Пассажирку сняли с рейса за разговор по телефону во время взлёта

ещё и в черный список могут добавить. вообще хер купит билет этой авиакомпании
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zahas @ 18 мая 2026 в 12:53)

Цитата (JohnDoeSPB @ 18.05.2026 - 12:41) Для начала, требование авиационных правил, все же следует выполнять. Более того, если тебе уже делает замечание экипаж. Тем более в Штатах. С другой стороны, работающий мобильный телефон, никак не может повлиять на работоспособность оборудования самолета. На работу систем самолёта он не повлияет, но при прерванном взлете полетит вперёд по башкам других пассажиров. Именно по этому нельзя гаджетами на взлете и посадке пользоваться, а не потому что они мешают самолёту.

Да, такая вероятность существует, однако, в этом случае мобила ничем не отличается от любого другого предмета схожим по габаритам и массе. В некоторых АК есть требование убирать крупногабаритную технику перед взлетом и посадкой. Как раз таки исходя из этих соображений. Но при этом нет требований убрать бутылку с водой или термокружку (которая, кстати, еще и металлическая может быть), которая схожи по масса-габаритным хар-кам.

Да все просто .Есть правила.Когда вы садитесь в самолет,поезд, такси ,должны их неукоснительно соблюдать.. Если вы анархист индивидуалист, ходите пешком,делов то.

Цитата (dlrex @ 18 мая 2026 в 13:41)

А мне интересно: что такого может пойти не так, если треплешься при взлёте по телефону в самолёте? Как связист интересуюсь.

При резком торможении не удержишь телефон ) Яркий экран мешает приспособиться глазам к окружающему свету. Ну и просто такие правила - просто соблюдай их ) Кстати если связист - амплитудная модуляция, используемая в авиации, плохо помехоустойчива, зачем даже потенциально создавать проблемы?

Цитата

1. Помехи в наушниках пилотов (эффект «аудио-наводок») Это самый частый и реальный сценарий. Вы наверняка слышали характерный треск или «тун-тун-тун-тун» в аудиоколонках, если клали рядом с ними телефон в момент входящего вызова. Если на борту одновременно работает много телефонов, аналогичный высокочастотный шум может возникнуть в гарнитурах пилотов. Это сильно отвлекает экипаж и может заглушить важные сообщения от диспетчеров, особенно в критические моменты — при взлете и посадке. 2. Принцип «Интерференции» (наложение волн) Бортовые системы самолета (высотомеры, системы навигации GPS/Глонасс, курсо-глиссадная система посадки ILS) работают на определенных радиочастотах.     Ложные сигналы: Если телефон неисправен, имеет поврежденный экранирующий контур или использует «серые» компоненты, частоты его излучения могут из-за побочных гармоник пересекаться с частотами авиационных приборов.     Поиск сети на высоте: Когда самолет взлетает, наземные вышки удаляются. Телефон теряет сигнал и начинает работать на максимальной мощности, пытаясь «докричаться» до базовых станций. Сотня телефонов, одновременно излучающих сигнал на пиковой мощности в замкнутом металлическом корпусе самолета, создает сильный электромагнитный фон.

Это сообщение отредактировал Swenum - 18 мая 2026 в 14:05

ТУПАЯ ПИЗДА
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dlrex @ 18 мая 2026 в 13:41)

А мне интересно: что такого может пойти не так, если треплешься при взлёте по телефону в самолёте? Как связист интересуюсь.

Типичный представитель ПННХНЧ, выше уже все разжевали, несколько пунктов, один из главных "чтобы ты, баран, во время взлета не со своим корешом по телефону обсуждал про влияние телефонов на взлет, а слушал команды экипажа и твой айфон не прилетел кому-то в башню при экстренной ситуации, в том числе и самому тебе".

Цитата (arevgen @ 18 мая 2026 в 13:40)

Цитата (CutPaste @ 18 мая 2026 в 15:36) Речь именно о стандарте GSM. В момент вызова телефон переходит в режим повышенной мощности и сигналы обмена с базовой станцией наводят помехи порой даже на обычные линии низкой частоты. Слышны в обычных проводных наушниках в виде щелчков. это абсолютно никак не влияет на работу оборудования самолёта, хуйню не неси

это влияет на радиовысотомер, который критичен при взлете и посадке
там уровень отраженного от земли сигнала гораздо меньше уровня передачи с мобилы, а пульсики в неправильное время могут искажать высоту
тем более современные мобилы работают с распределенным спектром и гармоники лезут куда не попадя

Та по ней видно, что тпшка🤣кончита
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо, что она не повела себя так с полицейским, когда он делал ей замечание. Могло бы окончится для неё летальным исходом. В Америки принято выполнять указания должностных лиц, иначе будут большие проблемы.

с одной стороны нарушила правила, всё сделали по инструкции
чего она ожидала не понятно - ловит хайп

с другой стороны - этот запрет очень сильно устарел. телефоны никак не влияют на современную аппаратуру самолёта

Цитата (Basil55 @ 18.05.2026 - 12:32)

Тупая пизда

Надо ещё дополнить "...должна страдать"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как она грязно разговаривает. Два предложения без мата сказать не может. Фу такой быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тупая, дура, пиздв
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы ей ещё подсрачник въебал со всей силы.

