Замена масла в двигателе без ямы, через щуп!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (16) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
diegoLunes
17.11.2018 - 12:35
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 12811
Цитата (mrPitkin @ 17.11.2018 - 12:26)
Как она попадёт в магистрали через сетку заборника маслянного насоса? Вы с каждой сменой масла движок капиталите? Долго поддон открутить, промыть и потом закрутить обратно?

Вот как бы с этого и надо было начинать. "Долго ли открутить поддон?!" lol.gif
 
[^]
mrPitkin
17.11.2018 - 12:40
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367
Цитата (skrapy @ 17.11.2018 - 14:28)
Хех, всякие отложения остаются на поддоне, никаким насосом их не выкачать, они должны стекать вниз через пробку вместе с остальным маслом, и пробка обычно магнитная на ней частицы металла и стружка оседают. Короче способ так себе, для бедных и криворуких.

Раз в 5 смен масла можно промыть поддон кёрхером . Можно не меняя масла сменить фильтр.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 17.11.2018 - 12:47
 
[^]
Zarincool
17.11.2018 - 12:41
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.03.10
Сообщений: 3359
Цитата
Замена масла в двигателе без ямы, через щуп!


Не ну оно то и зубы можно удалять через анус, хуле faceoff.gif
 
[^]
Терик
17.11.2018 - 12:41
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.16
Сообщений: 6157
Цитата (eleronik @ 17.11.2018 - 12:19)
Теперь буду менять масло только так ...

Не совсем правильный подход. При сливе масла через пробку сливается большая часть дряни что скопилась в масле за время работы. Маслоотсос этот все высосать не сможет. Кроме того на магните пробки собирается металлическая пыль, которую тоже при замене счищают. Метод бесспорно удобен, но раз в 3-4 замены лучше ее проводить классическим способом, через пробку
У меня такой же насос, но купил дешевле ru.aliexpress.com/item/12-60-Extractor-Scavenge/32858156312.html
Особо помогает при смене масла с промывкой, не нужно лишний раз лезть под машину
 
[^]
dekokt
17.11.2018 - 12:42
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.06.14
Сообщений: 9082
Я снимаю защиту... снимал. Пока вдруг не обнаружил, что фигурный вырез на защите позволяет просунуть руку и открутить масляный фильтр. И еще одна фишка - пробка сзади картера, и если заежать колесами на что-нибудь (я заезжаю на три доски от ямы, 150 мм), то масла выливается на 150-200 гр. больше. И, сдается мне, эта хитрость гораздо полезнее...

Это сообщение отредактировал dekokt - 17.11.2018 - 12:43
 
[^]
Зюйд
17.11.2018 - 12:46
4
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 9.11.17
Сообщений: 195
Цитата (temkasp @ 17.11.2018 - 10:31)
При классическом способе - через пробку, с потоком масла вытекают и примеси, накапливающиеся при эксплуатации авто (металлические - от износа деталей, и всё прочее при работе). Через насос такого нет.

Чего млять? Примеси?
Какие же там примеси накапливаются? Поддон это же не отстойник)
Видимо сам факт того, что масляный фильтр фильтрует масло на холостом ходу, а на остальных режимах пропускает масло через перепускной клапан ввергнет адептов замены масла традиционным способом (через пробку) в шок.
 
[^]
mrPitkin
17.11.2018 - 12:46
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367
Цитата (dekokt @ 17.11.2018 - 14:42)
Я снимаю защиту... снимал. Пока вдруг не обнаружил, что фигурный вырез на защите позволяет просунуть руку и открутить масляный фильтр. И еще одна фишка - пробка сзади картера, и если заежать колесами на что-нибудь (я заезжаю на три доски от ямы, 150 мм), то масла выливается на 150-200 гр. больше. И, сдается мне, эта хитрость гораздо полезнее...

Болгаркой вырезать люк для фильтра на защите.
 
[^]
Popocatepetl
17.11.2018 - 12:47
1
Статус: Offline


о! привет!

Регистрация: 17.10.12
Сообщений: 7117
про краник сантехнический для слива масла давайте ктонить запостите - красиво будет)) мы стесняемся
 
[^]
eleronik
17.11.2018 - 12:48
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 7.05.12
Сообщений: 258
Цитата (diegoLunes @ 17.11.2018 - 16:24)
Цитата (Flexso @ 17.11.2018 - 11:48)
Цитата (sertycat @ 17.11.2018 - 11:46)
Я в сервисе работал, был аппарат для откачки масла через щуп. В поддоне все равно остается до литра, плюс опилки на магните пробки. Так что по возможности лучше сливать через пробку.

И как это уберёт опилки на магните? Вы ведь поддон не снимаете.

А есть еще люминиевая и прочая стружка со вкладышей и втулок. Ей магнит похуй. biggrin.gif

Блин самый главный коммент! Красавчик, подметил.
 
[^]
Modigar
17.11.2018 - 12:48
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.07.11
Сообщений: 5378
Цитата (Терик @ 17.11.2018 - 12:41)
Цитата (eleronik @ 17.11.2018 - 12:19)
Теперь буду менять масло только так ...

