Hummer 2 - внедорожник!, Ну какое тут описание?

"Дело было не в бабине, долбоеб сидел в кабине" © старая шоферская поговорка

Эти 5 - 7 человек так быстро бегали что ты не смог вычислить точное количество участников? Не пей так много!!!

Специально для ... :
у амеров есть охуенное понятие SUV. И блять только у нас долбайоп купив "что-то-большое-типа-джип" уверен что проедет по всем говнам.
Внедорожник, это, по сути тюненый автомобиль: колеса, забор воздуха, раздатка и пр.

ЗЫ: у самого Экспедишн.

да полюбому! Хамви на пузо садился, с клиренсом в 410мм!!! А наши УАЗы 469-ые, с их то 220мм для колхозных и 300м для вояк наверно весде проезжали, и савсем савсем не ломались, так что ли?

з.ы. насчет комфорта, штука весьма странная для определения военной машины!

з.ы.ы. и да если вы проходимость армейского внедорожника сравниваете с бтр, да еще небось и 4-х осным, то бесспорно хамви в пролете

херня это всё ваш хамер вот буханка на летней резине!

Еще раз говорю, не надо ура-патриотизма.

Н-2 у меня нет, а есть УАЗ469 и Паджеро4 и есть опыт по их сравнению. По гОвнам Паджероо лучше, да он везде лучше. Паджерой Уазик вытягивал не раз, а тащить Паджеру Уазом не приходилось. Уазик только в одном лучше, его нихера не жалко..

А офф-роуд, это целая наука, по которой есть школы обучения и мастер классы. А на подобных видео показывают пьяных мудаков на хороших машинах. За машины обидно, за мудаков нет.

Простая цитата пришла на ум:

"Дай дураку хуй стеклянный — он и хуй разобьет, и руки порежет"


Это сообщение отредактировал Майкл - 4.04.2013 - 11:42

опладирую стоя.

Это сообщение отредактировал Bak13 - 4.04.2013 - 11:31

Педали отпусти

Без пониженной ловить нечего для джипа.

Все это унылое гавно. Ни одной свежей мысли, все спижженое. Причем исполнение хуже, чем у оригиналов.

Была одна хорошая машина - НИВА. В свое время была реально передовая машина. И ту просрали, когда прекратили развивать.

Это что за хамер 2д, )))? в Мосве бордюры местами выше.Вывод не подходит машинка: ни для города, ни для дачи.В топку такое гамно.

Дело то не в "взъелись" )))
Если у человека паркетник, то пусть и ездит по паркету! Зачем на неподготовленной машине лезть в труднодоступные места то?

Грубо говоря, Бентли еще больше выделяется на фоне остальных... Но в реальном говне бездорожье это будет просто груда красивого железа!

Это сообщение отредактировал EvilFlint - 4.04.2013 - 12:18

Перестань себя закапывать. Ты про физику что-то сказал, я опроверг. Из твоего коммента можно сделать вывод, что из-за законов физики, если высота препятствия выше середины колеса, то никак не заехать. Теперь ты "мажешся", что-то про подготовку бубнишь. Было бы все нормально, мнение как мнение. Но вот это вот - "это физика, детка", что какбэ намекает нам на ебанический размер твоих знаний в этой области, меня напрягло. Теперь можешь матом ругаться...

ёпте, резину нормальную поставь
подножка выдвигается пиздато

Меняю Ваш хамер на ЛУАЗ, без доплаты с Вашей стороны, последний шанс перебраться через плиту

ЗА ТО ПОДНОЖКА ИЛИ КАК ОНА ТАМ НАЗЫВАЕТСЯ, СОРР, САМ БЕЗЛОШАДНЫЙ, ВЫДВИГАЕТСЯ. Сорри, что большими гуквами, клава глючит.

Мосты, порталы... фигня.
Вот что надо:

На "запоре" они задним ходом не ездили.
Все дело в прокладке!

H1 был первой модификацией Хамви для гражданских. Поэтому он ближе по свойствам к армейскому внедорожнику. Н2 это уже понтовозка больше для толстосумов.
Это у нас в России он удлинняет член (некоторым только, видимо). ТАМ, откуда он родом - его не считают показателем крутости, скорее всего. Мне лично нравятся их агрегаты, но наркотой не торгую, работаю на заводе, поэтому не куплю никогда. Практичнее (если о них это можно сказать) лично для меня - Навигатор или РЭМ, больше Навигатор нравится. А так - покатался в Москве на втором (на автобазе был у начальника этот зверь), неплохо едет. В этом и есть его фишка, внешний вид, мощь напоказ, необычность. Звучок приятный. Фирма делала то, что покупали, и сейчас делает. Вот третий - это уже хрень какая-то.

По видео - один вопрос: Нахрена он туда заехать пытался? Это бесполезно на автомате делать, тем более по таким соплям, как под колесами.

Ага - Машина КЛАСС - и на трех колесах летатЪ БудитЬ)))))

Дай дураку стеклянный хуй - он и хуй разобьет и руки порежет.

Былаб нормальная резина, заехал бы. А на всесезоне лезть, это не от большого ума

там есть блокировка!олени)))и зачем им камень?

Это сообщение отредактировал donmateo - 4.04.2013 - 13:07

Я всегда считал что внедорожник,должен не так много весить. Но больше 3500кг это уже перебор)))Он с места будет трогаться на асфальте,и там зароется)