Последние минуты жизни парашютиста, разбившегося под Гатчиной

отцепка? не не слышал.
пересмотрел еще раз. отцепился все таки.
жаль мужика.

Это сообщение отредактировал idk - 18.08.2016 - 11:26

Во всех, повторюсь, во всех!!! парашютных происшествиях виноват сам парашютист. Закрутка? Отцепка основного - проводил его взглядом - запаска. Профит.
А тут открываемся во вращении, паникуем при закрутке, запасной открываем одновременно с отцепкой, когда еще основной не ушел, а потом печалимся взврывая землю своим носом

— Неееее!!!!! Не буду я прыгать с парашютом! У меня клаустрофобия.
— Леся! Клаустрофобия - это боязнь замкнутого пространства. Где ты тут видишь замкнутое пространство? — В гробу! В гробу, блять, очень замкнутое пространство!



Это сообщение отредактировал jekur1981 - 18.08.2016 - 11:26

R.I.P.

Не моё это, инстинкт самосохранения пока работает ...

Возможно что его смерть продлит кому-то жизнь. Вот уже люди отписались, что после просмотра передумали начать прыгать

1IFE
Шпала
tigdimskykot
Хз, ребят, может видео и нужное, как пособие для начинающих парашютистов. Для просмотра в узких кругах знающими людьми.
Но сделано и выложено в сеть оно в расчете именно на дешевую популярность за счет смерти человека. И заголовок еще этот желтушный, аж коробит..

Проблема не в том, что не было бирки. Бирка не спасет от удара о планету.
Проблема в том, что спортсмены шли к самолету не в ногу и не строевым шагом, скорее всего...
А если серьезно, то выше уже все сказано: 1. распиздяйская укладка 2. недообученность бойца при действиях в особых случаях.
Если стоял сайпресс ( я без звука смотрел), то второй пункт можно опустить - запаска могла ввестись автоматом, по транзитной схеме.
Стечение обстоятельств, каждое из которых само по себе вполне преодолимо. Бирка бы не помогла, честное пионерское.

К сожалению, в любом виде спорта возможность получения травмы или смертельного исхода полностью не исключена.

Велосипедисты гибнут под колёсами грузовиков.
Аквалангистов съедают акулы.
Скейтеры и конькоролики ломают шеи на асфальте.

Даже в шахматах можно заснуть и наткнуться глазом на ферзя. Или проигравший противник доской по башке треснет.

Про мотоциклистов вообще лучше не вспоминать. Весь Ютуб переполнен роликами про "смерть на колёсах".

А знаете, какой самый травмоопасный вид спорта? В котором чаще всего ломают руки, ноги, колени, ключицы и пробивают головы? Это самый обыкновенный футбол.

Так что "Будь осторожен, следи за собой". Вышел из дома, уже подвергаешься опасности. Берегите себя.

235
Эээээ, сайпрес вещь нужная, но не забывайте, что приего автоматическом срабатывании гарантируется только жизнь, а не здоровье. Да и высота на видео позволяла все сделать не спеша и без паники. Еще и за кофе сходить

Что за херня? Перед выпуском запаски, делается отцеп основного - это аксиома, учат этому сразу и вбивают до автоматизма. Отцепился, стабилизировался, без вращения выпустил запасной. Откуда 2ая закрутка, да ещё и с основой?!

Это сообщение отредактировал Shoolgin - 18.08.2016 - 11:36

А что боец сделал неправильно? Или что мог бы ещё сделать в такой ситуации? Не нарушая инструкции.

не надо подменять понятия ...
из-за этого у всего народа складывается впечатление о прыжках как о русской рулетке

1) никакие стропы там НЕ ЗАПУТЫВАЛИСЬ. И основной, и запасной парашюты открылись штатно (полностью). На основном парашюте была ЗАКРУТКА строп ( а не спутались стропы) , которая иногда бывает в результате как правило из-за неаккуратной укладки и опасна на маленьких (скоростных парашютах), хотя и ее можно устранить после раскрытия.


2) человек действовал грамотно, но не доработал до конца.
Отцепил основной, ввел в действие запасной.
Стропы на запасном были закручены скорее всего из-за вращения тела при раскрытии запаски (хотя это не должно было повлиять) или из-за того, что запаску укладывал не риггер.
Ошибка - просто после того как увидел что на запаске закрутка - (терять то все равно уже нечего) нужно было просто тянуть противоположную закрутке стропу управления для того чтобы вращение остановилось и купол начал раскручиваться в другую сторону.
Но - по себе знаю, это надо делать быстро и не перепутать стропы управления. Тянуть при закрутке влево нужно правую клеванту, и наоборот если закрутка вправо - левую клеванту.

Судя по видео, чел пытался раскрутиться без применения строп управления, вращение начало прогрессировать, затем просто растерялся, потерял контроль высоты.

Жаль.
BSBD.


Это сообщение отредактировал claim777 - 18.08.2016 - 11:37

Я ждала удара о землю.
Хорошо, что его не было.

мать моя женщина, он выжил
он упал с неба, с 800 метров и выжил.. он наверно переломался до неузнаваемости и... был живой.

страх то какой. бедный парень.. я даже не могу представить какую боль да и вообще, что он мог чувствовать.

не дай Бог никому..

тут еще не критично. Я согласен, что купол сработал штатно, закрутились стропы.

Это сообщение отредактировал Macropedis - 18.08.2016 - 11:54

За кофем- слетать ты имел ввиду

Мне аж поплохело. Жесть. Жалко парня.

Здесь уже видим на более чем 10 оборотов закрут. причем руки его сжимают сразу 2 свободных конца в косу.
высоты еще более 500 метров.

Это сообщение отредактировал Macropedis - 18.08.2016 - 12:01

Вы о какой запаске говорите?! Второй, третьей или четвертой?! На первой запаске он приземлился как бы...

Оно тянется?, когда скручено в несколько оборотов?
Тут наверное только телом раскручивать в обратку, есть какие методики?

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 18.08.2016 - 12:07

Жалко мужика. Мой ровесник был.

Это сообщение отредактировал Нехочуха - 18.08.2016 - 12:08

Как некогда занимающийся этим делом выскажу свое мнение.
Отказ основного из-за кривоватой укладки. Бывает закручивает из-за несимметричности. Плохо, что не делал попытки раскрутиться на основном, думаю, они были.
Ввод запасного при вращении (видно после раскрытия продолжающееся закручивание).
В таких случаях руками сводят вместе свободные концы и делают дрыгающие движения ногами. Если слайдер (устройство которое в стропах зажевано) не намертво зажевался, то раскрутится.
Системы транзитной у него не было: между отцепкой и вводом запаски падал и крутился.

Выскажусь и я. Ужас конечно, жаль парня. Видео смотреть не стала, только перечитала все комменты. Не знала, что теперь парашютисты не сами себе укладывают основной парашют. Раньше точно укладывали себе сами! А этому предшествовало многомесячное обучение. Нас, например, в 1984 году допустили к прыжкам через 4 месяца теории парашютизма и практики укладывания парашюта. Обучали и выдрессировали так, что могли уложить себе парашют буквально с закрытыми глазами! И если потом, в прыжке, кто-то крутился в воздухе - то сам себе злобный Буратино (а такие были). Сейчас развелось клубов, где можно за деньги попрыгать, получить, так сказать острые ощущения вкупе с адреналином. Ни за что этого не сделаю именно по причине того, что не знаю кто и как уложил парашют.

Похоже когда он запаску открывал он торопился и не погасил вращение получнное от основного, соответственно запаску и крутануло

Мож недоброжелатели ?