Результаты краш-теста Lada Vesta! Безопасна!

красавцы, лет через 5 может и я созрею до весты или иксрей рестайла, а пока пусть на торопыгах ее обкатают, а я это время на своей япошке еще покатаюсь
как показывает практика, с ВАЗом лучше не торопиться

Я, конечно, понимаю, что эти звезды для какого-то минимального процента людей могут склонить выбор в пользу той или иной повозки, НО основная масса покупателей ВАЗа, срать хотела на эти звезды. Четырки, пятнашки, десятки и прочий ширпотреб, одним из которых и я владею сейчас, расходились на ура не из-за своей безопасности, а из-за цены. Хоть Веста и относительно дорогая, но все же со своей начинкой дешевле аналогичных солярисов и рио.

Бьют всего 1 машину.
Как минимум еще должны боковой и задний удар! Тот же КитайКАП, над которым все ржут, имеет 3 теста.

А это бутафория, замыливание глаз.
Может при боковом ударе все сдохнут в салоне?
Может при ударе в зад даже на скорости 40 все сломают шеи?

А шпалуют вижу будущие клиенты морга? Вас не интересует что будет с машиной при ударе в зад? в бок?

Это сообщение отредактировал mokkome - 5.02.2016 - 23:58

а ест ьчо про краш-тест путина?

Ну это очень хорошие новости для нашего автопрома, поздравляю Россияне)

Хорошая попытка АвтоВаз, но нееееееееееет

Ты хотел сказать для Рено-Ниссана.

mokkome это тест журнала. А не института. Как выше говорили купи им 10 машин, и они тебе какие хошь тесты наделают.

Веста, ну прекрати, хватит...

P.S. Сейчас подумал: а что если все наши машины создавались исключительно для краш-тестов?

Это сообщение отредактировал kolobets - 6.02.2016 - 00:04

Вообще, самая безопасная - Volvo, ну Веста может быть... ну не 14:1 это ближе к стехиометрической смеси (~ 14.7:1). - Чета не понимают тестеры.
Наверно в момент удара у нее самый идеальный коэффициент стехиометрической смеси (предположение)

Это сообщение отредактировал sokratman - 6.02.2016 - 00:08

Про вольво спорно. Помимо вольво есть много отличников.
что такое 14:1?

вроде не плохо. Стекло цело, но порог смущает.

Это сообщение отредактировал kostyanikus - 6.02.2016 - 00:49

Я только говорю, что это исключительно ОДИН тест.
И не о каком сравнении по уровню даже с КитайКАП-ом речи не может идти.

Т.е. нельзя сказать что это безопасная машина!
Можно ТОЛЬКО сказать что при лобовом столкновении со сминающимся объектом при перекрытии 40% все более менее хорошо.

А ТС расписал, как будто это почти мерседес по безопасности.

Это сообщение отредактировал mokkome - 6.02.2016 - 00:17

а заглушка, заглушка из мотора не выпала? а то опять все масло на дороге останется...

kostyanikus это в каком видео?

Раз поменял текст, то и вопрос отпал к тебе.

Это сообщение отредактировал Westtt - 6.02.2016 - 00:23

Дык как не крути безопаснее, если она больше и тяжелее.

это тест журнала авторевю. они периодически бъют машины по системе ARCAP и выносят свое резюме. так же они проводят собственные тест-драйвы и полевые испытания. о чем потом вещают в вышеназванном издании.
____________________________________________________________
LADA вошла в двадцатку самых популярных автомобилей в Европе
19-место. справедливости ради- отчет включает в себя продажи и по россии.

http://informing.ru/2016/02/04/lada-voshla...y-v-evrope.html

http://focus2move.com/europe-best-selling-brand/

Это сообщение отредактировал diff00 - 6.02.2016 - 00:25

ага, конечно

Так они свою методику с евронкап и слизали, раньше даже так и называли пока им не запретили

Далеко не всегда. Ну и уже говорил про усталость металла, коррозию и про необходимость замены газогенераторов подушек.

Самый безопасный серийный автомобиль, как я помню - это Тесла.
Единственный автомобиль набравший 99 из 100 баллов. И единственный, кто получил больше 95.

Методика проведения и оценки один в один. Вот только решили не ставить 5 звёзд без бокового удара.

Добавлено в 00:31

У кого? В евронкапе за защиту водителя и пассажира 82%

В американской кап.

Добавлено в 00:35
А вообще по ходовой, Тесла - это мерс.

Рад, что вектор развития выбрали правильный, пора уже развиваться.

Это сообщение отредактировал ProfAndrey - 6.02.2016 - 00:40

Куйня все эти тесты. Всё от водителя зависит. Некоторые вон - не вылезая из кровати убивались. Что ж теперь, вообще не жить? Лучше бы не проверяли безопасность машин, а учили водителей как ездить безопасней. А то понавтыкают в повозку смерти кучу всякой хероты и рекламируют потом - это более безопасно, это менее... Идиоту потом дай права, он себе купит "что побезопасней" и убъётся сам и ещё с собой кого заберёт. А всё потому, что всё это ложная безопасность.

В теперешнем мире иногда кажется, что безопасней было жить с динозаврами.

А ведь и правда. Почему бы авторитетной и уважаемой организации типа упомянутой у ТС, не провести парочку тестов. Например так: на одной и той же модели едет несколько водителей. Один - бухой, второй - невыспавшийся, третий - уставший, четвёртый - разпиздяй, пятый - упоротый, шестой - просто идиот. И так далее. Вот это были бы результаты - всем результатам результаты. Сразу бы было КАК на самом деле безопасно. А не это вот... из года в год - реклама производителей. Тьху.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 6.02.2016 - 00:42