На чьей совести 20 612 трупов?

вот, только что,прямо напротив моего окна на пешеходном переходе запарковался сраный зилок,закрыл обзор и спровоцировал дтп.круто разбилось три машины,пробка,обьезжающие её тяжёлые машины раздолбали наш двор с новыми дорожками и газонами,а бля зилок не убрали даже после приезда дпс

Рыба эта..млять... уже давно сгнила..отвоняла..и теперь даже не пахнет. Президент в >9000 что то там с чиновников требует.Гундяев ему судья... У меня вот авто под домом стоит,езжу только по выходным или после 20ч. На межгород не выежаю,ссу за семью.В городе-метро,меж-самолеты.

Я когда попал в ДТП "с огоньком" народ огнетушителей быстро натащил, но из 7 сработали три. В результате огонь залили просто водой из баклаги.

Я вожу с собой два огнетушителя и баклагу с водой. То что продается из огнетушителей в автозапчастях, как правило, полное дерьмо. Имеет смысл покупать в специализированных магазинах, которые всякую противопожарку продают. И да, 2л заряд всегда мало.

Товарищи автомобилисты, не будьте вы скупердяями, покупайте нормальные огнетушители и полноценные авто аптечки.

Купите хотя-бы один огнетушитель и попробуйте им воспользоваться, желательно предварительно развести костёр. - ПОТРЕНИРУЙТЕСЬ!

Так-же надо проделать с аптечкой. (Хотя-бы изучите её состав, и как пользоваться).

Не экономьте деньги на огнетушителе, покупайте в машину огнетушитель от 2х КГ и более, желательно 5кило в легковушку.!!!
500 рублей это не деньги чтоб их экономить, вам они вернутся когда, ни дай бог, вам придётся воспользоваться огнетушителем.


Я сам вожу два ОГ по 2 КГ.
А старый (просроченный на два года) который надо выбросить я использую как тренажер. Да и просроченные ОГ нередко вообще не работают. Такое конечно и с новыми случалось, отсюда и вожу два, для страховки.

Тушить надо с минимального безопасного расстояния, 2-3 метра для ОГ 2хКиллограм это очень далеко. Надо стараться подойти на расстояние 0.5 - 1 метра до очага возгорания. (да будет жарко, но только так тушение будет эффективно). Тушить нужно не пламя, а то что горит.

про второстепенные дороги понятно, но блять, Карл, М5 трасса и ещё куча Федеральных трасс, чтобы фуру обогнать надо её нюхать пока ты ему не надоешь, и он тебе покажет поворотником обгоняй мол
культура вождения ни причем, штрафы никак не окажут влияния, стукачество, четвертование за тонировку, казнь за вчерашнее похмелье - ничто, кроме как нормально организованные дороги

Я не понимаю, неужели ни у кого не оказалось троса?
Ведь в самом начале, ещё можно было вытащить эту легковушку.
Страшная смерть

Это сообщение отредактировал мандалор - 6.08.2015 - 15:20

Чтобы было меньше аварий надо единственную вещь: выдающий разрешения на право вождения должен быть сильно заинтересован в дальнейшей безаварийной езде. ВСЁ. Это можно реализовать многими различными способами - от экономических,до уголовных.
Но даже просто попытка это обсудить вызовет такой вой автомобилистов,что правители "лучше не будут трогать".

Весь ужас в том что это бы не помогло. Машину сильно искорёжило, зажав там водителя

Я один пошёл гуглить тесты автомобильных огнетушителей? У самого лежит в багажнике нормальный порошковый, не ашановский пластмассовый. Но никогда не тестировал и ни разу в жизни не пользовался огнетушителем.
А на видео вообще жесть жестокая происходит.

Дураки плюсс дороги - равно 20612 трупов

Это сообщение отредактировал sartek - 6.08.2015 - 15:28

Немножко оффтопа, а откуда СТОЛЬКО самоубийств??

ТС, что ты куришь? За несколько лет количестве смертей на дорогах рф снизилось с 36 до 20 тысяч! Это удивительный результат эффективной работы нескольких подразделений. Радоваться надо!

а правительство наше - городские хомяки, также как и многие здесь описывающие культуру вождения или "а вот я был в люксембурге, бельгии, голландии..., - там никаких отбойников нет, только зеленая травка", посмотрите принятие законов: - отменить промиле, вернуть промиле, отменить летнее время, вернуть летнее время, поднять штрафы, это долбоебизм, им не вдомёк что такое проехать например с Москвы до .. например Екатеринбург

Нужно просто ввести ПДД как обязательный предмет в школе, и обязательно с экзаменом. Нужно с детства приучать к соблюдению правил!

