вырулил

Ну можно и 30 км/ч топить по трассе, ибо снежок пошёл, страшно. Да ещё и скользко, а резина лысая, нужно точно медленнее ехать, пусть будет 25 км/ч. А сзади "энурезники" пусть подождут. Так ведь?

Разные машины, разные покрышки, разный опыт управления авто.

В большинстве своём излишне медленные водители реально провоцирую на рискованный обгон, причём это не 120 по гололеду, а тошнит себе грузовичёк 70 км/ч, а за ним две мафынки, а дистанция между ними вроде и достаточная для встраивания в поток, а вроде как и рискованно.

И эти две мафынки могли бы обогнать, но не хотят. А сбросить скорость и увеличить дистанцию до впередиидущего транспорта им религия не позволяет.

Ещё порой и вылезут почти до середины дороги, смотрят, что там впереди.

И вот едешь ты такой за этими мафынками, ждёшь хоть какого-нибудь удобного случая для обгона и постоянно мониторишь зеркало заднего вида, не попёрсля ли кто на обгон. Там сзади тоже стадный инстинкт, один поехал и понеслась.

upd. Для минусаторов, я лет десять утром и вечером добирался от и до дома на подобных дорогах. Реально нет ничего хуже медленного технологического транспорта и тормозных водителей. Быстрые - на них пофиг, если не размотаются, то обгонят и не напрягают. А вот медленные бесят нещадно( хотя могли бы абсолютно безопасно ехать быстрее ).

1. В зависимости от привода, либо тормозить на передаче (задний), либо выбрав направление добавить газа (передний).
2. Если машину несет влево, короткий рывок рулем вправо и сразу прямо. Если машину все равно несет вправо, короткий рывок влево и опять прямо.

И не говори, если б орать начала бы, думаю закончилось бы хуже. Тут и мужик молодец и баба тоже)))

3. На постоянном полном молиться :)

Не могу сказать, что мне нравится, как они работают, но у них ОБЪЕКТИВНО есть больше возможностей, чем у водителя - таки, они управляют каждым колесом в отдельности. С водительского места так нельзя. И реагируют быстрее... правда, на СВОЁ УСМОТРЕНИЕ - вот это мне и не нравится. )))

Постоянный полный... Он разный бывает.
Я на разных ездил.
Так вот постоянный полный на вольво, бмвв х5, шевроле трейблейзер, шевроле тахо и бмв 320, ахуеть какой разный.

Ооооочень самоуверенное заявление. Может случится с каждым, идеальных водителей не существует. Согласен лишь с тем, что тут не столько опыт, сколько везение.