Кто в теме? Перчатки у них обязательный аксессуар?


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

RDN	25.11.2025 - 11:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 4.07.13 Сообщений: 290	Нифига он там подруливает, как-будто по просёлочной дороге едет. :)
	[^]

Azzazzell

25.11.2025 - 12:00

Статус: Online

Весельчак

Регистрация: 9.11.11
Сообщений: 141

Цитата (levvvv @ 25.11.2025 - 12:51)

Цитата (Xepsis @ 25.11.2025 - 13:06)

В такой туман приземляться норма?

Я не специалист, но тут похоже на какой то относительно небольшой самолет. А вообще, у них же есть так называемы метеорологический минимум - нижняя граница высоты облачности, ниже которой запрещены взлеты и посадки. Ну там нихуя не 50 метров, а более 100, если память не изменяет.В каждом аэоропорте -своя, в зависимости от расположения ВПП и прочих местных изъебонов.

Не, но работа автоматики, выведшей самолет четко на полосу и выдержка пилотов - впечатляют.
Сам летаю пассажиром часто, уже как-то даже похуй, давно пропал страх полетов, хотя бывало всякое при посадках. И прыгал самолет как жаба , и двигателем чиркали, и боком садились, и по три неудачных попытки было с улётом на другой аэродром, очково...
Но вот так за штурвалом сидеть - не каждому дано.

На видео Boeing737NG.
В целом правильно написали. Вкратце, есть три категории минимумов при посадке по ILS: CAT-I, CAT-II, CAT-III. Cat-I позволяет салиться на руках, САТ-III - только автоленд. На видео скорее всего жесткий минимум по CAT-I, поэтому садиться «на руках», то есть без использования автопилота. Сейчас минимум первой категории обычно 60 на 550м. Минимум САТ-3А 50 футов (~15м) на 175м., тоесть полосу уже увидишь над торцом. Минимум САТ-3С почти вообще в слепую можно садиться, но при этом у самолета целая куча ограничений по рабочему оборудованию. Если интересно заморочиться, то гугл в помощь, сейчас вся инфа в открытом доступе.

[^]

asdf007

25.11.2025 - 12:10

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 3951

Цитата (AlienVS @ 25.11.2025 - 11:27)

Автопилот никогда не отключается полностью и все исполнительные команды идут через него даже в ручном режиме, кроме аварийных случаев его отказа.

Можно поподробнее про никогда не отключается?

У Б737, если не в курсе, штурвал напрямую соединен тросами с управляющими поверхностями, естественно присутствуют бустеры, позволяющие так непринужденно крутить баранкой. Но в выключенном состоянии автопилот к управлению самолетом B737 уже никакого отношения не имеет.

[^]

Tpynope3	25.11.2025 - 12:14 [ показать ] 0
Статус: Online Юморист Регистрация: 24.01.25 Сообщений: 433	фига у них суходрочка штурвалом какая идёт!
	[^]

novan47	25.11.2025 - 12:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 1.01.16 Сообщений: 777	Охуеть они там рулят. Видимо энерция у этой дуры такая что просто не успевает ответить на такие резкие повороты штуквала Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Nacked

25.11.2025 - 12:16

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 21.01.15
Сообщений: 752

Цитата (Флаттер @ 25.11.2025 - 07:12)

Эх, резинки "дворников" у них весьма неплохие. На машину бы инсталлировать такие, а то одно гогно продают нонче..

Боюсь, тебе цена не понравится)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Nekuryu

25.11.2025 - 12:37

Статус: Online

Весельчак

Регистрация: 24.09.25
Сообщений: 166

Цитата (Gurzo @ 25.11.2025 - 07:01)

Boeing 737 посадка при нулевой видимости.

Щетки дешовые,у меня такие на шестерке стояли

[^]

Azzazzell

25.11.2025 - 12:43

Статус: Online

Весельчак

Регистрация: 9.11.11
Сообщений: 141

Цитата (AlienVS @ 25.11.2025 - 14:27)

Автопилот либо подключен, либо нет. Другое дело автоматические системы в виде бортового компьютера (FCC), который обрабатывает параметры полета и у которого целая куча ограничений и защит от дурака, которые не дают угробить самолет. У каких-то самолетов их больше, у каких-то меньше. К примеру, автоматика Airbus в Normal Mode просто не даст вывести самолет в критические положения, в тоже время у Boeing 737 автоматика сама с легкостью может это сделать, как это было с Turkish Airlines, когда как раз садились в автоленде, радиовысотомер слева глюканул и выдал значение -8ft на высоте ~400ft, автопилот убрал режим двигателям и перевел самолет в посадочное положение. Пилоты пропустили «вспышку слева», в итоге сваливание и полный рот земли.

Это сообщение отредактировал Azzazzell - 25.11.2025 - 12:49

[^]

SheepInc	25.11.2025 - 12:48 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.01.17 Сообщений: 4419	Если современный боинг, то там видимость не нужна, там куча датчиков, всякие ультразвуки и лидары, самолёт всё хорошо видит. Знакомый пил говорит, что современные боинги могут сами взлетать, долетать до места и сами садиться, вообще без участия человека. Понятно, что все контролируется человеком, но все же...
	[^]

Djon

25.11.2025 - 12:55

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 20.01.10
Сообщений: 100

Цитата (Xepsis @ 25.11.2025 - 07:06)

В такой туман приземляться норма?

Нет! Качинский как-то раз приземлился, прямо к праотцам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Poroh321	25.11.2025 - 13:41 [ показать ] 0
Статус: Online Балагур Регистрация: 18.07.22 Сообщений: 805	Дворник в тему))) Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ghostraccoon

25.11.2025 - 13:56

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 18.05.25
Сообщений: 470

Цитата

Там все делает автоматика , он просто держится за штурвал

Я бы сказал автоматика работает, пилот корректирует, а может наоборот. В общем оба работают дополняя друг друга.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

MaxDevilson	25.11.2025 - 14:42 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 18.05.22 Сообщений: 1763	Садится по директорным стрелкам, я такое в СИМе много раз делал, ниче сложного))) самолет уже наведен на полосу, остается только поддерживать директорные стрелки на приборке. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

asdf007

25.11.2025 - 15:04

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 3951

Цитата (SheepInc @ 25.11.2025 - 12:48)

Если современный боинг, то там видимость не нужна, там куча датчиков, всякие ультразвуки и лидары, самолёт всё хорошо видит

Да откуда вы такой чуши набрались то?
Нет в b737 ни ультразвуков ни лидаров.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 11421
8 Пользователей: Azzazzell, maxoncheg, asdf007, wizard82, Друзь, John1812, vit23, Androndron