Пассажирку сняли с рейса за разговор по телефону во время взлёта

Вседозволенность в детстве повела к закономерному итогу, папина принцесса сейчас узнать сколько стоить её каприз в взрослом возрасте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Basil55 @ 18 мая 2026 в 04:32)

Тупая пизда

причем заметил, если какая-то шм@ра на видосике хлюпает носом и размазывает сопли по своему потасканном еЬлищу, это значит что шм@ра делает это исключительно ради тиктоков и своих тупых подписчиков, которые на это поведутся
Это сообщение отредактировал KEX84 - 18 мая 2026 в 14:50

Цитата (HOCOK555 @ 18 мая 2026 в 12:38)

Тупая пизда решила, что всем нельзя, а вот конкретно ей можно. Я бы ещё и пендаля ей вдогонку дал.

Она бы с удовольствием согласилась на пендаль вместо штрафа!

Тупорылая шмара. Поделом

Цитата (FreeS777 @ 18 мая 2026 в 12:33)

Правильно сделали.. можно было и выкинуть нахуй, без парашюта Поражает, что подобные, тупые пёзды еще и гордятся своей тупостью

Нет, ну не так радикально, сразу выкинуть! Вначале.... А потом уже можно и как вы пишите.

Эта пизда наверно росла в другом мире . Где папа ,папочка создавали какой-то вакуум. Где ей было все дозволено . В процессе роста так же приобрела некоторые навыки которыми успешно пользуется в личных интересах. Но вот тут прошёл сбой. Когда летнему персоналу было похуй на эмоциональную составляющую. Ревела ли она от горя? Нет , это реакция которая эволюционировала в ее голове.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alexandes10 @ 18 мая 2026 в 14:44)

Цитата (JohnDoeSPB @ 18 мая 2026 в 14:36) Цитата (CutPaste @ 18 мая 2026 в 14:13) Цитата (JohnDoeSPB @ 18 мая 2026 в 13:59) Цитата (CutPaste @ 18 мая 2026 в 13:00) Цитата (JohnDoeSPB @ 18 мая 2026 в 12:41) С другой стороны, работающий мобильный телефон, никак не может повлиять на работоспособность оборудования самолета. Работающий мобильный телефон может вносить помехи и мешать работе радиооборудования. Понятно что современные системы надёжнее тех что были 40лет назад, но никто не заморачивается отменой запрета т.к. х.з. где и когда такая помеха вдруг выстрелит и помешает получить важную информацию или команду. Можете подсказать, какого радиооборудования? В том смысле, что авиационного или не относящегося к авиации. УКВ радиостанции, приёмники GPS сигнала (старые), радиовысотомеры, любые неэкранированные аналоговые низковольные линии. В момент когда базовая станция передаёт сигнал входящего вызова старые мобильники выходили в режим повышенного излучения до 2Вт. При этом возникает помеха в неэкранированных линиях связи которая слышна в виде серии щелчков или треска. На антены радиоприёмных устройств поступает помеха которая наложившись может зашуметь полезный сигнал. https://spectrum.ieee.org/unsafe-at-any-airspeed На авиафоруме во времена недалёкие кто-то из действующих пилотов писал что они слышали эти щелчки в наушниках, когда кто-то в салоне заранее врубал мобильник. Вы обратили внимание, на словно "неэкранированных"? В самолете, даже в отсутствии мобильного телефона много электро и радио оборудования, которое может вызывать взаимные помехи. И лечится это качественным монтажом и экранированием. Без этого, мобильный телефон, будет далеко не первый в очереди, что будет вызывать помехи. И, кстати, ни FAA ни EASA не запрещают использование мобильных телефонов на борту. А относят этот запрет к агентству по радиочастотам (или как она там в штатах правильно называется), потому как этот запрет именно от агентства по радиочастотам и исходил. А ссылочку посмотрю, спасибо. В самолете все заземлено на общую шину. Если помехи и есть, то минимальные.

Я ещё раз повторю, на авиафоруме в своё время публиковались популярные тогда лётчики действующих авиалиний. И писали что после приземления часто торопыги до того как самолёт остановился врубают мобилы и пилоты слышат эти щелчки GSM. Не всегда. Но вот так было лет 15тому назад с теми мобилами и теми системами связи.

Да может сейчас поставили дополнительные фильтры, да и мобилы иначе себя ведут. И в самолётах ставят прямо свою базовую станцию которая раздаёт GSM и Wifi со спутника и пожалуйста - звони или трынди в мессенджерах.

Но вот на взлёте и посадке - в самых опасных режимах полёта - нельзя.