Хуле ноешь то теперь...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, если ты ебанутая - страдай! Тебя еще на бабки выставить надо было, за задержку самолета, допработу всех служб по обслуживанию и т.д. пизда тупая!!! Как такие живут, без мозгов?

Цитата (CutPaste @ 18 мая 2026 в 13:00)

Цитата (JohnDoeSPB @ 18 мая 2026 в 12:41) С другой стороны, работающий мобильный телефон, никак не может повлиять на работоспособность оборудования самолета. Работающий мобильный телефон может вносить помехи и мешать работе радиооборудования. Понятно что современные системы надёжнее тех что были 40лет назад, но никто не заморачивается отменой запрета т.к. х.з. где и когда такая помеха вдруг выстрелит и помешает получить важную информацию или команду.

Можете подсказать, какого радиооборудования? В том смысле, что авиационного или не относящегося к авиации.

Ждем второе видео где у нее будет гореть пердак от штрафа и внесения ее в черный список авиокомпаний.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

До мозга абсолютно тупых только так и можно достучаться.

Цитата (vdc @ 18 мая 2026 в 15:47)

это влияет на радиовысотомер, который критичен при взлете и посадке там уровень отраженного от земли сигнала гораздо меньше уровня передачи с мобилы, а пульсики в неправильное время могут искажать высоту тем более современные мобилы работают с распределенным спектром и гармоники лезут куда не попадя

Радиовысотометр работает на частотах 420–460 МГц, минимальная частота GSM 900МГц, LTE 800 МГц, какие нахуй гармоники и тем более с с таким разносом

Самое хреновое, что они даже не понимают почему так произошло? Виноваты все вокруг, кроме неё. Ну правильно выше написали, просто ТП.

Цитата (alef78 @ 18.05.2026 - 12:44)

хоть бы один из прокомментировавших задумался, нахрена вообще до сих пор не отменили этот запрет. времена носимых радиостанций в чемодане с мощностями в десятки ватт давно прошли. милливатты от современных сотовых помех ровным счетом ничему не создают и создать не могут. К тому же полете в самолеты нередко молния стукает и если тот самолет не супержет, то он после этого летит дальше штатно. Западные авиалинии давно внутрисамолетный Wifi сделали и начинают через старлинки интернет в полете раздавать. GSM/3G/4G им помешал, ага конечно.

Эпик фейл конечно, ничего, в следующий раз будь внимательнее, это американская авиакомпания🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MukhinAnton @ 18 мая 2026 в 13:25)

Цитата (JohnDoeSPB @ 18 мая 2026 в 12:41) Для начала, требование авиационных правил, все же следует выполнять. Более того, если тебе уже делает замечание экипаж. Тем более в Штатах. С другой стороны, работающий мобильный телефон, никак не может повлиять на работоспособность оборудования самолета. Блять, добавляй ИМХО, или давай опровержения на исследования целых институтов, которые подтвердили, что самой уязвимым для мобильных является радиовысотомер, вторым страдает голосовой канал общения с диспетчером, да не критично, но автопилот может съебаться на второй круг, а в голосовом разговоре можешь пропустить команду и ее переспросить, пока это в будничном режиме нихуя страшного, при аварийной ситуации может наступить полный пиздец. По ЭТОМУ ВЫКЛЮЧАЙТЕ нахуй свои мобильники или летайте бизнес джетами.

Ну так и где, уважаемый, ваше ИМХО или ссылка на "исследования целых институтов"?

Цитата (arevgen @ 18 мая 2026 в 14:01)

Цитата (vdc @ 18 мая 2026 в 15:47) это влияет на радиовысотомер, который критичен при взлете и посадке там уровень отраженного от земли сигнала гораздо меньше уровня передачи с мобилы, а пульсики в неправильное время могут искажать высоту тем более современные мобилы работают с распределенным спектром и гармоники лезут куда не попадя Радиовысотометр работает на частотах 420–460 МГц, минимальная частота GSM 900МГц, LTE 800 МГц, какие нахуй гармоники и тем более с с таким разносом

Авиационные радиовысотомеры (Radio Altimeters) на самом деле работают в диапазоне 4.2 - 4.4 ГГц (то есть 4200 - 4400 МГц), а не 420 - 460 МГц.
GSM-900 (передача телефона Uplink: 880–915 МГц): 5-я гармоника: (880...915) = 4400...4575 МГц.
LTE-800 (Band 20, передача телефона Uplink: 832–862 МГц): та же 5 гармоника = 4160...4310МГц

Принцип нулевого риска (Safety First): В авиации правила пишутся исходя из худшего сценария. Бортовые системы должны работать со стопроцентной точностью. Даже микроскопический шанс сбоя навигации во время посадки в густом тумане недопустим.

p.s. Вообще напрягают даже в маршрутке дамы, не могущие оторваться от мобилы и рассказывающие всем окружающим свою личную жизнь. Меня прикалывает на современных поездах, когда поезд разгоняется до 140 км\ч, связь начинает пропадать, так они ещё пару минут что-то говорят, пока не поймут, что связи нет. Пытаються перезвонить и не получается )
Это сообщение отредактировал Swenum - 18 мая 2026 в 14:15

Прославится, любым способом. Другого объяснения у меня нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