Бывают же уроды...

Дык, на обочину- когда очевидно и неизбежно, риск сделать ухи через обочину немаленький..
Хорошо было с 15 тоннами полной массы, я тока газ бросал- дальше- не мои проблемы, но это не про легковые...

Зачем лезть если знаешь что твое корыто дохлое не вывезет обгон.

Очень от машины зависит.
Недокореецамериканец меня одергивает- я только чувствовать начинаю, вроде *плывем*.
Опель, на той же платформе, с той же электроникой меня осаживал, когда пора обосраться уже, градусов на 20 крутануло..

Резко?? Дёрнув бы я чуть медленнее - был бы в бампере фуры! Погляди расстояние до фуры на фотке и скорость. Чуть правее столб и метра 2 обрыв, 5см левее и бампер фуры. Тут не было вариантов. Ну если яйца титановые, то можно и газ было поддать, чуть больше расстояние было бы до фуры.

Infiniti fx50S

Мало того, что тошнил по встречке, так ещё и перестроился чуть ли не до обочины. Нафига так широко на обгон выходить, видя, что создаёшь проблемы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А разве не направо его должно было унести, то есть в обочину так там колёса вязнут, а на асфальте нормально едут. А на встречку его понесло потому что вправо потянуло, а он как так машину разбить, лучше руля влево ебану на встречную.

Это сообщение отредактировал Flexso - 29.07.2020 - 00:21

Мда...

дальний + сигнал + тормозишь В ПОЛОСЕ. Никаких маневров - ни-ка-ких.

Подонок, который вылез на твою полосу - расписался в том, что он мразь и самоубийца. Пусть маневрирует, впечатывается хоть в фуру, хоть в столб, хоть в обочину уходит, хоть в космос улетает.

Чот пригорело с этого видео. И хотя понятно, что таких тучные стада, и как паскудили, так и будут продолжать - принять это философски не получается.

Не, ну если с бмп столкнуться - так вообще шансов мало

Рамный джип повышает шансы. Очень существенно повышает, с учетом, например, того, что встречную фуру видно дальше, а неожиданно выскакивает как раз мелкая неприметная мразь. Плюс дополнительно бережет от удара, скажем, хруста в боковую дверь. И не налезет на него так легко камаз, как на пузотерку... И не вытолкнут так легко с полосы... шансы - сильно повышаются.

Мне было пофиг на чем кататься, пока ребенок не родился, вот его вожу строго на рамном внедорожнике - потому что в данной (крайне скотской) среде надо прилагать максимум усилий, чтоб тебя походя на трассе не угробила очередная блядота.

На пустом месте смерть. Ничего катастрофичного не происходило на видео

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страшно смотреть на такое, очень жаль неопытного погибшего. Скорее всего запаниковал и да, сама машина ему не помогла. У самого соната хендэ, напичкана всеми ESP и т д , но на них не рассчитываю, есть и хорошо. Сложные ситуации лучше просчитывать заранее и перестраховываться. Плохо то, что в последнее время таких ситуаций все больше и больше, водятлы множатся как тараканы. Один из таких гнид на этом видео убил человека (((

Таких дохуя. Они не понимают, что обгон производится максимально быстро, что перед обгоном (если мкпп), следует перейти на более низкую передачу и так на «пятой» и едут. Лишать таких мудаков пожизненно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Калина обочину зацепила и тормоз влепил. Тут хоть на электронной машине будь- физике похудеть на оснащение при таких нагрузках на разной поверхности примеров в сети очень дохуя наглядных

В таких ситуациях очень помогает выдержка и понимание, что может быть на дороге: опыт и просто осмысление. Всегда нужно помнить, что и сам ошибиться можешь, и другие, и в наглую может кто-то лезть. Да и машину знать неплохо, ее возможности и характеристики.

За всю многолетнюю езду много раз попадал в ситуации, когда идут в лоб, просчитываешь видят тебя или нет, куда ты сам можешь уйти и что делать - спасало.

Один раз сам прям жестко ошибся на обгоне, темно было - за грузовиком двигаться не вариант, дождался разметки разрешенной, впереди никого - полетел. Ага, только пол корпуса обошел, навстречу прям в упор фары. Оказывается, там дорога имела провал по высоте и сверху не было видно встречную машину, находившуюся в низине дороги. И все, деваться некуда. Справа фура, впереди встречка, за мной паровозом дернулись машины, которые также не видели провал по высоте. И только четкие действия всех на дороге не привели к фаталити: фуровод чуточка подвинулся, я к нему как смог на скорости прижался, встречка пошла чутка правее к своей обочине, а те что за мной - повторили след в след. Все выскочили.

