Очередные уроды из Тольяти

Вот чё ныть? Все знают что гавно делают, зачем покупал тогда?

Да сколько уже обсосано было...если кратко, то - "как платите, так и работаем!"
Бюджетки, которые сейчас собираются, скажем так, по-другому, они и стоят по-другому: Солярис, Рио, Поло, как пример.
Хотите качества? - Забудьте, и обходите за сто верст АвтоВАЗ.
А то купят новый авто по цене половины пустого Рио, а потом ругаются, что там на гвоздях все))
ЗЫ: А если кто-то скажет, что стоить она должна тогда совсем как мусорное ведро напомню: очень много комплектующих, в том числе и по двигателю (топливная система, разъемы, датчики), что не делаются у нас, а закупаются, даже на ту же Гранту. А потому цена ее никогда не будет по цене прям 100% отечественного "от души" авто. Я уже молчу, что сам конвейер и системы его контролирующие как бы тоже не мейд ин Руссия.

Да, машина с салона, кредит и все такое. Дверь разбиралась впервые, если только дилерские рукоблуды при установке колонок там не пошалили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, ну никакого поцреотизма у людей не осталось однозначно..

это ты еще в патриоте не ковырялся.

Сейчас нет инженеров, никто не хочет изобретать ...
Школяры , только кузов модифицируют , и опа ... типа новая машина...
Чтоб что то поменять в машине, нужно плять в сервис ехать , потому что всякая мелочь спрятана так, чтоб ты хрен сам мог вытянуть и воткнуть ...
Спасибо , что колеса , ещё на болтах...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже так подумал, потому что на этом пылевике видны следы от приклеивания по контуру.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она и была видимо наклеена, потом опускание стекла замялась в низ.

В датсуне МиДо у родственника такое же говно в двери лежало. Это не случайная ошибка - это система. Один вопрос: нах вы это покупаете???

Вот я совсем не поклонник ВАЗа, но эта хуйня - что-то вроде гидроизоляции на двери, и она наклеивается на внутреннюю часть двери. А у тебя она лежит внизу, так что похоже,что обшивку двери уже кто-то снимал и назад эту ёбань не поставил.
Так что в данном случае - это наверно не косяк завода, а чьих-то кривых ручек.

Думается это не заводской косяк. Похоже это дилер туда запускал свои корявые ручонки еще до продажи.

видимо всё упирается в бабло,ведь ценник у таза заканчивается там где у иномарок он только начинается.
и да,отвалившаяся (а возможно и нарочно оторванная) шторка в двери это в принципе мелочь,можно кучу видосиков в интернете найти где народ охуевает от качества новых иномарок.

Это даже не столько пыльник,сколько влагозащита. Она клеится к наружней поверхности стекла внутри двери. Служит для того,что бы вода которая попадает внутрь двери через наружние бархотки стекала по ней вниз к дрежным отверстиям,а не разбрызгивалась на механизмы стеклоподъёмников,димамики и т.д.

да, что вы хотите от гранты за 500-600))))
утыркам с завода того лучше качество поднять, чем проплачивать темы тут про покупки вест

закакие "такие " деньги
у вас там в России 10 000 баксов на дороге валяются?
местечко подскажите, я сьежжу на дОсуге... ;

Владелец ларгуса/ приорочки/ гранты (нужное подчеркнуть)

согласен,10тыщ баксов на дороге не валяются.но гранта в наличии в салоне стоит 470 тыс,а это не 10 тыщ баксов,а всего 6 с копейками.

да и вообще,если на машине за пол мульта в двери шторка херово приклеена то это полный пиздец,а если вода в фарах у авто за пару мультов - это мелочи.

Это сообщение отредактировал олдбич - 22.09.2020 - 13:22

ну пока у людей так насрано в голове , жить мы точно не будем как люди. может если бы этому условному васе платили не 30к в месяц , а 130к тогда и работу он делал каак человек , а не обезьяна . а пока одни плавают на яхтах , а другие получают зарплату которой хватает на пожрать и комуналку ничего точно не изменится .

написано же чтобы за каждым собранным авто был закреплён человек, контроллер-дежурная жопа, и чтобы каждый раз когда выявлялся косяк в сборке, то его сношали со всей жестокостью немецких порнофильмов и желательно совместно с начальником цеха/смены.
Жопа короче дежурная нужна ему

А причем тут инженеры? Косорукие сборщики на любом заводе так сделают)

Ты генератор каждую неделю меняешь?

А вот не соглашусь. Рабы или холопы работающие за пайку всегда во все времена во всех станах работали хуево. Ни кнут, не виселица, ни револьвер не могут нагнуть человека если у него хоть капля мозга есть, а если нет то он по определению ничего толкового создать не сможет.

Потом эту кнопку нужно выковыривать, потому что её легко впихивать, а вот выпихивать запаришься - пластик жёсткий и запихано это шлубоко и крайне неудобно. А ещё на ШНиве эта кнопка постоянно переграет и окно перестаёт закрываться. Причём эта %censored% кнопка перегорает всегда внезапно. Ну то есть поехад по грибы а приехал с открытым окном. Осенью, в дождь. Правда прикольно? Хотя! Можно возить несколько кнопок с собой. Про вечные щели в дверях писать не буду - это как ржавчина в УАЗе - обыденность и "фирменная фича".

Блин... Машина, как машина. Хотите чуток получше? Рио, Поло. Но надо учитывать, что гранта стоит ~7k$, а рио/поло ~11k$. Другая цена. 4 штуки баксов... хуйня какая... Правда?

О! У мну на 99-ой, тоже новой, ШРУС правый захрустел, она еще обкадку пройти не успела. Благо зап. части стоят не дорого и их в любом автомагазине полно. Хотя сам ШРУС неприятно по цене удивил.
Потом мастер в автосервисе в голос матерился, когда старый ШРУС снял. Смазки в нем было - как на зубную щетку пасту выдавливают. Вот столько-же на палец выдавили и внутри мазнули. Ну хоть и левый ШРУС набили смазкой, благо там люфт еще не попер.
Через 10 тыс. пробега - пизда двум стеклоподъемникам в передних дверях. Причем механическим.
Карбюратор вообще никто не смог отрегулировать. Ни я, ни мастера в автосервисе. Хватало дня на 3, потом холостые обороты начинали плавать.

Ну а так - машина, как машина. Как говорили в фильме "Спиздили": "4 колеса и руль". Как то я особо не напрягался по поводу ее заебов, примерно представляя что ждать от отечественного автопрома. Тем более, по сравнению с предыдущей "копейкой", 99-я вообще была верхом комфорта и удобства.