Цитата

Да, такая вероятность существует, однако, в этом случае мобила ничем не отличается от любого другого предмета схожим по габаритам и массе. В некоторых АК есть требование убирать крупногабаритную технику перед взлетом и посадкой. Как раз таки исходя из этих соображений. Но при этом нет требований убрать бутылку с водой или термокружку (которая, кстати, еще и металлическая может быть), которая схожи по масса-габаритным хар-кам.

Правила уставила авиакомпания. Не нравится - ходи пешком. Начинается словоблудие, а зачем, а почему, а если очень хочется итд и тп
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Биомусор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эту дуру нужно было высадить на 12000....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CutPaste @ 18 мая 2026 в 14:44)

Да,  но авиация вот такая вот хрень где перестраховка норма. И только если есть тесты которые говорят что вот 100% совместимо, тогда разрешают. Знаменитая самая большая по числу жертв на тот момент авиакатастрофа в частности была вызвана сопутствующей причиной - помехой на УКВ, когда ответ пилота диспетчеру был забит другой УКВ станцией. Всего навсего секунда свиста и пилот принял неверное решение (понятно что там целая цепь причин). И вот если однажды в момент руления в тумане вот так же раздастся в наушниках типичный жсмовский тыгыдык вместо необходимого важного сообщения, то кто знает.

Ну, тут вы, уважаемый, уже сову на глобус натягиваете. Катастрофа на Тенерифе произошла от игнорирования экипажем KLM правил получения разрешения на взлет. И тут уже не столь важно, почему это произошло, от помех в радиосвязи или еще чего-то. Капитан KLM должен был получить однозначное разрешение на взлет. Но он этого не сделал. С таким же успехом, он мог просто не запрашивать.

Давно пора с каждым кто с 3 максимум раз не может понять простые указания бортпроводников.
Телефон убрать, сумку и прочее
Причем перед высадкой можно вот этим всем что в руках кидать в башни тупые со скоростью с которой они в случае чего в других полетят. Чтоб доходчивее было.

Цитата (JohnDoeSPB @ 18 мая 2026 в 15:01)

Цитата (CutPaste @ 18 мая 2026 в 14:44) Да,  но авиация вот такая вот хрень где перестраховка норма. И только если есть тесты которые говорят что вот 100% совместимо, тогда разрешают. Знаменитая самая большая по числу жертв на тот момент авиакатастрофа в частности была вызвана сопутствующей причиной - помехой на УКВ, когда ответ пилота диспетчеру был забит другой УКВ станцией. Всего навсего секунда свиста и пилот принял неверное решение (понятно что там целая цепь причин). И вот если однажды в момент руления в тумане вот так же раздастся в наушниках типичный жсмовский тыгыдык вместо необходимого важного сообщения, то кто знает. Ну, тут вы, уважаемый, уже сову на глобус натягиваете. Катастрофа на Тенерифе произошла от игнорирования экипажем KLM правил получения разрешения на взлет. И тут уже не столь важно, почему это произошло, от помех в радиосвязи или еще чего-то. Капитан KLM должен был получить однозначное разрешение на взлет. Но он этого не сделал. С таким же успехом, он мог просто не запрашивать.

Неправильно сказал не "вызвана". Помеха в радиосвязи была одним из факторов. А так там да командир накосячил.

Цитата

В 17:05:53 башня аэропорта Лос-Родеос радировала: KLM 4805, вам разрешено на привод P, набирайте и выдерживайте эшелон 090. После взлёта поворот направо, следуйте курсом 040 до захвата радиала 335 VOR Лас-Пальмас. Экипаж лайнера KLM воспринял эту инструкцию по набору высоты и последующему занятию коридора как фактическое разрешение на взлёт. Второй пилот повторил инструкцию обратно авиадиспетчеру, при этом невнятно добавив в конце: мы на взлёте (англ. we're now at take-off или англ. we're now uh… taking off). Диспетчер понял этот ответ как подтверждение того, что экипаж готов к взлёту, и сказал: O.K.…, что подтвердило заблуждение экипажа о том, что разрешение получено. На самом деле авиадиспетчер сказал: O.K. Будьте готовы к взлёту, я вас вызову, но в этот же момент экипаж Boeing 747 Pan American сообщил авиадиспетчеру о том, что они ещё не ушли со взлётной полосы. Любого из этих сообщений было бы достаточно для экипажа рейса 4805 для осознания своей ошибки, однако из-за интерференции оба сообщения наложились друг на друга и не были слышны в кабине Boeing 747 KLM[9]. 17:06:20.08 Диспетчер Тенерифе (командиру рейса KL4805) O.K. Будьте готовы к взлёту, я вас вызову. 17:06:20.3 PA1736 (второй пилот) диспетчеру Мы всё ещё следуем по полосе, Клиппер 1736[* 3]. 17:06:19.39—17:06:23.19 Два последних сообщения наложились друг на друга и были слышны в кабине рейса KL4805 как шум.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 18 мая 2026 в 15:08

