Учителя жестко проучили..продолжение

ПДД - Общее положение

1.6. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Водитель Ховера все видел и намеренно совершил столкновение. Данный пункт правил в равной степени относится и к водителю Лансера. На видео два идиота нарушившие данный пункт ПДД.

Ну тут видишь, в чем дело. Мудаку можно дать понять, что он мудак не создавая аварийной ситуации.
Первую ошибку допустил лансер, решив проехать прямо. Вторую уже совершил автор, решив его срезать. Он не то, чтобы хотел проехать прямо, он целенаправленно прижался и срезал, хотя ничто не мешало ему продолжать ехать прямо за белым седаном.
Так если по сути, то первым выеживаться начал автор, несмотря на то, что лансер нарушил Правила. Места так-то всем хватало.

А потом получаешь условный срок за хулиганку и выплачиваешь N-ную сумму в качестве возмещения ущерба ?
Таких примеров вагон. Ну его нахуй такой вариант.

Добавлено в 14:24

Ну ты хотя бы видео досмотри до конца. Водитель Ховера ясно сказал, что ГИБДД зафиксировало длинный тормозной путь его автомобиля. Но джип на шипованной резине мгновенно остановить невозможно.

А тормоза придумали трусы

Т.е только избранные видят, что Ховер никого не "срезал" а спокойно ехал в своей полосе ?

Я видео уже смотрел и несколько раз, еще два дня назад. То, что этот долбень говорит в свое оправдание, не интересует. Я вижу по видео, как он делает движение рулем вправо, что бы при столкновении его не развернуло. Это был намеренный удар, а не случайный.

3"Д"

Два дебила -2

Это сообщение отредактировал macgugo - 26.03.2015 - 14:26

Экстренное торможение никак не уберегает тебя от ДТП - тебе могут банально приехать в зад на ровном месте, а доказать потом, что торможение было обоснованным будет практически невозможно.

Добавлено в 14:28

Он пытается вернуться в свою полосу, из которой его практически выдавили на встречку. Какой в этом криминал - лично мне непонятно ?

прошлогоднее моё видео, тот же перекресток, не пустил нарушителя, водятил хонды тоже возмущался, а газелька все таки уступила лексусу



Это сообщение отредактировал 124 - 26.03.2015 - 14:35

Очень странно читать комментарии людей о том что "мог бы оттормозится" "мог бы пропустить" "время было отрегарировать"
Складывается ощущение, что про ПДД и про то, что Автомобиль - средство повышенной опасности уже никто не помнит. Что водитель может вытворять на дороге все что угодно, не чувствуя никакой ответственности.
Вопрос к таким "знатокам" - А нужно было вообще тормозить двигаясь по своей полосе, лишь для того что бы "дать преимущество" какому то мудаку?? Вроде только спецслужбы спешат что бы спасти чью то жизнь и здоровье. А опаздывать на встречу с какой то проституткой - не дает право нарушать ПДД и считать всех остальных участников движения за молчаливое быдло.
На месте регика я бы еще на перекрестке его впечатал в столб. Страховка для этого и существует, что бы ездили по ПДД.

Водитель Ховера НИКОМУ не создавал помех, не? С какого он виноват?

Регику мешал ехать прямо именно белый седан, и все мы знаем как было бы если бы регик оттормозился и пропустил лансера. Лансер скинул бы скорость до 20 км и тормозил бы его ещё несколько километров, Вас бы устроил данный сценарий? хотелось бы посмотреть на Вашу реакцию в данном случае... И тогда этот мудак уж точно закрепил у себя мысль что он то уж точно все сделал правильно!

Какая обоюдка? Митсу не предоставил преимущества.

elPHOBOS Ты демонстрируешь воистину хорошее знание ПДД и навык вождения! Естественно оставалось только въебаться, другого не дано

ПРИМа25 Читай выделенный пункт ПДД до понимания. Там по моему четко написано "с какого...".

А вот товарищи, винящие во всем водителя ховера, избирательно слышат? Он четко сказал, что представляет для чего лансер перестраивался перед ним, для АВАРИЙНОГО торможения. Или вы считаете что въехать мудиле в задний бампер, когда он уже занял полосу это здорово? Невозможно на тяжелой машине оттормозиться колом на месте. Единственно что, у ховера (предположительно) могла быть возможность наоборот чуть ускориться и долбануть в переднее левое крыло, хотя тут велик шанс, что его самого кинуло бы на встречку.

Да чмошник он. Если уж так хотелось проучить лансера, можно было легонько тюкнуть, а не выкидывать на встречку.

А вообще в этой стране надо ещё больше ужесточать штрафы за нарушение ПДД.
Половина людей на полном серьёзе пытается доказать, что ездить, нарушая Правила это норма.

Добавлено в 14:34

Ланцер ушёл на встречку, потому что за рулём мудак. Вместо того чтобы давить тормоз, начал топить тапку в пол.

К сожалению, каждый видит то, что он хочет.
Я так-то изначально нейтрально-сочувствующе автору, но с каждым очередным просмотром подмечаю новые детали.
Однако должен признать, что геометрия перекрестка нифига не ровная, так что если нарисовать таки разметку, то она, возможно, пройдет по пути движения автора.

Это сообщение отредактировал RandoMan - 26.03.2015 - 14:35

Знаки? Что по пдд если не успел перестроится? - Езжай туда, куда предписывают правила. Встал в ряд налево - поворачивай налево.

В данном случае, это больше относится к водиле лансера. Он маневрировал, создавая помеху для движения ховера, который двигался по своей полосе с постоянной скоростью.
Нарушения лансера:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или)знаками 5.15.1 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Я сам иногда езжу как водитель этого Мицубиси, который нарушил (не часто, когда опаздываю). И понимаю, что нарушаю, поэтому если мне попадается такой принципиальный водитель Ховера, то уступаю ему и не провоцирую дальнейший конфликт, потому что он прав и по ПДД, и по жизни (его право, пропустить меня или нет). Пропустит - поблагодарю аварийкой, нет - буду ждать "окна" в ряду.
Мицубиси сделал две главные ошибки "нарушальщика": стал в наглую вклиниваться на перекрестке (если попроситься поворотником, то в большинстве случаев пустят), а второе - ума не хватило понять, что за рулем принципиальный водитель и итог конфликта будет не в его пользу.
Заранее прошу извинения у всех, кому иногда мешаю на дороге своими маневрами))

15 лет водительского стажа без единой аварии. А чем можешь похвастаться ты ?

Водитель Ховера выбрал тот вариант, который гарантированно сделал его потерпевшей стороной. Все другие варианты могли завершиться даже не обоюдкой.


Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 26.03.2015 - 14:44

ParboiL я каждый день таких как лансер наблюдаю. Из-за этих мудаков спешащих я должен стоять на светофоре дольше. Да, эти мудаки хотят выйграть 10 мин времени, но мне насрать на желание мудака. Я бы поступил точно так же. И принципиально не впускаю. Пока до контактов не доходило, но если будут наглеть так же не просто ткну, а всю бочину проеду. Меня они конкретно бесят.

Ужесточать не надо. Надо хотя бы эти штрафы начать собирать с таких вот шибко умных, риальна-канкретных и кому надо быстрее других. Повесить камеры, проводить рейды. Неприкасаемых все равно окажется дофига, но хотя бы косящих под них поменьше станет.

тут тоже тема интересная была, та мадам видео все потёрла и доступ ограничила
http://www.yaplakal.com/forum11/st/600/topic1062059.html

Это сообщение отредактировал Francisco - 26.03.2015 - 14:50