Как работает Parking в АКПП

Например..

Ещё где-то на ЯПе было видео со внутренней, как негатив вломился в машину и завис наглухо с "палкой" (умельцы пользоваться поиском - найдут)

И да.. во многих странах, если ты сдавал на "палке" - мо
жешь ездить на чём угодно. Если на "автомате", то на "палке" не имеешь права (без дополнительного обучения)


ЗЫ. Бонус


UPD. если я правильно помню это серию, она потом всё равно что-то там сломала в машине

Ну и что бы понятно было..
город, пробки и чистые дороги - автомат
Длинная трасса - автомат (+куриз. идеально)
Ебеня, постоянная грязюка, нечищенные (зимой) дороги, лихие серпантины и прочиё "нестандарт" - только палка-переключалка.
Так что кто где ездит - то то и любит

Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 6.07.2022 - 21:55

Сколько инженеров трудилось,чтоб езда стала комфортнее?
А дурачку всё палку)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но ты забываешь, что акпп подключен к системе охлаждения, от радиатора туда идёт подача и обратка, вот так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только гипс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На кашкае несколько раз на полном ходу паркинг включал, и ничего. По этому видео разлететься вдребезги должно было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет,не забываю.Система охлаждения АКПП тоже разная бывает.Есть встроенная в основной радиатор,есть с отдельным теплообменником,есть дублированная,как на моей T6-ой.
Эффективность на разных моделях тоже разная...
Я 7 лет в автосервисе себе на жизнь зарабатывал)

Ты минусишь потому что на мерсе? Или у тебя в хлам убитая прулька, которую ты месяц чинишь и три дня ездишь? За техникой следить надо и когда покупаешь смотреть что берешь. Многие знакомые худеют от того сколько мои запчасти стоят и их новеньких машин, стоимость их в разы выше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня от основного идет. Кстати заметил, что температура двигла, что летом, в жару, что зимой в мороз, стоит на одном уровне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю моя механника прослужит гораздо больше чем ваш автомат, а когда нажимаешь сцепление и слышишь журчание подшипников с диском сцепления, то приходит ощущение единства с автомобилем, как одно целое и не разъемлемая часть, а не вот это автоматическое говно, которое хотя и удобно но чувства к автомобилю и его поведению ни какого не вызывает. Сколько раз аытаскивал этих автоматчиков из сугробов и грязи, не сосчитать и и все равно выебываются))

Они ещё на карбах катаются. Я отцу пока видео не показал, он не верит, что при торможении двигателем на инжекторном аппарате топливо почти перестаёт поступать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это тоже заблуждение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на Марк 2 110, катаюсь, лет 10 уже, но проблем, правда масло в двигле через 8, меняю, ну так хуже ей не станет, старушка уже, не каждая беха и мерин столько лет проходят, да еще и без серьезной гнили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть такие эномисты, сам нескольких знаю, на гидроавтомате с горки, до светофора катают, не объяснить им , что не правильно, зато потом ноют, что на новой в принципе тачке автомат отьебнул.)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, не ломаются. Сколько раз делал адаптацию?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну кагебе, на полностью комплектых(!) "солексах" топливо тоже переставало поступать. Там для это был специальный кровосоущий клапан

Eсли прокладка между телом клапана и карбом начинала подсасыать воздух - начиналось уровопитие, в виде плавающих холостых и провалов. "особо умные" не морочились, а вставляли туда специальный жиклёр и ставили заглушку. Лишние пол литра на сотню, при тех ценах на бенз, были ни о чём. Зато нервы целы
Но у меня такой клапан был (а его победил) :)

На Стингер тоже нет, только d, r и n, а p отдельной кнопкой, она же электронный стояночный тормоз.
Едешь на d, тормозить, нажимаешь на огромную кнопку p и уходишь . Мотор выключился, тачка на охрану

Понятно,после него машину не покупать😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это правильно. Остановился, не выключая "Д" ручник, отпускаю тормоз и потом в "П". Только так... Перед тем как ехать - тормоз, "Д/Р", снял ручник. И на автомате и на варике.

Нормальному водиле похуй какая кпп, с какой стороны руль и сколько педалей. Только долбоёбы спорят и срутся на эту тему.

Не совсем масло. Это трансмиссионная жидкость.

Сначала ручник , потом паркинг. В руководстве к авто именно так и указано.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понял ваш посыл , на автомате удобно, стаж дохуя.

Позволяет снять авто с паркинга механическим способом, допустим когда сел акб, нет ключа зажигания, у кого кнопка, у кого лючок, а под ним кнопка. У меня лючок, крышку открыл, нажал чем нить, с паркинга снял, тачка покатилась

повреждается тяга или тросы управления коробкой ,обычно от криворуких ремонтов ,отсутствия должного внимания к механизму,а не эта защёлка.

Дослушал до "доброго времени суток" -дальше выключил. Смотрел вечером, вдруг автор не рассчитывал на это.