Цитата (ЯМАЛЯР @ 18.05.2026 - 12:42)

Поздравляем, вы познакомились с американским правосудием.... хорошо хоть не пристрелили )))

Даже было бы лучше, ежели пристрелили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сжечь ведьму.Чтобы не размножались
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть правила авиакомпании, неважно тупые или нет, но если ты согласился то будь добр исполнять их.
А повыебываться можешь потом если хочешь, бортпроводники итд не виноваты они сами эти правила не выдумывают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тупая пизда с короной на голове
Таких миллионы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (valerobus @ 18 мая 2026 в 14:08)

Прославится, любым способом. Другого объяснения у меня нет.

одна буква потеряна

Цитата (CutPaste @ 18 мая 2026 в 14:59)

Я ещё раз повторю, на авиафоруме в своё время публиковались популярные тогда лётчики действующих авиалиний. И писали что после приземления часто торопыги до того как самолёт остановился врубают мобилы и пилоты слышат эти щелчки GSM. Не всегда. Но вот так было лет 15тому назад с теми мобилами и теми системами связи. Да может сейчас поставили дополнительные фильтры, да и мобилы иначе себя ведут. И в самолётах ставят прямо свою базовую станцию которая раздаёт GSM и Wifi со спутника и пожалуйста - звони или трынди в мессенджерах. Но вот на взлёте и посадке - в самых опасных режимах полёта - нельзя.

Я помню это обсуждение на авиафоруме, и, справедливости ради, надо сказать, что там была и вторая группа пилотов, которая советовала первым либо самим проверить качество оборудования, либо обратиться к инженерам. Потому что они, вторая группа, с такой проблемой не сталкивались.

Считаю, что помимо штрафа и внесения в черный список нужно плетьми отхуячить

Цитата (ЯМАЛЯР @ 18 мая 2026 в 12:59)

Цитата (alef78 @ 18 мая 2026 в 14:44) хоть бы один из прокомментировавших задумался, нахрена вообще до сих пор не отменили этот запрет. времена носимых радиостанций в чемодане с мощностями в десятки ватт давно прошли. Дура лекс сет лекс !!! (Закон дурацкий но это закон)

Человек все-таки должен отличаться от обезъяны и пересматривать дурацкие или попросту устаревшие законы. На оборудование и навигацию самолета телефонный разговор не влияет никак, в салоне еще 100 пассажиров поленились или забыли перевести свои телефоны в самолетный режим, этого никто не проверяет и они обмениваются данными с сотами тоже, а если вопрос в "уронит", то тогда нужно требовать "держим руки на коленях, все вещи заранее убрали по карманам или закрепили надежно" и это должно относиться к бутылкам воды и прочему, а не только к телефонам.

Также стоит учитывать, что у пассажиров случаются нервные родители или супруги которым во избежании панической атаки приcпичило поговорить вот прямо сейчас.

Цитата (arevgen @ 18 мая 2026 в 14:01)

Цитата (vdc @ 18 мая 2026 в 15:47) это влияет на радиовысотомер, который критичен при взлете и посадке там уровень отраженного от земли сигнала гораздо меньше уровня передачи с мобилы, а пульсики в неправильное время могут искажать высоту тем более современные мобилы работают с распределенным спектром и гармоники лезут куда не попадя Радиовысотометр работает на частотах 420–460 МГц, минимальная частота GSM 900МГц, LTE 800 МГц, какие нахуй гармоники и тем более с с таким разносом

учи матчасть
это от радиовысотомера для боинга(думаю арбуз такой же)
https://www.scribd.com/document/342166360/3...ltimeter-System

Мы тоже в ахуе...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (НАС @ 18 мая 2026 в 17:19)

Сжечь ведьму.

- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!

Цитата (vdc @ 18 мая 2026 в 17:35)

учи матчасть это от радиовысотомера для боинга(думаю арбуз такой же)

ок, пусть будет 4.2-4.3ГГц, ну и каким боком это пересекается с диапазонами сотовой связи?
В самом худшем случае влияние может быть от NR (5G) в режиме Stand Alone в диапазонах n79, n77, в РФ их пока нет
Это сообщение отредактировал arevgen - 18 мая 2026 в 15:45