Врать не буду, заводские, оригинал

Между прочим каждый проверяют на герметичность, контроль качества однако!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На морозе потом дизель заводи и если из фильтра масло попрёт, то не удивляйся, тыж рупь за сто давал 😀👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Везде может он поломаться

всегда при таком видео приходил на ум вопрос: Разве мы так не можем?
оборудование и материалы есть, в чем загвоздка?

Может наши их скоро догонят.

Из палок и пыли индусы чего хотите зафигачут. Китайцы тоже так умеют, но видимо не хотят.
В реалиях современного мира можно китайцам или индусам заказать свои хотелки, обозначить ценовой потолок и партию, то так и сделают, либо из говна и палок либо как надо.
Стрёмно, что у нас закупают из палок, типа нехер переплачивать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да там он изначально с пружиной из говна может быть которая откроет его при малейшем давлении, и все, твой фильтр и не фильтр совсем, а просто заглушка, масло пойдёт по наименьшему сопротивлению и вся отработка от износа будет по кругу ходить и как образив еще больше будет точить мотор. Этот клапан должен при определённом давлении открываться, например в мороз, а в этой подделке он и на горячую открыт будет, потому что пружина из говна и не понятно какой упругости. Бумага вообще хер пойми из чего, может она растворится там от нагрева и пойдет гулять по всем каналам. Уплотнительные кольца из резины дубовой наверняка, которая на морозе колом встанет и лопнет нахер, тут перечислять много можно. Пипец народ наивный, а потом удивляются, а че это у меня машинка сломалась?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то редукционного клапана я в фильтре не увидел. Без него двиглу кабзда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глянуть бы, как оригинал делается. Есть ли разница?

Ага, смотрю вот эти ролики, кто тапки из покрышек делает, кто кастрюли, а где наши такие? Максимум--ларёк овощной открыть, да и то там в основном гости страны.

А они точно все сподряд на герметичность проверяют?

маслосрачи часто встречал, а на фильтросрач первый раз захожу, поучаствовать не смогу, мне повезло, нет у меня клапанов и тд, просто бумажка

над китаем тоже совсем недавно смеялись....

Для всех, кто считает что решает не фильтр, а периодичность замены масла, расскажу свою историю.
Судовой дизель-генератор Caterpillar 3508, который работает 24/7 взял и внезапно дал клина. Ситуация более чем странная, мотор был откапитален и отработал пару тысяч моточасов. Все замены масла и тд по регламенту. Когда удалось возместить по страховой, стармех мне по секрету рассказал причину. Оказалось все банально, из-за масляного фильтра. Фильтр он аккуратно вскрыл и обнаружил порванный фильтрующий элемент. Скопившаяся грязь хлынула по масляным каналам, постепенно забила, смазка перестала поступать к вкладышам и конец мотору.
Фильтр, кстати, был самым оригинальным оригиналом, поставленным из СШП, каких в запасе на корабле несколько коробок.

лет так 10 назад, был у меня шевролёт лачетти, она же деу,были там гидрокомпенсаторы, на холодную звенели шо пиздец, лил масло бп виско 5000 5в40 синтетика, после 3х замен, как то надоело мне это и залил синтетику 5в40 роснефть и что в итоге? тишина! еще 100т км проехал на роснефте и продал, а все кричали, что роснефть говно, конечно это не совсем показатель, но сам факт

Боюсь господа у нас где нибудь в подмосковье таких производителей не одна сотня.
Лично столкнулся, заказывал опору - фирму оригинал под его номером, на ориге спилен производитель, т.е поставщик на конвеер условный GMB, на коробке рено. Это давно не секрет
Так вот заказывая две опоры, одна нонейм в пакетике, только этикетка с номером, на самой резинке нихрена. Второй в коробочке, вообще другой штамп и даже цвет резины. Сдаю эту левоту и перезаказываю ругаясь, ибо на ориге есть четкий номер на самой резинке наплывом, привезли, отличный от первых двух, но такое же говно. Контрафакта господа у нас 90%

сколько должен этот дизель отработать по регламенту между заменой фильтров и масла?
И сколько он проработал после замены?

Это сообщение отредактировал DUnlim - 21.05.2024 - 22:13

Не ну это же ручная работа. И фильтр в итоге работает как надо? Вполне молодцы, могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для этого, полмиллиона, на колья и вилы. Отребья всякого в стране, как крыс, на свалке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо, Вы обладаете , соответствующей квалификацией, если так уверенно заявляете ?
Иначе, расцениваю , как эффект Даннинга-Крюгера

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же вам, легко живётся, без мозга. Прям как чиновникам, полицейском, депутатам и министрам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И я хочу себе такое производство в подвале.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гофру просто вставили одну в другую,а должна быть закреплена клипсой по всей длине.Этот фильтр не работает.

судя по плотности гофры, там бумаги раза в 3 меньше чем положено. стало быть его ресурс намного меньше, а если предположить, что и бумага не лучшего качества, то не факт что она будет сдерживать весь мусор.

С трудом верится в то, что страховая вот так взяла, и выплатила стоимость ДВС без экспертизы.
А уж фильтр-то на экспертизу точно забрали бы.