Ремонт у официалов на 5.000.000рублей

Как раз те кто смог заработать на такие машины, деньги очень хорошо умеют считать.

Да бро, так и есть, можно купить кусок лонжерона ))))

Наша страховая без предоставления замеров перекоса рамы не согласна на замены и ремонты. Есть, обычно все обходится малой кровью, банальным ремонтом подвески)
Зы завелся просто ) сорян

Вот в эту схему поверю.
Хотя я за смету не платил ничего, когда свою птаху ремонтировал. Оффы сделали пред.расчет совершенно бесплатно, ремонтировался в клубном сервисе. Получилось 350 против 880. По качеству не хуже точно, да еще чай печеньки поговорить.

MPR
Ага.. и не только вваривать...а сначала и правильно отрезать.
У тойёты нормально с этим..в смысле с документацией. Можно ремонтировать по каталогу запчастей - если есть в продаже, значит можно))))
Типа

я имею ввиду пизданули тебе кирпичом в лобаш. так вот дилер тебе может насчитать от 100тыс до 2лямов . Просто видит царапину - замена

обычно при разбитом лобовом меняют
торпеду
магнитолу
оббивки передних сидений
+ много мелочевки
как раз около ляма получается.

Это сообщение отредактировал Velkan - 9.08.2016 - 01:45

Не несите сами хуйни, после мерина, лексус просто телега причем очень хорошая но не премиум как хотят казаться.
Оцените так сказать сами.

бред такой шеф покупал в 2013-2014 году в макималке такой же лексус.
он стоил 6,5 ляма. а тут ремонт стоит 5,2. как бы проще было хлам продать и купить еще новее .
чем получить тачку с ремонта по цене почти нового авто но которую хер продашь за нужную цену - потому что она вся варенная переваренная

Это сообщение отредактировал V1RuSpro - 9.08.2016 - 01:18

да есть кузовной ремонт по инструкции производителя к примеру

Что а за бред, обшивки снимаются, это входит в н/ч по с/у лобового стекла, зачем менять торпеду ? Зачем менять магнитолу ? Если царапина образована по причине попадания кирпича, то да, конечно поменяют. Во всех остальных случаях клиент идет лесом. Тут все ясно как белый день )))

Опять же поправка на ветер, поменяют если клиент предоставит справки из КО (компетентных органов) о том, что произошел случай ПДТЛ (противоправные действия третьих лиц), если он просто заявляет стекло без справок, то ему отремонтируют только стекло без скрытых повреждений. И опять же зависит от вида КАСКО, тут у каждого свои правила ...

Это сообщение отредактировал Nestandartus - 9.08.2016 - 01:24

Velkan

Мне нарк разбил стеклышко на правом пассажирском. Там ребенок сумочку забыл.
Замена обшивки стойки, замена обивки седушки, замена ручки открывания двери и накладок двери, перекраска двери. На стойку забили, правда. Там зацеп одной нитки был, а она им пришла через пол-года как я акт о приемке написал.

еще

есть офф инструкция со всеми подробностями выкладывать я ее не имею права. но поверьте там все сделано так, что можно дать гарантию на 10 лет и ничего с машиной не будет.

причем если там как утверждает автор видео сделано плохо и это дойдет до япошек. они приедут и так трахнут дилера. проще сделать по инструкции.

Это сообщение отредактировал Velkan - 9.08.2016 - 01:58

Как я Вам и говорил, в вашем случае лучше сохранять молчание. Так вы кажетесь умнее

а это для сомневающихся в моей компетенции

Это сообщение отредактировал Velkan - 9.08.2016 - 01:35

Сомнений нет ) Все раскладываешь по полочкам )))) А какой город если не секрет ?

Это сообщение отредактировал Nestandartus - 9.08.2016 - 01:31

Раз не ездили на том и другом то и пальцы гнуть не стоит )
Умнее от это вы тоже не кажетесь.

Вам не кажется что у Вас не совсем правильный никнейм ? Мне кажется кусок чего-то другого

Velkan
Эх..в 2007 тоже мог сертификацию получить (не по тойёте) - еслиб поехал бы и сдал ессно. Но забил. Ветер в голове. Сейчас иногда жалею. без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек.))))
Удачи!

так я и говорю что если действия 3х лиц. если сам уронил на лобаш чо и без справки лесом. по минималке.

и то не сам дилер принимает решения по замене. тм долгие качели всегда за каждую клипсу.

дилер говорит что надо менять основываясь на инструкции, своем мнении итп, а меняют по итогу то что согласует страховая. некоторые страховые как я уже говорил за каждую клипсу бодаются и запрашивают все старые железки к себе.
а некоторые согласовывают не глядя и запчасти не забирают. у меня уже 2 разодранных моторных жгута от 570 есть.

за гранью моего понимания цены.
На как сказал товарищ без разницы какая цена ремонта. Объебут по любому.
Это как о сказ о подшипнике .
- Вот подшипник, сколько стоит ?
- Какая машина?
- Бмв.
- пять тысяч.
У другого
- Какая машина?
- ВАЗ
- 300 р.

Ну не согласовать клипсы это кощунственно, хотя я бывает могу пойти на принцип, если приходит смета, а в ней включены 40 клипс из 20 стоящих на данной детали. Тогда могу рубить за каждую копейку ) А если конечно смотреть на эти вещи более объективно, то считаю что страховые компании вместе с дилерами должны сделать какой-то общий договор, что бы например своевременно предоставлялись информационные письма о деталях на разового монтажа, т.к. бывает что после рестайлинга деталь которая имела место с/у вдруг становится деталью разового монтажа, а те в свою очередь согласовывали подобные позиции. В конечном итоге все равно страдает потребитель.

Это если смотреть поверхностно ))) А если углубиться, то например ступичные подшипники сейчас на некоторые виды машин идут не то что в сборе, они теперь еще с датчиками АБС идут, вот тебе и цена ) Сам по себе он такой стоить 300 рублей не может )))) А вот с точки зрения маркетинга очень мудрое решение, навернулся датчик АБС, меняем ступицу ))

Как эвакуатор может стоить 237т. его что из Читы в Москву на ремонт привезли.

зачем далеко ходить тойота королла 150
задняя ступица всборе с датчиком абс и подшипником.

зы автор видео долбоеб. неквалифицированный человек. который путает теплое с мягким.