Страшный сон автомеханика


Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

albinos	23.02.2020 - 23:23 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.06.12 Сообщений: 16449	Блин и те и эти правы! Как эксплуатационик автотранспорта не знаю даже на чью строну баррикад перепрыгнуть! Хотя больше склоняюсь к мнению советского автопрома! Чтобы в современной легковушке самостоятельно поменять лампочку стоп-сигнала на заднем плафоне- всю обшивку снимать надо! Самая простая замена на ВАЗ 2105/2107/2108/2109/21099 была. Дальше просто от жизни отстал... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

kosha4ok

23.02.2020 - 23:24

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 11.04.15
Сообщений: 271

Цитата (vaz2112 @ 23.02.2020 - 23:21)

А сцепу поменять - вообще охренеют )))

Там хозяин авто охренеет,почку продать придется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Мyравей	23.02.2020 - 23:27 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.02.10 Сообщений: 1118	Ну чего вы тут про цепи на БМВ пишите, что эти цепи для замены требуют бооооольшой разборки. Это для владельца сложно поменять цепь ГРМ. А механик расклепает старую цепь, прикрепит к неё расклёпанную новую, провернёт круг и соединит обратно новую цепь. Делов-то на полчаса-час. Вот, посмотрите как это делается: https://www.drive2.ru/l/288230376152320340/ Существует много "секретов" автомеханников, позволяющих 6-ти часовую работу выполнить за час.
	[^]

~~ZanycH~~

23.02.2020 - 23:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.09
Сообщений: 15476

Цитата (semerkin2107 @ 23.02.2020 - 20:16)

Да чтоб конструктору этого пепелаца кариес через проктологу лечили...

А чо за шпалы? Если абстрагироваться от стоимости аудяхи, то вообще, в общих чертах, заебали эти констрАкторы от маркетинга : бабло не только за машину, а ещё и втрое за обслуживание сдерем с владельца. И меняется потом копеечная деталь за туеву хучу бабла. Погуглите, если не лень, замену прокладки выпускного коллектора на рэнж ровер. Прокладка за 1000 р меняется за 60 000 р, ибо нужно кузов с рамой разженить...

Просто ради прикола - кузов оцинкованный делают, а агрегаты сыпятся раньше. У нас у жигулей, москвичей и волг кузов гнить начинал раньше, чем двигло, подвеска и ходовая с трансмиссией. И это ездило с дырами в полу. А нынче не успеешь 30 тыщ откатать, а у тебя уже БК орёт, что тебе срочно надо на сервис. Многие тачки ездят без намёка на ржавчину, а механизмы чуть ли не полностью все заменены. Маркетинг, мать его... Продаваны, чтоб их...

[^]

Barrel0726

23.02.2020 - 23:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.16
Сообщений: 4586

Цитата (Мyравей @ 23.02.2020 - 23:27)

Ну чего вы тут про цепи на БМВ пишите, что эти цепи для замены требуют бооооольшой разборки.
Это для владельца сложно поменять цепь ГРМ. А механик расклепает старую цепь, прикрепит к неё расклёпанную новую, провернёт круг и соединит обратно новую цепь. Делов-то на полчаса-час.
Вот, посмотрите как это делается: https://www.drive2.ru/l/288230376152320340/

Существует много "секретов" автомеханников, позволяющих 6-ти часовую работу выполнить за час.

Натяжители так же менять будешь?)))

[^]

kosha4ok

23.02.2020 - 23:33

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 11.04.15
Сообщений: 271

Цитата

Верно все сказано.
Запланированное снижение ресурсов узлов и агрегатов....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

лукас

23.02.2020 - 23:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 18530

Цитата

Это для владельца сложно поменять цепь ГРМ. А механик расклепает старую цепь, прикрепит к неё расклёпанную новую, провернёт круг и соединит обратно новую цепь. Делов-то на полчаса-час.

там в запчасти идёт цепь с отдельным звеном чтобы не расклёпывать новую ..эта *хитрость* давно известна производителям запчастей

[^]

~~CrazyHostage~~	23.02.2020 - 23:37 [ показать ] 10
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.01.13 Сообщений: 3733	зря вы думаете, что хозяин пачку денег механику кинет. он будет скулить и экономить семечки.
	[^]

realyu	23.02.2020 - 23:40 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.01.19 Сообщений: 2383	Фи, испугали ежа голой жопой. Вот у нас (тойота) уже как второй месяц требование завода по гарантийным случаям - если в официальной мурзилке написано "Требуется снятие двигателя", значит надо снимать. Иначе хрен, а не оплата. А то, что мурзилку писал офисный идиот - это никого не волнует. Так что обычная замена передних втулок на той же камри -минут 30. Сейчас - день-два в зависимости от опыта. Даже просто фото подрамника на земле с ДВС и АКПП не канает - мало просто опустить подрамник с ДВС и АКПП, надо их снять с подрамника и расчленить. аналогично меняется рулевая рейка на прадосах и тлк200 - три-четыре дня вместо 4-6 часов. И всё это за 900 рублей. Вот где страшный сон автомеханика.
	[^]

лукас

23.02.2020 - 23:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 18530

Цитата

ну, вал это все таки серьезно, а здесь обычное коромысло. стоило коромысло 1,26 р, но его замена около 45 рублей. в этом и был цымус. цены 89 года, разумеется

распредвал ...износ его -заводская недоработка ..просто конструктивно -он вынимается в сторону моторного щита....занижение размера опор идёт от щита -вперёд..идиотизм полный

[^]

~~BorodaTHOR~~

23.02.2020 - 23:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.05.11
Сообщений: 3839

Цитата (Краказямба @ 23.02.2020 - 20:33)

Пример: на двигателе BSE\BSF для замены свечей рекомендовали снимать впускной коллектор (с заменой прокладок и промывкой форсунок, ...). По мануалю же вся операция выполняется свечным ключом (от Жигулей) и съёмником высоковольтных проводов за 8$. А вот с заменой шаровых придётся или потрахаться, или разобрать всю ходовку. Но быстро и просто

Насвечники снял пальцами , хоть и туго. Свечи открутил китайским ключем!

[^]

HappyEnd	23.02.2020 - 23:48 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.02.12 Сообщений: 1161	Чёй то? Механику наоборот такие тачки - сладкий сон)
	[^]

~~eur~~	23.02.2020 - 23:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 6.05.14 Сообщений: 352	если бы не эти втулки стабилизатора, крутил бы он жигули, а во время перекуров пил водку, какая работа такая и оплата, чего ноет непонятно.
	[^]

chuwak	23.02.2020 - 23:49 [ показать ] 3
Статус: Offline Отвяз Регистрация: 13.07.09 Сообщений: 181	Вижу как 8 болтов открутили и что? У многих машин сейчас для замены лампочек в фарах надо бампер снять и саму фару, а он как здесь легко не отстегивается Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Mopnex	23.02.2020 - 23:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 27.11.18 Сообщений: 942	«Это вам не в пузырики пердеть». Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~inandurak~~

24.02.2020 - 00:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.06.18
Сообщений: 5084

Цитата (WERDEN @ 23.02.2020 - 20:25)

Range Rover Sport.чтобы поменять топливный фильтр,надо снять кузов с рамы.

Так автомеханики Лендровер называют "Кормилец". Постоянно чего-то ломается и оч много человеко-часов на замену каждой детали
Я думаю что все автомиханики мира должны горой стать против электрокаров! Ведь там ломатся почти нечему

Это сообщение отредактировал inandurak - 24.02.2020 - 00:12

[^]

kcc

24.02.2020 - 00:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.11.12
Сообщений: 1098

Цитата

А потом, желательно где-нибудь далеко, в другой стане, например, клёпанная цепь разъединится. Клапаны, наконец, вспомнят о своём главном предназначении - впиться в алюминий поршней, да и цепь что-нибудь по пути развалит. А скроивший хозяин бехи попадёт на бабки...

[^]

hardbreaker

24.02.2020 - 00:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.02.18
Сообщений: 1719

Цитата (shurabor @ 23.02.2020 - 20:28)

И чего, я на ваз2106 кран печки менял, всё проклял.