Не совсем правильный подход. При сливе масла через пробку сливается большая часть дряни что скопилась в масле за время работы. Маслоотсос этот все высосать не сможет. Кроме того на магните пробки собирается металлическая пыль, которую тоже при замене счищают. Метод бесспорно удобен, но раз в 3-4 замены лучше ее проводить классическим способом, через пробку
У меня такой же насос, но купил дешевле ru.aliexpress.com/item/12-60-Extractor-Scavenge/32858156312.html
Особо помогает при смене масла с промывкой, не нужно лишний раз лезть под машину

Нормальное масло разработано таким образом, что бы максимальное количество дряни, удерживать в себе. Масляный фильтр нужен чтобы удерживать крупные частицы.
Посему, вообще не понятно что может остаться в поддоне, если соблюдать интервалы замены масла.
Ну а если металлическая стружка присутствует на пробке, это или с двиглом проблемы или с маслом или с обоими сразу.
 
[^]
fox4249
17.11.2018 - 12:51
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.14
Сообщений: 3523
Цитата (zgum @ 17.11.2018 - 10:59)
Цитата (geck186rus @ 17.11.2018 - 10:44)
Ну хз, я меняю по старинке через пробку. Замена стоит 50 рублей, если масло у них берешь, гарантия месяц, нахуя эти сложности?

Вот и я так думал, пока мне "специалисты" на сервисе не сорвали резьбу на картере и не посадили пробку для слива масла на герметик. И ничего не сказали, естественно.

Хорошо, пробка не выскочила нигде на ходу, герметик прочный оказался, но когда приехал для следующей замены уже к другим специалистам, те долго ломали голову, чего же делать. В итоге кое-как вышкребли герметик, нашли какой-то гораздо более длинный болт, наподкладывали под него гаек и закрутили глубже, что бы он хотя бы на пару оборотов по резьбе вошел.

Но сейчас у меня подходит срок очередной замены масла, а проблема-то никуда не делась...

Поэтому не надо скакать по сервисам ,как сайгак, а делать все у одних людей. Мне так резьбу сорвали, потом я приехал и они поменяли мне поддон.
 
[^]
MPR
17.11.2018 - 12:52
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 6426
Цитата (kostyanblch @ 17.11.2018 - 10:26)
А как там дела обстоят с тем, что, по идее, всякая кака из картера с отработкой выходит?

По идее, а по факту же есть куча причин по которым на дне картера остаётся осадок и остатки старого масла при сливе через пробку.
Так что чисто технически удаление через отсос как минимум не хуже слива.
 
[^]
fox4249
17.11.2018 - 12:54
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.14
Сообщений: 3523
Цитата (mrPitkin @ 17.11.2018 - 12:40)
Цитата (skrapy @ 17.11.2018 - 14:28)
Хех, всякие отложения остаются на поддоне, никаким насосом их не выкачать, они должны стекать вниз через пробку вместе с остальным маслом, и пробка обычно магнитная на ней частицы металла и стружка оседают. Короче способ так себе, для бедных и криворуких.

Раз в 5 смен масла можно промыть поддон кёрхером . Можно не меняя масла сменить фильтр.

Зачем.У меня на таксишных машинах,масло меняется раз в 20 ткм. Причем самое простое. Машины ходят по 600 ткм, потом их продают. Никаких проблем с моторами нет.
Херней народ страдает. Просто достаточно его менять. Это залог успеха. Все остальные ухищрения, это ловля блох.

Это сообщение отредактировал fox4249 - 17.11.2018 - 12:55
 
[^]
karlik80
17.11.2018 - 12:55
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 3.01.15
Сообщений: 335
а куда отработку девают те, кто сами меняют масло? выливают на землю?
 
[^]
TeXHoBuKuHr
17.11.2018 - 12:55
1
Статус: Offline


Лососни Тунца

Регистрация: 14.05.15
Сообщений: 4979
Цитата (Денисончик @ 17.11.2018 - 10:27)
Я тоже раньше NGN лил. Потом прочитал, что это просто наклейка красивая, а масло разводилово. И перешел на другое.

Вот я тебе сейчас напишу, что это не разводилово... Всё! Можешь опять продолжать лить NGN!
Totachi, Mitasu, Takayama, ROLF, Fanfaro, Yokki вот это вот настоящая хуета непонятного происхождения! А по NGN лично видел подтверждение, что продукция NGN полностью идентична продукции Eurol, просто продвигается под другим названием! Лично лил себе NGN Nord... Масло ебейшее!
 
[^]
Igor32
17.11.2018 - 12:56
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 7556
По мне так лучше старым способом. Масло самотёком хотя бы в теории вымывает отложения с поддона. Откачивать через щуп может имеет хоть какой-то смысл если фильтр вверху, в остальных случаях всё равно придётся лезть под машину.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 17.11.2018 - 12:57
 
[^]
mrPitkin
17.11.2018 - 12:57
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367
Цитата (Popocatepetl @ 17.11.2018 - 14:47)
про краник сантехнический для слива масла давайте ктонить запостите - красиво будет)) мы стесняемся

Пробку как на ионизаторе соли в судомойке сделать вместо неудобной пимпочки слива, или поддон на защёлках чтобы крепился к блоку.
 
[^]
Зюйд
17.11.2018 - 12:57
4
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 9.11.17
Сообщений: 195
Цитата (MPR @ 17.11.2018 - 12:52)
Цитата (kostyanblch @ 17.11.2018 - 10:26)
А как там дела обстоят с тем, что, по идее, всякая кака из картера с отработкой выходит?

По идее, а по факту же есть куча причин по которым на дне картера остаётся осадок и остатки старого масла при сливе через пробку.
Так что чисто технически удаление через отсос как минимум не хуже слива.

Уважаемый, поддон это высокоскоростной блендер, где КВ (коленчатый вал), вращающийся с очень большой скоростью. После остановки двигателя, микрочастицы ещё долгое время "плавают" в масле, остывая процесс замедляется и в осадок там ничего не выпадает)

Это сообщение отредактировал Зюйд - 17.11.2018 - 13:02
 
[^]
kcc
17.11.2018 - 12:58
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.11.12
Сообщений: 1098
Как-то было нечего делать, решил масло через щуп поменять. Купил на разборке дешёвый б/у топливный насос и парочку шлангов к нему. Поменял масло, все норм. Но по затратам времени, что снять защиту и отвернуть пробку, что разворачивать и подключать "установку" - примерно один фиг. Из шлангов потом капает отработка и норовит что-нибудь загладить вокруг... В общем, вернулся к старому варианту.
Вариант подходит для тех, кто хочет менять сам, но не имеет гаража...

Это сообщение отредактировал kcc - 17.11.2018 - 13:05
 
[^]
mrPitkin
17.11.2018 - 12:59
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367
Цитата (karlik80 @ 17.11.2018 - 14:55)
а куда отработку девают те, кто сами меняют масло? выливают на землю?

В гаражах поставил бочку емкостью с баррель масла, и пущай всю отработку туда сливают члены кооператива.. у кого печки на отработке, с руками ногами оторвут. Во дворах рядом с мусоркой можно бочку поставить.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 17.11.2018 - 13:01
 
[^]
Зюйд
17.11.2018 - 13:07
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 9.11.17
Сообщений: 195
Цитата (kcc @ 17.11.2018 - 12:58)
Как-то было нечего делать, решил масло через щуп поменять. Купил на разборке дешёвый б/у топливный насос и парочку шлангов к нему. Поменял масло, все норм. Но по затратам времени, что снять защиту и о вернуть пробку, что разворачивать "установку" - примерно один фиг. Из шлангов потом капает отработка и норовит что-нибудь загладить вокруг... В общем, вернулся к старому варианту.

Отсасываю компрессором от старого холодильника через 5л банку. Всё мероприятие занимает не более 10минут. Пока сосется масло меняю фильтр - у меня он сзади блока и достать его рукой 5 секунд. Я даже руки не успеваю испачкать.
Сливается 5л и заливается 5л, всё масло на месте.
П.с заправочный объем 4.5л)
 
[^]
Clizma
17.11.2018 - 13:07
1
Статус: Offline


Вектор движения.

Регистрация: 31.08.11
Сообщений: 5781
Цитата (dekokt @ 17.11.2018 - 12:42)
Я снимаю защиту... снимал. Пока вдруг не обнаружил, что фигурный вырез на защите позволяет просунуть руку и открутить масляный фильтр. И еще одна фишка - пробка сзади картера, и если заежать колесами на что-нибудь (я заезжаю на три доски от ямы, 150 мм), то масла выливается на 150-200 гр. больше. И, сдается мне, эта хитрость гораздо полезнее...

А если узды натянуть и поставить ласточку на задний бампер.Ммм..это самая лучшая будет замена.
 
[^]
старыймокша
17.11.2018 - 13:10
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 11.07.15
Сообщений: 644
Цитата (Sергий @ 17.11.2018 - 10:31)
Владельцы Рио и Солярисов улыбнулись и поржали... фильтр снимается снизу)))

На камри тоже внизу фильтр.
 
[^]
ААК65
17.11.2018 - 13:10
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 4.02.16
Сообщений: 17604
Цитата (d1b1 @ 17.11.2018 - 11:50)
Цитата (Clizma @ 17.11.2018 - 11:36)

А у  меня в мануале написано, всегда обращаться только в спец.сервис.

В автосервисе вам так масло поменяют. Знакомому на новом барбосе свечи закрутили не по резбе. Второму такую жижу залили вместо масла. И это все делали "специалисты" которые обучались в Германии BMW. Так что имей это ввиду.

Это из серии, как страшно жить.
Всё может приключится, могут и кирпичем в подворотне.
Вот лично у меня таких случаев не было.
Только читал, про "одного знакомого".
 
[^]
5700137
17.11.2018 - 13:12
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.15
Сообщений: 3016
Есть такой,купил на али:трубка загибается и до конца масло не высасывает!
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 41303
0 Пользователей:
Страницы: (16) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх