Заклинило колесо

В разрезе тяжести тех преступлений, что они совершают - можно сказать, что ничего. Поэтому и хуеют.

По умолчанию, фуровод считает что все ему обязаны, т.е. его динамика (разгон) стоит больше горючки, чем у прочих. Поэтому ему все якобы должны уступать и под него подстраиваться.

Подобные эпизоды, как на видео, увенчиваются пшиком по стандартной, в общем, причине: чтобы довести до суда ситуацию, нужно работать. Нужны долгие и осмысленные следственные действия (трясти Вахрама, что за рулем, толку мало: нужно устанавливать, почему машина в рейсе не подготовленная, почему Вахрам с дефицитом сна, почему без страховки, почему, почему... это вопросы к целой череде людей, хозяин Вахрама документы на машину и прочие документы не с потолка же взял).

А это огромный объем неблагодарной работы. И кому это надо? Никому, кроме, в исключительном случае, потерпевших, но... думаю, все понятно.

На шестой секунде слышно щёлканье-скорее всего регик моргал дальним.Ну а этим оленям не понравилось это,что и вылезло в дальнейшем.

Этого пидора на фуре поймать и посадить за попытку убийства нескольких человек.

Со страховой, кстати, не все так однозначно. Не знаю как сейчас, давно подобного рода делами на занимался. А вот в 2010 году взыскивал с одной страховой страховое возмещение по похожему случаю, только там участниками с обеих сторон грузовые авто были. Виновник резко пошел на обгон, не заметив, что его уже обгоняют. Потерпевший затормозил, касания не было, прицеп у потерпевшего сложился и он в кювет улетел. Единственное что - виновник свою вину признал и ГИБДД его виновным признало. Один фик страховая в выплате отказала, а в суде пришлось назначать автотехническую экспертизу. Взыскали со страховой ущерб полностью.
Вот ссылка на решение суда, может поможет:
http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/41e028fe-...21_Reshenie.pdf

Блин,лень искать,но как-то была информация от КС по поводу виновного в подобной ситуации. Даже если не было контакта. Он признаёт вину спровоцирующего дтп.

мне после тогда моего случая что-то похожее тоже объясняли почему они такие охуевшие:
типа водила наемный, груз всегда застрахован машина тоже, ущерба для жизни ему легковушка не представляет, поэтому в случае аварии с него как с гуся вода.

буквально через день уже под питером ехали на друга машине и почти такая же ситуация: он начал обгон, фуровод решил что ему пора перестраиваться, друг завершил обгон выехав навстречку, а фуровод ему фарами моргал типа ты че охерел?

Как при однорядном движении может быть двойной обгон, ряд то один?

Все всегда происходит не в подходящий момент,что как бы намекает на судьбу и на то что случайности не случайны

Пересмотрел несколько раз, тоже теперь склоняюсь к тому, что фура - учитель. Очень он уж характерно дернулся, как раз чтобы напугать. Да и если бы колесо заблокировалось, то фура тоже бы нырнула в кювет на противоположной стороне.
Похоже моргнул им регик, когда они перестраивались, а они такие нежные оказались, психика поранилась, решили проучить. Короли дорог, блеать.

В Мин. Водах может. Лично был участником (пассажиром маршрутки): там встречка еще выехала на обочину, чтобы пропустить двух джигитов, обгонявших третьего. Формально, было по полосе в каждую сторону.

Все гораздо проще, фуры больше, слабо маневренные скорость набирают медленно, поэтому и влезают, ибо не влезешь хуй кто пропустит и будешь стоять пропуская поток до поросячей пасхи

Освальд? Ли Харви который?

есть эксперты? подскажите как машину в такой ситуации удержать? - на семере я тупо газ отпускал - задний привод сам стабилизировал, а с передним походу так же кувыркнулся бы

Ага

Ну во-первых рулем не дергать в противоположную сторону, а держать прямо. Если привод передний, то газ лучше добавить, чтобы морда вытянула зад из заноса. Погода сухая, не думаю, что обочина сильно скользкая, так что левой стороной вполне можно было бы ехать по ней прямо, постепенно возвращаясь в свою полосу (встречки на горизонте не наблюдается)

Это сообщение отредактировал yaTonop - 25.09.2017 - 16:30

Мой внутренний детектив говорит, что фуровод учитель хуесос, обиделся наверно что регик ему вначале видео моргал дальним, а фьюжн неустойчивая машина, платформа фиесты, клиренс как у кроссовера такие дела

тоесть это нормально? ложить на ПДД потому что они большие и медленно разгоняются?

Я с таким успехом могу тогда на катке- асфальтоукладчике или любом гусеничном транспорте( экскаваторе или танке) вообще правила не соблюдать, чего уж, я же большой мне на катке долго надо будет перекресток проезжать, поэтому поеду-ка я на красный?

Не эксперт, разумеется, но:

1. Это передний привод. Как себя ведет переднеприводная машина, при сбросе газа, на неустойчивой траектории все знают?
2. Достаточно было не крутить столь резко рулем, как заполошной барышне и плавно, с открытым газом продолжать пилить по левой обочине. А когда водитель проспав начало пипеца, и, уже с громадным запозданием, начав пытаться компенсировать рулем, без тяги на ведущих колесах (sic!), занос задней оси - было уже поздно и бесполезно, ибо там слишком дохлый движок и автомат.
3. С таким боковым скольжением на откосе кувыркнулся бы и передний и задний привод одинаково.

UPD. Есть подозрение, что человек на заднем приводе обычно ездил, и на Fusion только недавно сел.

Это сообщение отредактировал alexpb - 25.09.2017 - 16:45

Достаточно свежий МАН,они миллионы км ходят при должном обслуживании,залупу у него заклинило.Эти два петушка по рации сговорились пугнуть,да не рассчитали.

надо тренироваться - инстинкты кричат бросать газ и жать тормоз, хоть и есть абс - думаю надежды на неё в таких условиях мало

Два уебка на большегрузах

Ничего там не клинило - задний пожаловался в канале переднему что ему моргнули, а передний решил повыебываться.

За такое опасно вождение надо просто лишать категории пожизненно - пусть сидит наматывает в суде сопли на кулак, король дорог блять

Чуть не угробил всех дебил

Чувствовал как будто себя за рулем и надеялся до последнего машину удержать

Сколько же безмозглых в комментах! Заклинило там колесо! Видно, что оно не крутится, винты стоят замершие. Тут заложники ситуации все. Жаль таких комментаторов - обвинителей нельзя лишить прав в реальной жизни.

Увы, как бывший владелец Фьюжина, могу только констатировать, центр тяжести высоко, его кувыркает, что мама не горюй. Сам 7 раз кувыркнулся. Слава Богу обошлось по лёгкому. Сейчас на Мондео езжу - так ваще не сравнить, его как к дороге приклеели. А фуровод - явно пидор, научить решил. Не было там клина.

А так и есть, если раньше дальнобойной за рулём вызывал уважение то теперь за баранкой в 90% случаев сидят имбицилы конченые.