Покупка китайца

Я думаю - виноваты синие ногти!

ну так-то да неожиданно, у меня за 15лет этих сколов наверное шт 100 на стекле и оно не лопнуло, несколько прям крупных 2-3мм.

Зато смотрите сколько лампочек разноцветных.

Джили - это Вольво©

А какой пробег?

Я просто смотрю статистику. Автогиганты типа чери и Хавал, которые там 20-30 лет производят авто- вылечили детские болезни. Производители которые на рынке 5-10 лет- косяков уйма и они их устранят тоже лет через 5-10. Поэтому если берете китайца- смотрите на тех кто уже устранял свои дефекты. Любой новый авто будет с косяками. У одних меньше а других больше

И да, стекла от сколов трескаются при резком расширение. в 80% случаев когда в холод включают печку на максимум и когда антифриз горячий. Стекло начинает расширятся а кузов еще не эластичен. Трещина и идет вдоль сопла горячего воздуха.

У меня на внедорожнике стекла не вклеены в кузов а на резиновом уплотнителе. На лобаше две блямбы от камней- 2 и 5 см в диаметре. От фуры прилетело. Но 3 года езды и трещины от них не расходятся вообще. Хотя горячим включу и по грунтовке 60-100 км/ч летаю. Ремонтировать смысла не вижу- новое стекло AGC стоит 3 тыс руб. Проще поменять чем ремонтировать

Интересно посмотреть как ты это делаешь на трассе на скорости 110 км/час

Ёжики кололись, плакали, но продолжали жрать кактус...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты щас прям как про Ренджики рассказываешь :)

Лучше "Таёты" машины нет, я щщетаю :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зависит от пробега. Когда у меня не было денег, я покупал машины с пробегом за 200к км, и ремонтировал что-нибудь раз в месяц, если не чаще.
Когда деньги появились, и я смог покупать машины либо из салона, либо до 3 лет с пробегом до 30к, картина сильно поменялась - я просто езжу, а не ремонтирую, если только сам не накосячу.

Оно до сих пор так, если вы не в курсе. Запчасти есть на машины возрастом 5+ лет примерно. Когда я купил новую, запчасти у дилера пришлось ждать 2 месяца (рулевые тяги погнул боковым ударом о бордюр в заносе, на складе их не держали, т.к. на новой машине они не должны были сломаться). Заказать на стороне было невозможно. Их просто никто не продает. Купить что-то на гарантийную машину самостоятельно (мимо оф.дилера) практически невозможно. А если нет дилера, то покупка почти новой машины - та еще лотерея.

Ну почему. Есть хорошие китайские машины. LI 9, к примеру.
Стоит он в РФ 10 с лишним лямов рублей. С ним такое не случится.
Он адаптирован.

Неожиданно появился скол, потом неожиданно появился второй и, о боже, неожиданно лопнуло стекло. Храни Иисус отечественный автопром, там такой хуйни никогда не было))) .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нам гавно поставляют россиянам и так сойдет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не очень понимаю кипешь. Ну вышло за год 3-4 поста о том, что у китаймобиля что-то сломалось, вот реально, в тысячу пабликов за год вылезли 3-4 случая каких-то поломок китайских авто. Вы включите голову свою пожалуйста, что было бы, если случаи были бы массовые. Дилерские центры давно бы уже погрязли в судебных исках.

Ну а люди, которые привозят напрямую свои автомобили, тут летерея и удивляться особо нечему, даже ЭБУ могут отличаться, для РФ и для внутреннего рынка, как в случае с Ли Сяо, и например после ДТП реанимировать ввезенный самостоятельно автомобиль очень и очень сложно, т.к. даже официальный дилер не имеет ПО для автомобилей, предназначенных для рынка Китая.

Ну и напоследок, а вы знаете хоть один случай, когда владелец китайского автомобиля пересел на 15-летнюю тойоту и словил орг..зм? )

Блядь, у меня стекло лопнуло по всей ширине через неделю после камушка, тойота с пробегом 40К, брал новой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Вы про новые ауди почитайте, там таких же примеров можно вагон и маленькую тележку набрать.
Но почему то все орут, что исключительно китайцы говно.

не верю, к этому времени Exeedы уже "на коленях стоят"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Периодически пытается выёживаться электроника, но это лечится если заглушить и завести по новой."

На ЖД переезде ?

Ну кто то может и будет, но пока китайский автомобиль стоит как квартира, нахуй надо. Покатаемся на некрухах.


Сейчас машины вообще интересно получаются во владении, если нет прям ебанической нужды, то проще купить кв на против работы. Все ко-ко-ко типа детей в школы и садики переводить, ебать а вы себе представляете кредит? Товарищ взял хавал 2.7 своих денег около 800 было, кред на 7 лет по 40к в месяц. А еще страховки, бензин, обслуга минимальная - это ж под 60+в месяц выйдет.

заголовок - "Покупка китайца"

раньше не невольничьих рынках негров покупали

Был у меня китайский мотик, все орали говно говно. А я за 5 лет с ним вообще проблем не знал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какой там ещё есть аккумулятор?

Минусят те кому не хватает бабла на китайскую тачку. Другое дело что они стоят дороже чем в китае, но тачки то здесь при чем?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все сновья голову делают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если покупать китайские автомобили то покупайте известные и старые бренды. В Китае сейчас каждый год появляется 2-3 автопроизводителя но это всего лишь мелкие конторы которые хотят быстро срубить бабла. А огромные концерны типа Geely, Haval, Cherry, др. были и будут и качество уже неплохое, и сервис и гарантия есть чтобы проплаченые блогеры не говорили. Я не покупаю китайские автомобили потому, то живу в Европе и могу себе позволить более дорогие новые автомобили. Но если бы у меня был выбор купить 10 годичную Toyotа и новый Tank 500. Я бы купил Tank.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

заебатое импортозамещение по-путенски