Про "не крашена" - явная неправда.
Шестёрки тех лет, у которых нижний молдинг хромовый (как на этой) обладали также и молдингами на колёсных арках. Как правило, при замене крыльев либо ремонте-заварке сквозной ржавчины, эти молдинги также удалялись (более поздние шестёрки шли с завода уже такими, да и сам молдинг был уже чёрный, резиновый).
В общем, молдингов на арках нет - вывод, крылья меняны, либо ремонтировались, и как тут говорить машина "не крашена"?
yaplakal.com