Очередная лобовуха, Видимо все плохо..

где реакция водителя? а насчет мигать-бибикать: водовоз когда должен это делать? его же не просто вперед несет по скользкой дороге и он не успевает остановиться... уверена, он судорожно пытается поймать дорогу.

Гололёд и лысая бизнесменская резина у газелевода, когда из авто надо выжать всё до капли?
Какие ещё причины могут быть? Есть варианты?

Пиздец! Полный! Раз и в лепешку...
Водятел газелевагена надеюсь сядет...

Блин, жаль водилу легковушки. Вроде и скорость с виду совсем небольшая, а такие печальные последствия.

регик - тормоз без тормозов

да... едешь так спокойно ничего не нарушаешь. Удар еще по такой траектории, хуже не придумать.. Пиздец...

если легковая япошка праворульная, то есть шанс что выживет

Всем комментаторам, которые орут что водитель легковушки должен был совершать какие -то маневры открыть ПДД РФ и ВНИМАТЕЛЬНО прочитать пункт 10.1. Его писадили пидерасты из ГИБДД, а подписывали гомосеки из гос. думы.
Во всех автошколах учат в аварийной ситуации тормозить, а не крутить рулем. Если бы легковушка ушла в кювет и был бы тоталь, а водитель выжил - угадайте кого признали бы виновным в ДТП?

Это сообщение отредактировал Semetsky - 19.11.2014 - 07:01

Если бы легковушка улетела в кювет, не задев Газель, то никого, за неимением участников. Если бы зацепил Газель, которая была на встречке - то Газель.
В любом случае, водиле легковушке любая альтернатива была лучше.

я один раз у себя видел в городе гололед такой, что ПЕШЕХОДЫ не могли перейти дорогу - падали.

надеюсь, что у потерпевшего был правый руль.

Он вообще не уходил

бляяя как бы не было, реально жалко водителя((((..........

Он по-ходу начал вправо уходить, но из-за низкой скорости тупо не успел... Газель гораздо шустрее оказалась :-(

Добавлено в 07:29

Газель...

Не прав.
1. Случай не было контакта виновный в ДТП водитель легковушки ОНЛИ. Нарушение пункта 10.1. Видимо плохо вы ПДД читали, В ДТП не обязательно две машины участвуют, есть еще варианты: машина и столб, машина и забор.
2. Вариант спорный могли приплести ободку, типо зачем ты рулем крутил надо было тормозить и умирать в своей полосе.

Правильный вариант действий, уходить на обочину предварительно слегка зацепив газель, тормозить в самую последнюю очередь.
НО за долю секунды принять такое решение НЕРЕАЛЬНО. Был в схожей ситуации, ушел в кювет, благо была зима и в кювете был пухляк, но бампер порван как и защита, больше повреждений нет.


Добавлено в 07:30

Открываем и читаем пункт 10.1. Если нет касания виноват всегда тот кто крутил рулем, даже если его маневр совершался в состоянии крайней необходимости.

1) Виноват перед кем, перед собой? Ну сам бы машину ремонтил и только.
2) Вариант бесспорный. Виновата машина на встречке. А если человек на своей полосе, то пофиг, крутил он рулем, не крутил, гнал или еще что-то.

И правильный вариант действий в этом случае - спасать свою задницу, наплевав на железо и "виноватость". У водилы, кстати, было далеко не "доли секунды", а секунды 3-4 на то, чтобы уйти на обочину, а потом, если нужно, и в кювет. Он откровенно зевнул, за что, увы, и поплатился жизнью.

ну что ж такое???растерялся что ли,или в ступор замер от неожиданного...хотя скорее всего засмотрелся на ту машину что слева в кювете лежала...

Это сообщение отредактировал kuzmEEch90 - 19.11.2014 - 07:38

Ну и зачем приплетать сюда 10,1, если водитель легковушки не сделал вообще ничего для предотвращения дтп? Он мог спокойно остановиться с такой скорости.

Видимо, Да. И интересно а нах.я у регика дворники работают....

Надеюсь тот кто это выложил, не является автором этого видео. Просто хочу сказать тебе, счастья, любви и удачи. Дай бог, что бы у тебя не чего не случилось и люди мимо тебя не проехали.

Да все просто, водитель легковой засмотрелся на машину в кювете, а когда увидел что в него летит газель просто было поздно что либо делать.

А я вот не пойму, чего это школота на регика накинулась? Вот, не остановился и не оказал помощь.... Какую? Выскочить с мобилой, нажать запись и бегать вокруг с криками "Блеааать, нихуууяссе, пииииздееец", а потом выложить на Ютупчик?
Судя по всему регик ехал на фуре, отсюда делаем логические выводы:
1. Вряд ли у дальнобоя под сиденьем имеются спецсредства для извлечения пострадавших из этого замеса. (это вам не дверку открыть и помочь выйти ушибленному водителю... Да и консервной открывашки тут явно мало)
2. Сомнительно, что водитель КамАЗа, по совместительству ещё и врач-реаниматолог. Чем он поможет? Намажет потерпевшего зелёнкой из аптечки? (ещё не факт что она у него есть, а если и есть не факт что там есть зелёнка).
3. Глядя на эвакуатор и ещё одного терпилу в кювете - дорога и без того узкая, скользкая и весьма аварийная. На хуй там ещё и фура длинномер, простите?
Если кто не заметил, "ГАЗлобуса" мотылять начало как раз потому, что он пытался объехать помеху в виде эвакуатора. (о скоростном режиме, состоянии водятла, на ГАЗели и какая там резина - это уже другой вопрос)
Отсюда вывод: Регик сделал всё что мог. Вызвал скорую и убрал дополнительную помеху с места ДТП.
У меня всё... Шпаломёты - ФАС!

Когда же вы перестанете жить стереотипами и чужим умом.
Во всем виноваты пидересты из гибдд и госдуммы? Вы серьезно? Правда? А своим умом жить не нужно? Или на небе только и разговоров о том кто виновен в твоей смерти? Пора уже научится нести ответственность за свою жизнь, а не валить все свои беды на правителей.

Откуда вы знаете как преподают во всех школах сраны? Это какое-то знание из космоса? Вы батенька лжец, ибо у меня инструкторы были нормальные и всегда рассказывали, что нужно сделать, чтобы не попасть в аварию. И опять таки у вас виноваты автошколы. А я говорю что виноваты во всех авариях водители, ибо один получил права и полетел не думая об окружающих, и в итоге если сам не выпилится, то кого нибудь погубит.

Ответственности у людей нет, за свою жизнь, и жизнь окружающих.

Бля ненавижу водятлов, которые по сторонам на аварии перятся, из-за них все время пробка увеличивается и еще аварии происходят, этот тоже варежку раззявил на машину в кювете и на дорогу не смотрел.
Когда сам за рулем, даже взгляд не скашиваю на всякие аварии, прошу Супругу или пасажира рассказать, НЕЛЬЗЯ ОТВЛКАТЬСЯ за рулем. Дорогу необходимо сканировать каждую секунду, чтоб вот такого небыло

Посчитал по видео - от видимого момента заноса Газели до столкновения прошло 5 секунд. За это время можно было хоть что то успеть предпринять. чтобы уйти от такой встречки. Но увы, пострадавший как ехал по прямой, так и приехал в лобовуху.