Лада Калина, без подкатов

и еще

Добавлено в 19:30
цена вопроса 360, пробег 60 т. км. есть все. (приезжала с японии с пробегом 28 т км)
Так че там новая калина?

По мне, автомобиль должен выглядеть вот так

Это как надо ненавидеть свой народ, вынуждая его покупать такие поделки.

Добавлено в 19:53
Про уаз патриот. Но про калину - аналогично

А когда деньги раздавали, что все начали это Гавно хвалить? Сдавал на права на кАлине. И ударение стоит правильно. Учился на Лачетти.

Как тазовод скажу одно: цена овернакручена на новый таз, но все-таки ремонтопригодность у таза на высоте что не говори. В пути в 70% случаев сможешь его заставить ехать хотя бы до СТО.

Что в ВАЗе Что в иномарках двигатель инжектор, на коленке в поле не починишь. А ходовая и там и там одинаково на болтах, открутил, поменял, прикрутил. Многие владельцы ино так и делают. (сами обслуживают) А сломанное двигло или коробку что на ВАЗе что на иномарке в поле не починишь.

хуита какая то(

Чем проще инж - тем лучше. bosh 1.5.4 - р83 нома токсичности поедет всегда, почти - не поедет только без ДПКВ (датчик положения коленвала), а по наличие запчастей и их взаимозаменяемость - отдельная песня :)

ну не знаю.....а мне салон новой приоры 2 нравится

...

...

так поедет любой инжектор, и наш и импорт. но ошибка гореть будет

Бля, ну можно подумать, все тут на бэхах да на мэрсах разъезжают..

стекло лобовое 2 тыщ руб
труба выхлопная которая через 5 лет наконец-то сгнила 1100 руб по экзисту
и т.д.
за 5 лет потрачено на ремонт 12700 руб
машина правда не лексус а рено кллио-симбол, турецкой сборки, но покупал его за 330 т.руб и самое интересное при покупке салон ничего не впаривал вообще.
Сейчас купил ниву (рыбак я) салон сразу же впарил на 15т.руб разных ништяков, а то продавать отказывался - по гарантии ничего вообще по нормальному не делают (на рено меняли по гарантии даже рулевые тяги).
реношкой был доволен аки слон - это ведь не лексус, а самая дешевая иномойка - у меня даж кондиционера не было - жалко продавать перестали в России. На Дачию румынскую перешли

Хотел купить Ларгус, но на него очередь, поэтому у меня калина универсал 2013 г. Пробег 14000 км, эксплуатируется в городских условиях и на просёлочных дорогах и обочинах. Пока ничё не сломалось. Есть проблема - замасленная головка, но это не критично. масло ещё не раз не доливал, положение между макс. и миним. Был неприятный сюрприз, через 2 недели после покупки амортизатор задний открутился, вовремя не смог заметить, багажник был заполнен, слышал что что-то звенит подумал, что стеклобанка, но на лежачем полицейском шток амортизатора вылетел из посадочного места (открутилась гайка). Сделали всё на месте, помогла водительская солидарность. Нравится новая коробка передач (тросовая), нет такого гула и дёрганья, как на девятках, десятках, приорах старого выпуска (приора кстати тоже у меня была), когда забываешь переключиться с повышенной на пониженную. Есть придирки к скрипучим тормозам, но это всё мелочи. Главное чтобы машина ездила. На машине очень чувствуется боковой ветер, также жесткие амортизаторы.
Думаю машины на года 2 хватит, а потом куплю себе что-нибудь получше. Улучшения в качестве почувствовал, по сравнению с приорой 2009 года.
Ср.расход 8,4 литра на 100 км
Сборка калины лучше чем приоры (я сравниваю с приорой 2009 г.в., на которой у меня 2 раза гнуло клапана 8тыс. пробега, потом 24 тыс.пробега)

PS Ездил на девятке, 10, форд фокус 2 (брата), служебные - шкода фабиа, октавиа, суперб, портэр. есть с чем сравнивать.

