Ну очень он хотел получить в зад... Прямо петушился перед 20 тоннами! Гей?

А что это пиликает, а потом пищит? Радар-детектор?

мыслитель
не было там скорости
а тормоза у нормальной фуры норм
на принцип пошел вот и вдарил

Шкодавод двигался в своей полосе, смотрим разметку и не видя предистории причина его торможения может быть любая. Мотор застучал, телефон позвонил, сердце прихватило, просто захотел остановиться..

Анал при пеерестроении не выбрал безопасную дистанцию до впереди идущего ТС и создал ДТП.

У меня так же мотоциклист прыгал перед 45 тоннами)))) Думаю"вот дибил, раскатаю и незаметно на асфальте будет".

гугли в андроидмаркете "стрелка" - хорошая вещь. Проверял из искитима в нск - пропускает камеры, котоые заявлены знаками но их нет, а все рабочие - показывает.

От момента выезда фуры на основную дорогу со второстепенной полосы на полосу ускорения прошло порядка 11-13 секунд.
При скорости ~40 км/час, ссответственно путь составил порядка 110 метров.
Все, что было между двумя водителями/двумя характерами было до того - осталось в прошлом, пусть и недалеком.
Поэтому я вижу преднамеренность в поступке "шкодовода".
НО! Дальнобой не должен был тормозить во время реплики: "...ЧМО... и т.д", а сразу толкать "учителя" в зад - тот ведь этого хотел!
И тогда дальнобой мог на все 100 быть уверенным в своей правоте.

Сейчас же - на усмотрение "разбирателей" - дознавателей, у них может появиться желание признать "обоюдку".

На месте шкодовода: обогнал - ехай! Куда - известно. Ты же не на танке и сзади могут въехать, что и произошло.
Это - дорога, по ней надо ехать, раз уж взялся.
Не умеешь - кури бамбук.
.......................................................................................................................
Стаж вождения 45 (сорок пять) лет, водитель - профессия.
Под седлом были легковые, грузовые, автокран и проч.

срубить бабла ...
Но надо было после как тот остановился дать по газам и переехать его 20 тоннами ,ведь мудрик на шкоде так этого хотел.

Вот такая там разметка, выше уже давал скрин этот:

А вот как там, видимо, организовано движение. И это норма. У каждого своя полоса. И никто никого не подрезает, если ехать по правилам, чего не сделал шкодавод.

Это сообщение отредактировал Алеандр - 21.01.2017 - 16:29

А мне вот стало интересно с каких пор ЯП стал лужей, в которую можно пёрнуть без объяснений? По видео видно лишь то что "большегруз" выруливает на развязке в свою полосу. Дальше в кабине начинает что то пиликать. Эксперты сразу стали утверждать что это парктроник, хотя может водила в тамагочи залипает. Далее перед тем как перестроится в левый ряд, так как далее поворот на право, а "большегрузу" прямо, пропускает вперёд шкоду которая врубив аварийки начинает оттормаживаться. Далее два водилы вылазят и машут руками друг перед другом. И кто автор видео? ТС? Если не ТС то где пруф? Что хотел сказать (пара слов к видео, ну так из вежливости)? Если перед тобой неадекват, почему сам не врубил аварийки и не остановился (разорвал дистанцию) и не вызвал ГИБДД? А может регик сам любитель кого нибудь по учить на дороге?

Это сообщение отредактировал Barmaley049 - 21.01.2017 - 16:31

Скажите, а можно действия легковушки приравнять к "созданию аварийной ситуации"?

В итоге, теперь будут стоять, кто от этого выиграет, хрен знает, а если на шкоде еще и на служебной машине, видимо скоро на хантере будет вакансия)))

Это сообщение отредактировал Бенгур - 21.01.2017 - 16:40

Учитель долбоёб, но регик будет виноват в ПДД. Учитель скажет, мол, почувствовал себя плохо, включил аварийный сигнал, пытался снизить скорость до полной остановки, обочины не было".

вот!
А то разгонная, разгонная.

Он хотел узнать, можно ли заработать себе гемморой на ровном месте за 30 секунд.

пидор.

что сука движет такими ебланами?!

А чего так нежно то?

Дал бы посильнее, пусть бы сначала по страховым побегал, потом по жестянщикам.

Только он наверно пустой шел этот Вольво. Судя по габаритам прицепа 40 тонник нахуй снес бы груженный + масса тягача.

Согласен, если бить то сразу, а так грузовику могут прилепить не соблюдение дистанции, недавно видел в подборке аварий такую же ситуацию, какой то хлыщ на пузотёре доёбывался до автокрана в итоге получил в зад, и гайцы сделали виноватым кран, хотя по видио было видно, что пузатёр провоцировал, но непосредственно перед ударом, они ехали в одной полосе какое то время, в итоге что дальше не в курсе, был ли судебные разборки или все разошлись как есть

Не понятен вопрос, кто должен приравнять?
Если нет жертв, то либо европротокол, либо ГИБДД, последние оформляют и на группе разбора выдают бумажку о ДТП с указанием виновника, при несогласии в суд. В суде, если доказано будет, то приравняют.

регика понимаю, но если каждого мудака на дороге бить, то никуда не успеешь.

Знакомая развязка из Зеленограда. Несколько дней подряд на автобусе с такой ситуацией сталкивался.

В Германии видел: там водители едущие по главной ,перед въездами на трассу если обстановка позволяет перестраиваются в левый ряд. Вполне разумное решение, особенно если и правда выезжает невнимательный тихоход.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А по встречке, как назло идёт поток, и чтобы не развальцевать этому пидорасу жопу приходится оттормаживаться с запахом горелой резины! А сзади действительно никого...

Там ограничение скорости 50, значит до этого было 70. нехуй гонять на такой узкой дороге.
А так , не стоит нервничать ни тому ни другому. оба мудаки , ведь каждый мог избежать ДТП. это как на востоке украины. порошенко мог избежать войны, путин мог , все хуй забили и стран разбита, людей много покрошило.