А это на чьей?

В России ежегодно гибнет 100 тысяч молодых людей в возрасте от 15 до 34 лет, 70 тысяч из них уходят из жизни «по причине отказа внутренних органов, вызванного регулярным употреблением наркотиков». Об этом заявил глава ФСКН Виктора Иванова, его слова приводит «Интерфакс».

Статистика ООН фиксирует около 200 миллионов человек во всем мире, которые страдают наркозависимостью. Россия, по данным организации, занимает третье место в мире по употреблению наркотиков. На учет поставлено более 500 тысяч наркоманов. Данные ООН говорят о шести миллионах и о ста тысячах погибающих ежегодно.

Смертность молодого населения уменьшилась: если в 2006 году она составляла 140 тысяч человек, то сейчас менее 90 тысяч, - уточнил глава ФСКН Виктор Иванов. - Конечно, цифра ещё большая, и для её снижения надо продолжить нашу работу".

Данный показатель держится примерно на одном уровне второй год. За 2013 год от наркотиков погибли 82 тысячи человек.

В большинстве случаев люди умирают от того, что пристёгивание ремнем безопасности, в нашей стране считается "стрёмным явлением", люди спокойно катают по трассам без ремней!!!
С автошколы вошло в правило, всегда садясь за руль, пристёгиваюсь, уже раз спас мне жизнь, на трасс,е при гололеде, на повороте развернуло машину, перевернулся 3 раза и остался цел и невредим.

Это сообщение отредактировал sacrique - 6.08.2015 - 15:31

А я вот думаю виноваты и автопроизводители. Если есть ограничения скоростного режима, и максимальная скорость на дороге 120 км/ч, зачем делать машины которые едут быстрее? Энергию разработчиков нужно направить в другое русло, делать машины более безопасными, экономичными и экологичными.

А скорость оставить для спорта!

Как водитель, который колесит по дорогам, скажу свое мнение.
1. Культура вождения подает с каждым годом... (Езжу и ...ею!)
2. Мы ездим по дорогам прошлого века. (Ищет Минтранс причину аварийности в водителях, а требования к дорогам менять не хотят.)

неа это связано в основном с коррупцией - начиная от гаишников которые бухих и дободятлов отпускают за мзду, чинуш которые забили на обязанности и ремонт трасс, организаций которые учат долбодятлов и кончая ввп которому на все это посрать

да что там 26 тысяч погибших на дорогах, судя по нашим СМИ, общество гораздо больше часы нафки интересуют!
ИМХО наказанием одним только не решить проблему, воспитывать надо водил. Например нарушил скоростной режим, на первый раз заплати и сходи на лекцию по безопасному движению и тд.

При всей моей нелюбви к идиотам на дорогах - но здесь речь идёт об установлении ответственности (да ещё - уголовной!) за то - что не определено ни юридически, ни фактически. Что именно понимается под словами "опасное вождение" - никому не известно.
Нарушил он ПДД - пожалте, составляйте протокол, КоАП к вашим услугам. А если формально НЕ нарушил - то какое тут "опасное вождение"?
ИМХО - это будут "определять" гайцы на дороге, оценивая на глазок стоимость твоей машины и толщину кошелька.
О проблеме доказывания - даже думать не хочу. В суде опять будет: остановил - один гаишник, "свидетель" - его напарник. И - "у суда нет оснований не доверять показаниям сотрудников". ПолучИте-распишитесь. Идиоты.

ЗЫ: хотя решения есть: развести встречные потоки, разделительный бордюр - уже встречных столкновений будет на два порядка меньше. В том числе - и вылетов на встречку при попутных столкновениях. Но кому бы это было надо?

Это сообщение отредактировал Прутков - 6.08.2015 - 15:44

а че за кастрированная статистика? где наркоши?

Опять холоп виноват!!
А может все же сделать нормальную дорогу, механическое разделение встречных потоков, механическая защита от пешеходов и зверей дорог, по 2 полосы в одну сторону, продажу ВУ, реальная проверка навыков вождения ученика , и тогда таки реально уменьшится количество ДТП

неа просто у нас пять процентов, которые дегенераты руководят

Жесть просто! Как водят, как получают права, как убивают себя и других