Так что только хладнокровие и понимание, что делать. Бывают, конечно, варианты, когда выскакивают в лобешник и нет времени сдвинуться или среагировать, но на видео у калиновода были все варианты уйти живым - чуть подвинуться к обочине, не паникуя, не крутить рулем, не трогать тормоза. Только отпустить газ и подруливать - вышел бы. Реально, по факту - он не справился с управлением.

И да, при всех прочих, обгонявший - мудак, которого бы стоило судить - он прекрасно видел, что полоса занята.

Поддержу, у меня Калина 15 года, есть и абс и есп, и обе отлично работают, надо сказать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тот кто на встречке пусть так и делает.

Мне ни грамма ни жалко ни бампера, ни подвески.
Просто я исповедую свое личное дао -
"Поступай таким образом, что если бы так поступали все, то мир бы стал чище. Причем независимо от того как поступают все."

Такая же херня на а-107 была - ночь, машин мало, догнал, дождался разрешено обгона, и помер. Тоже фары в 20 метрах как всплыли, еле успели разминуться.
Жена минут 15 молчала, потом только материлась оставшуюся дорогу.

Охуеть! Сто процентов вина “обгоняльщика» и тем не менее находятся посты в стиле, дескать «погибший сам виноват, опыта мало»... Через несколько страниц еще и обгоняльщик окажется невиновен? Что ему грузовик помешал и тд и тп...

Народ, у вас крыша что совсем уже уехала,а?

ездить учиться надо, а не на системы надеяться. водятлы блин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запомните, тормозить пока все колеса на асфальте. На обочину - только на скорости и ни в коем случае не пытаться сразу вернуться обратно на асфальт.

Очень много таких. В гости приехал, проехал 2500 км, насмотрелся уже на таких.
На Алтай, горный Алтай ездил, сейчас дальше еду.
22 регион самый отмороженный пока что. Обгон в горку перед самым верхом, когда уже нельзя так делать - фигня. Обгон перед самой машиной, заставляя встречку оттормаживаться - фигня. Обгон через сплошную - фигня. И так через одного.
Я понимаю, что у них дороги как качели, вверх-вниз постоянно, но это не повод.

Да хуй на руль, вынесло бы так же, не бывает никаких волшебных хуйнюшечек.
А вот то что на переднем приводе надо было давить тапку со всех сил, выжимая последнее крутящее, чтобы удержать маневр и объехать препятствие - это важно. А он тормозил. Тормозил уже крутя руль. Только оттормозился на прямой - и пошел крутить руль давя тапку.

Более того скажу, у нас ширина полосы 3,75 метра по госту, а ширина автомобиля не более 2,5 метра. Даже грузового вместе с зеркалами. Из этого следует что 3 автомобиля влезают почти на любой загородной трассе. Впритык но влезают.
Но это не повод лезть третьим (третий всегда лишний).

Обгонявший-педрилла, спору нет. Но водитель Калины где обучался вождению? Прямая дорога, сухое дорожное полотно, видимость отличная! Ну доверни ты руль вправо, пусти машину правым краем по обочине, добавь обороты, не крути резко руль, и разъедешься со встречкой. Не без матов, конечно, но разъедешься. А вот так, тормоз в пол-это грубейшее непонимание реакции переднеприводного автомобиля на торможение.

Никак они себя не ведут.
Я после 280 (машина не на каждый день) поездил на 125.
Это жопа. Я реально на ней вообще на обгон не иду (с выездом на встречку).
Нужно трезво оценивать возможности своего авто.
Идти на обгон не имея запас под ногами (притопить ещё) - это глупо. И 150 л.с. это та мощность, которую нам навязали (налоги, страховка и т.д.).
При весе машины на трассе, жаре и прочих факторах - слабо даётся обгон.

Да, помимо своей со 125 л.с. есздил и на тестевом спортаже со 150 л.с., так что знаю о чём говорю.

P.S. По трассе ездил не мало и в отпуск только на мощном авто.

Это сообщение отредактировал ZLOIVLG34 - 29.07.2020 - 07:23

Насчет поймать - не слишком большая проблема, камеры и регистраторы в помощь. Главная трудность - довести дело до суда и примерно такую гниду наказать.