Да там и печку проще поменять)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

junnny	24.02.2020 - 00:16 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.06.14 Сообщений: 3611	Блеаааа ленд ровер ржет над вами))(для замены ху.й.и надо снимать корпус машингы) Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Realist007~~

24.02.2020 - 00:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.07.15
Сообщений: 5538

Цитата

Страшный сон автомеханика

Это страшный сон хозяина, ибо ему за все это платить

А для механика - чем больше работы, тем больше денег. Тем более с такой дорогой машины.

Это сообщение отредактировал Realist007 - 24.02.2020 - 00:18

[^]

kcc

24.02.2020 - 00:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.11.12
Сообщений: 1098

Цитата

Меня тоже терзают смутные сомнения что конструкторы специально прячут подальше ходовые в ремонте детали . К примеру на моем рено меган2 чтобы поменять предохранители под капотом надо совершить массу операций, хотя совершенно очевидно этот блок предохранителей можно на том же самом месте сделать легкодоступным.

У конструкторов хренова туча других задач, например приспособить свои узлы и детали к производству и сэкономить копеечку на материалах, например. Про удобство обслуживания думают ближе к концу, причем другая команда, которая мануал по ремонту пишет. Специально усложнять жизнь механика - с точки зрения производителя, это бессмысленно. Можно зажать какие-нибудь мелкие и дешевые детальки (не отобразить их в каталоге), а продавать крупный узел существенно дороже и целиком.

[^]

~~Realist007~~

24.02.2020 - 00:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.07.15
Сообщений: 5538

Цитата (chuwak @ 23.02.2020 - 23:49)

Вижу как 8 болтов открутили и что? У многих машин сейчас для замены лампочек в фарах надо бампер снять и саму фару, а он как здесь легко не отстегивается

Фпизду такие машины. Вот что.

[^]

kamazist

24.02.2020 - 00:18

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 27.11.14
Сообщений: 402

Цитата (Краказямба @ 23.02.2020 - 20:33)

И чего? У VAG давно эта тема идёт (с начала 00-х): спокойно, методично, парой ключей, разбираешь половину машины. Вариант - берёшь приспособу VAG**. Потом так же спокойно парой ключей собираешь. Один.
Аднака русские \"гаражные умельцы\" умудряются при помощи какой то матери, пары домкратов, крана, десятка друзей и бочки пива делать такие операции без разбора машины или приспособы. В три раза дольше. С матом и через жопу.

Пример: на двигателе BSE\BSF для замены свечей рекомендовали снимать впускной коллектор (с заменой прокладок и промывкой форсунок, ...). По мануалю же вся операция выполняется свечным ключом (от Жигулей) и съёмником высоковольтных проводов за 8$. А вот с заменой шаровых придётся или потрахаться, или разобрать всю ходовку. Но быстро и просто

А съемник высоковольтных проводов можно заменить на съемник маслосъмных колпачков в виде пассатиж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

kamazist

24.02.2020 - 00:20

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 27.11.14
Сообщений: 402

Цитата (BorodaTHOR @ 23.02.2020 - 23:41)

Насвечники снял пальцами , хоть и туго. Свечи открутил китайским ключем!

А вот после таких съемщиков обычно все провода по пизде идут. "у вас тут провода сломаны. Надо менять"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Realist007~~

24.02.2020 - 00:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.07.15
Сообщений: 5538

Цитата (realyu @ 23.02.2020 - 23:40)

Фи, испугали ежа голой жопой. Вот у нас (тойота) уже как второй месяц требование завода по гарантийным случаям - если в официальной мурзилке написано "Требуется снятие двигателя", значит надо снимать. Иначе хрен, а не оплата. А то, что мурзилку писал офисный идиот - это никого не волнует.

Так что обычная замена передних втулок на той же камри -минут 30. Сейчас - день-два в зависимости от опыта. Даже просто фото подрамника на земле с ДВС и АКПП не канает - мало просто опустить подрамник с ДВС и АКПП, надо их снять с подрамника и расчленить. аналогично меняется рулевая рейка на прадосах и тлк200 - три-четыре дня вместо 4-6 часов. И всё это за 900 рублей. Вот где страшный сон автомеханика.

Я всегда говорил, чем крупнее компания - тем больше там идиотов и идиотизма.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 28910
0 Пользователей: