Димон, бл@ть!

Хуй знает. Посмотрел на морозильном ящике, огонь нарисован и большими буквами
CYCLOPENTANE.

Циклопентан (C₅H₁₀) — это бесцветная легковоспламеняющаяся жидкость с характерным запахом, относящаяся к классу циклоалканов, который содержит пять атомов углерода в замкнутом кольце. Он используется как пенообразователь при производстве изоляционных материалов, особенно в холодильной технике, и является более безопасной альтернативой другим веществам, наносящим вред озоновому слою.

"Автосервис взорвал мою машину". Мама, меня фура убила! (Соотношение описания ущерба и реального ущерба аналогичное)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где вы нефраз то находите? Даже в дилерском сервисе рено используют вместо него очиститель тормозов, который есть оригинальный, ибо дорого. А сервисы победнее - смесь воды и бензина. Оба этих очистителя так не пыхают.

И все же нужна пояснительная бригада, что произошло, возможно ТС подскажет ?!

А вот нихуя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А искра откуда взялась?
Бахнуло-то не когда человек коснулся машины, а уже когда он отошел на какое-то пусть даже небольшое расстояние.

Вот что-то очень сильно где-то не сходится.
К тому же - если жахнули пары какого-нибудь очистителя, то ущерб там будет разве что косметический.

Но вопросов очень много.

А Димон не хочет себе это Рено купить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вторая вспышка, это что было? Уже после огнетушителя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой к херам порошок? Это углекислотный огнетушитель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Горючие хладагенты в автомобильных кондиционерах не используют. Именно по причине их горючести и множества потенциальных мест утечки.
В холодильниках и морозильниках с изобутаном и циклопентантном система полностью запаяна. Там нет фланцевых соединений и ниппелей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже огнетушители есть на основе фреонов хладонов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё верно написал, но добавлю. Виновник может попросить суд назначить новую экспертизу. Суд сам выбирает контору, где она будет проводиться, на это ни та, ни другая сторона повлиять никак не могут. Такая экспертиза обойдётся в несколько раз дороже( ну с судьей- то поделиться оценщикам надо). Полтора года назад нам экспертиза ущерба обошлась в 4,5 тыс, виновник аварии запросил суд назначить свою, ему она обошлась в!!! 40 тыс. И хер бы с ним, его проблемы, НО, до момента проведения этой самой судебной экспертизы мы ничего не имели права делать с машиной, чинить её было нельзя. А с нашими "очень быстрыми" судами получается жопа для пострадавшей стороны, по времени. У нас получилось так. Авария была в конце мая, сученок, который въехал нам в жопу, два месяца морочил голову, обещая всё оплатить( ОСАГО у него не было), в июле мы подали в суд, первое заседание было в сентябре, ни о чем, на втором, в ноябре, он запросил судебную экспертизу. Она прошла в конце декабря. И вот только после этого мы смогли заняться машиной, она просто тупо стояла в гараже. О таком варианте развития событий нас предупредил наш адвокат и сразу сказал- с машиной ничего пока не делать. И он оказался прав( опытный, че уж тут)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихуя ни понимать. У меня k4m 10 лет уже. Плюс, 2 года у дилера Рено отработал. Сейчас в мультибренде, конторских ларгусов - как говна за баней. Короче, k4m на ощупь могу собрать:

1.Это не кондей!!! Низкого давления действительно имеет там сочленение, но на видео магистраль не разобрана! Трубка высоко давления - целковая, там нет разрыва. Так что тпадает.

2. Топливная рампа - спереди, под впускным коллектором. Быстросъём есть, но трубка проходит по передней подушке и даже если он снял с рампы, то зачем заарачивать трубку под жабо?! Так что не стыкуется.

3. Пихает он куда-то под жабо.... но там нет ни хрена! Есть трубка с впуска на адсорбер (а во впуске до хрена масла, там целый лоток-отстойник), но она куда как дальше - на продольной оси авто.

4.ГБО? Блестящая неопознанная хреновина куда Димон пихает продувочный меня смущает - похожа на газовый редуктор. Но где тогда газовые форсунки на коллекторе?!

5.Очистон (нефрас) - отметаем. Он только от открытого пламени или искры. От горячего металла он не возгорает, проверено тыщу раз.

Это сообщение отредактировал realyu - 7.09.2025 - 22:03

А нахера ты делаешь совместную с сервисом экспертизу? Непонятно
Делай свою независимую.

Поплавиться, обгореть ахахааа, эхсперты блэть, там что ураний взорвался)))

Это сообщение отредактировал Rosteh - 7.09.2025 - 22:08

Из этих сервисов, где механики и хозяева разводят баб и новичков с нешарящими в машинах на бабло.
Ебануло - ваще на жаль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

проверяли герметичность гбо системы, накачал давление и остатки газа и воздуха собрались вместе и рванула трубка подачи к одной из форсунок . сзади мотора рванула трубка подачи из бака , после таких испытаний второй пых

Вот это поворот)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это уже будет судебная экспертиза, но в инициативном порядке можно сделать свою. Чтобы суд опирался не на ваши слова, а на доводы эксперта. Это нормальная практика.

Данный случай, вероятно, спорный, любая бумажка будет приобщена к делу. Лишним не будет.

тут скорее всего R-1234yf - новый газ, у меня на рено 2017 года уже такой был а не 134. И газ этот - что-то вроде пропан-бутан или типа того - вполне себе горючий газ в нужной пропорции с воздухом.
на российском логане конечно не ожидаешь видеть что-то современное, но вдруг

ТС - машина жива. Благо потушили быстро. Среди всех идиотов нашёлся только один умный человек сказавший:"А давайте клему снимем (с аккумулятора) " Сказал и сделал. Ибо этот идиот с огнетушителем тушил бы её до тех пор пока бы она не сгорела.
Пы. Сы. Я так говорю ибо имел опыт тушения загоревшейся машины (не зная об этом абсолютно ничего). Но тушил - правильно порошковым огнетушителем (на колёсиках такой). Благо хозяин машины ринулся снимать клемму с аккумулятора и после этого пожар прекратился.
Тушил минут десять и машина осталась практически в идеальном состоянии. Пострадала (обгорела) дверца бардачка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дурак ваш адвокат. Делается досудебка, по ней судебная.
Я судился со страховой. Сделал досудебную и отремонтирован авто. Потом судебная была сделана просто на основании досудебной. Сумму они снизили этим немного и всë. Про предоставить авто на экспертизу не было и речи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проводка подкапотная - замена.
Трубки - замена
Впускной ресивер - замена так как пластик после такого не живёт, + прокладки.
Возможно где то ещё датчики поплавило, тоже менять. Дальше смотреть диагносту на параметры работы двигателя.
Возможно не ещё малярка.
Ещё забавно, что судя по оборудованию видать кондей заправляли ? И как обычно хитроушлые решили туда газ заправить вместо фриона, от туда и бахнуло. Если я прав, то там вся система кондея по факту под замену еще.
Для тех кто не совсем понимает 134yf - это хрень, которая появилась в угоду экологам. Но при этом система кондея спокойно работает на том же 134а.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Огнетушитель наготове, чеку не вырывал, значит уже вырвана, видимо, частенько что то горит.

Моя версия. Хотели подкачать кондей, присоединили штуку для заправки, чуть качнули, и гдето в недрах трубку у кондера порвало, а в кондере около сотни миллилитров масла для смазки, масло, давлением фреона распылило на горячий выпускной коллектор.