На самом деле, далеко не многим повезло поездить на новой машине, купленной за свои деньги. И мне кажется, одним из решающих факторов в выборе машины является прямота рук, либо размер заработной платы. И японец, и немец, и лексус могут умереть случайно и скоропостижно. Мотор застучал, ремень грм порвался, коробку разорвало, воды напилася, бензина вместо солярки налили, криворукие мастера пробку сливную не закрутили. да много чего может произойти. и вот тут наступает самый интересный момент: в течении какого времени владелец с его руками и зарплатой сможет снова гордо разъезжать по дорогам нашей необъятной. Вот например на семерку мотор стоит 30-40 тыс. рублей, а на лексус- 200-400. Многим ли по карману в случае чего выкинуть мотор своего лансера, поставить в течении дня новый, и поехать дальше? если нет- то пичалька. Месяц, два простоя? дак зачем тогда вообще машина, если имеется возможность столько времени пешеходить?

тазосрач обьявляю открытым

доводы со стороны владельцев ваза в сторону ино - идите жрите свой доширак и дрочите на свою кредитопомойку на которую заправляются на сто рублей...

доводы со стороны инно, да в моем лексусе 1890 гвыпуска уже есть все что в вашем говновазе и чуточку больше. только машина комфортнее и безопаснее...




мое мнение с какой стороны посмотреть. если машина нужна по городу по таскаться с минимум вложений иметь запчасти на расстоянии вытянутой руки. и при продаже потерят минимум то - ВАЗ отличный вариант.

Если вы ездите много то инно, это комфорт надежность безопасность. правда дорого, проблема с ремонтом и запчастями.

она иностранка, она интуриииистка,
она обезьянка по кличке анфиииска...

зы

баранка смешная право слово...

Это сообщение отредактировал FedFed - 18.12.2013 - 22:00

хорошо что ВАЗ хоть что то выпускает,и стремится улучшать....неужели было бы лучше,чтоб они загнулись...а их продукция своего покупателя всегда найдёт

Еще раз прослушайте текст рекламы и попробуйте понять, что именно я написал.

Садились! Честно пришлось сильно поискать калину в Кишинёве(у нас тазов днём с огнём...) так вот, по сравнению с моей Астрой G - Лада это пиздец какой - то. Но моей астре 11 лет, а Калина вроде как новая. Она просто неудобная, я уже не вникал в ходовые характеристики.

Этим летом решал вопрос покупки новой машины. Старую ("Калину") "Газелька" подбила ездить дальше на ней что-то не хотелось. Пока продавалась, думал.
Денег по прикидкам хватило бы на что-нибудь типа "Логана", "Кобальта" и всё такое в том же духе. Походил, посмотрел. Не скажу, чтобы не понравилось, но и ничего "революционно" отличающегося от "Калины" я там не увидел. Более того, в дешевых комплектациях (а я претендовал именно на такую) ни тебе кондея, мотор мягко говоря не самый сильный и т.п. Решающим аргументом для меня стала предполагаемая стоимость ТО "иномарки" вроде "Логана" по сравнению с Ладой. Да и на мойке за "иномарки" берут дороже.
Подумал я, подумал - и купил опять "Калину". Ещё дорестайлинговую (баги отлаввливать неохота), с кондиционером за 330 тыр всё удовольствие. Считая антикор, музыку, сигналку - 350. Пока без нареканий. Реальной альтернативы за такие деньги я не вижу.
Да и вообще считаю, глупо понтоваться "Логанами", "Авео" и тому подобными бюджетными авто. Другое дело - классом выше хотя бы за 600...800 тыр. Но я взял себе за правило: расходы на машину не должны меня напрягать. И пока этому условию вполне соответствует именно "Калина", давая разумный комфорт и даже некоторую "динамику" за минимальные деньги.

Расказываю! Кишинёв! Авто Опель Астра 2001г. Всё точно как у тебя только запчасти на каждом углу. А вот ВАЗ у нас негде обслужить ктоме как у офицалов и то ждать надо.

Добавлено в 23:54
За 14120USD я возьму себе пассат B6 2007г и буду кататься с комфортом, но не ладу.
А за 270 000 рублей ваших, я возьму Опель Зафиру 2007 г. И тоже буду счастлив. Какая нафиг гранта?

[QUOTE=an111,18.12.2013 - 23:46] Да и на мойке за "иномарки" берут дороже.


Это как так?

Это сообщение отредактировал Дакота074 - 18.12.2013 - 23:57